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Maxxis MU09 Bighorn 2.0 ( 27x9.00 R12 TL 55K ruota anteriore )
Maxxis MU09 Bighorn 2.0 ( 27x9.00 R12 TL 55K ruota anteriore ) -
Yokohama Geolandar A/T (G015) ( 225/60 R17 99H, RPB )
Utilizzi SUV Fuoristrada Vantaggi Trazione migliorata Maggior comfort Rumorosità ridotta Durevolezza aumentata Maggiore chilometraggio Tutte le dimensioni presentano la marcatura invernale (snowflake) Caratteristiche Miglior pneumatico All-Terrain della gamma GEOLANDAR 20° anniversario del prodotto GEOLANDAR -
Maxxis M992 Spearz ( 20x10.00-9 TL 50N doppia indentificazione 255/55-9, ruota posteriore )
Maxxis M992 Spearz ( 20x10.00-9 TL 50N doppia indentificazione 255/55-9, ruota posteriore ) -
Maxxis MU01 Zilla ( 28x9.00-14 TL 50J ruota posteriore )
Maxxis MU01 Zilla ( 28x9.00-14 TL 50J ruota posteriore ) -
Yokohama W.drive (V903) ( 185/60 R14 82T )
L'invernale per auto di piccole dimensioni Vantaggi Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. Il disegno asimmetrico consente un ottimale equilibrio prestazionale su asciutto, bagnato e superfici innevate. Caratteristiche Affronta con sicurezza l'inverno e lasciati ispirare. I nuovi YOKOHAMA W.drive sono stati sviluppati appositamente per fornire alte prestazioni su tutte le strade invernali. Questi pneumatici dimostrano la loro affidabilità in inverno e con il loro originale disegno offrono sicurezza estrema. Libera le tue emozioni questo inverno! Lamelle 3D Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - L'ampia superficie mantiene i blocchi rigidi e consente loro di sostenersi a vicenda. Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - La densità ancora più elevata delle lamelle amplifica l'effetto ventosa su neve e ghiaccio. Comparazione lamelle 3D - lamelle convenzionali Per un'ampia varietà di temperature La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. Il 'Polimero flessibile' mantiene la mescola più morbida e flessibile alle basse temperature. La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. La 'Micro silice', grazie a particelle più piccole rispetto al silice convenzionale, mantiene rigidità e stabilità alle alte temperature legandosi ai polimeri anche quando si utilizzano polimeri soffici. Disegno del battistrada Disegno direzionale Il battistrada direzionale permette un contatto diretto sulla neve e sulle superfici fangose, con un eccellente drenaggio sulle superfici bagnate. Le speciali lamellature trasversali aumentano l'effetto ventosa su neve e ghiaccio, mantenendo il tassello compatto nonostante la mescola morbida. La nervatura centrale con tasselli 3D assicura ottima stabilità sull'asciutto, massimizzando l'area di contatto al suolo; le mini lamellature all'interno delle scanalature ottimizzano l'usura disperdendo il calore. Scanalature principali a zig-zag Le scanalature principali a zig-zag permettono un'ottima trazione grazie ai loro bordi con rilievi e garantiscono un efficace drenaggio per evitare l'aquaplaning. -
Yokohama W.drive (V903) ( 185/65 R14 86T )
L'invernale per auto di piccole dimensioni Vantaggi Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. Il disegno asimmetrico consente un ottimale equilibrio prestazionale su asciutto, bagnato e superfici innevate. Caratteristiche Affronta con sicurezza l'inverno e lasciati ispirare. I nuovi YOKOHAMA W.drive sono stati sviluppati appositamente per fornire alte prestazioni su tutte le strade invernali. Questi pneumatici dimostrano la loro affidabilità in inverno e con il loro originale disegno offrono sicurezza estrema. Libera le tue emozioni questo inverno! Lamelle 3D Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - L'ampia superficie mantiene i blocchi rigidi e consente loro di sostenersi a vicenda. Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - La densità ancora più elevata delle lamelle amplifica l'effetto ventosa su neve e ghiaccio. Comparazione lamelle 3D - lamelle convenzionali Per un'ampia varietà di temperature La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. Il 'Polimero flessibile' mantiene la mescola più morbida e flessibile alle basse temperature. La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. La 'Micro silice', grazie a particelle più piccole rispetto al silice convenzionale, mantiene rigidità e stabilità alle alte temperature legandosi ai polimeri anche quando si utilizzano polimeri soffici. Disegno del battistrada Disegno direzionale Il battistrada direzionale permette un contatto diretto sulla neve e sulle superfici fangose, con un eccellente drenaggio sulle superfici bagnate. Le speciali lamellature trasversali aumentano l'effetto ventosa su neve e ghiaccio, mantenendo il tassello compatto nonostante la mescola morbida. La nervatura centrale con tasselli 3D assicura ottima stabilità sull'asciutto, massimizzando l'area di contatto al suolo; le mini lamellature all'interno delle scanalature ottimizzano l'usura disperdendo il calore. Scanalature principali a zig-zag Le scanalature principali a zig-zag permettono un'ottima trazione grazie ai loro bordi con rilievi e garantiscono un efficace drenaggio per evitare l'aquaplaning. -
Michelin Collection Double Rivet ( 6.00/6.50 -18 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Michelin Collection Double Rivet ( 525/600 -19 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Michelin Collection Double Rivet ( 4.00/4.50 -19 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Michelin Collection Double Rivet ( 4.75/5.00 -19 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Michelin Collection Double Rivet ( 4.75/5.25 -18 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Michelin Collection Double Rivet ( 550 -18 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Maxxis MU-9C Coronado ( 26x11.00 R12 TL 55M ruota posteriore )
Maxxis MU-9C Coronado ( 26x11.00 R12 TL 55M ruota posteriore ) -
Yokohama S71B ( 175/65 R15 84T )
Yokohama S71B ( 175/65 R15 84T ) -
Debica Frigo HP2 ( 215/55 R17 98V XL )
Debica Frigo HP2 ( 215/55 R17 98V XL ) -
Nexen N Fera RU1 ( 235/60 R18 103H 4PR )
N Fera RU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 3+1 scanalature asimmetriche - Migliori prestazioni di drenaggio 1 scanalatura stretta sull'esterno -Maneggevolezza e stabilità di sterzata Lamelle silenziose - Riduzione del rumore dello schema Nervatura bilanciata interno/esterno - Stabilità durante la guida ad alta velocità -
Nexen N Fera RU1 ( 235/65 R17 104H 4PR )
N Fera RU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 3+1 scanalature asimmetriche - Migliori prestazioni di drenaggio 1 scanalatura stretta sull'esterno -Maneggevolezza e stabilità di sterzata Lamelle silenziose - Riduzione del rumore dello schema Nervatura bilanciata interno/esterno - Stabilità durante la guida ad alta velocità -
Yokohama Advan Sport (V105S) ( 265/40 ZR19 (102Y) XL RPB )
Utilizzi Auto premium Auto ad alte prestazioni Vantaggi Un perfetto equilibrio tra sport e comfort Eccellente tenuta su fondi bagnati Bassa resistenza al rotolamento, per un maggiore risparmio di carburante Bassa rumorosità Omologato per primi equipaggiamenti Caratteristiche Le più avanzate tecnologie YOKOHAMA in fatto di sportività e comfort Tecnologie ecologiche Nato dalla collaborazione con produttori di vetture di marchi prestigiosi Primo equipaggiamento su Mercedes-Benz SL (R231), Mercedes-Benz SLK (R172), Mercedes-Benz CLS (C218), Mercedes-Benz C Class (W204) -
Maxxis Mecotra 3 ( 195/70 R14 91T )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Maxxis Mecotra 3 ( 185/70 R14 88H )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida