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Heidenau K63 ( 100/90-17 TL 55H ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K63 ( 100/90-17 TL 55H ruota posteriore, M/C, ruota anteriore ) -
Heidenau K60 ( 90/90-21 TT 54T M/C, ruota anteriore )
I K 60 sono i pneumatici enduro universali per antonomasia. Il disegno del loro battistrada permette di coprire tutti i campi di impiego su strada e fuoristrada Mescole specificamente adattate per questi pneumatici provvedono ad un’eccellente combinazione di resa chilometrica e grip su qualsiasi tipo di suolo -
Heidenau K60 ( 90/90-18 TT 51S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
I K 60 sono i pneumatici enduro universali per antonomasia. Il disegno del loro battistrada permette di coprire tutti i campi di impiego su strada e fuoristrada Mescole specificamente adattate per questi pneumatici provvedono ad un’eccellente combinazione di resa chilometrica e grip su qualsiasi tipo di suolo -
Heidenau K44 ( 90/90-18 TL 51S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
La combinazione tra look classico e tecnologia moderna costituisce un aspetto rilevante dei nostri pneumatici classici (Klassik). Grazie all‘applicazione di nuovissime conoscenze acquisite nella ricerca sui materiali e nella costruzione dei pneumatici, i nostri pneumatici classici convincono per le loro caratteristiche di guida equilibrata in tutta la gamma. -
Nexen N Fera SU1 ( 205/45 ZR16 87W XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Heidenau K61 ( 90/90-10 TL 50J ruota posteriore, ruota anteriore )
Questi pneumatici si contraddistinguono soprattutto per il loro carattere di guida sportiva. Le mescole impiegate abbinano grip e resa chilometrica in un pneumatico. Grazie all’adeguato dimensionamento del battistrada, questi pneumatici convincono inoltre per le loro eccellenti caratteristiche di feedback e handling. -
Heidenau K58 ( 90/90-10 TL 50J ruota posteriore, ruota anteriore )
K 58 sono idonei per l‘impiego combinato su strada e terreni non impegnativi La loro scolpitura offre una trazione eccezionale e proprietà autopulenti -
Michelin Collection XAS ( 175 R14 88H )
La precisione di guida Lanciato nel 1965, lo XAS è rimasto il pneumatico di riferimento fino alla fine degli anni '70. Primo pneumatico a scolpitura asimmetrica, il lato interno e quello esterno dello XAS lavorano in modo diverso per garantire l'equilibrio ottimale del veicolo. Asimmetrico... come il piede! Michelin progredisce ancora nella differenziazione degli elementi costitutivi del pneumatico creando lo XAS, il primo pneumatico con scolpitura asimmetrica. Lo XAS è disegnato tenendo conto del diverso lavoro delle spalle, dei fianchi e delle diverse parti della sommità, a seconda che si trovino dal lato interno o esterno dell'automobile. Proprio come il piede dell'uomo che è asimmetrico, il lato interno e quello esterno di un pneumatico lavorano differentemente per assicurare l'equilibrio ottimale dell'auto. Come sui binari! Questo importante progresso permette al pneumatico XAS di offrire grande stabilità, eccezionale tenuta di strada in curva e aderenza in qualsiasi situazione, fino ad allora sconosciuta. Le eccezionali prestazioni dello XAS, primo pneumatico di serie disegnato per circolare a 210 km/h, lo hanno destinato naturalmente all'uso in competizione: Formula Francia dal 1968, gare su circuito, rally, corse in costiera. -
Maxxis Vansmart A/S AL2 ( 195/55 R10C 98/96P )
Il miglior pneumatico per tutte le stagioni per le massime esigenze delle moderne flotte di autocarri leggeri Un layout del profilo di ultima generazione per pneumatici per autocarri leggeri consente all'All Season della famiglia VANSMART di combinare facilmente le migliori proprietà per l'inverno e l'estate. Il design del profilo centrale a tre nervature garantisce proprietà bonarie su strade estremamente bagnate, mentre il design delle lamelle 3D con micro-scanalature garantisce una trazione sicura in condizioni di guida invernale. La mescola del battistrada di nuova concezione, per la prima volta con un contenuto di silice, consente valori di etichettatura UE enormemente migliorati per la resistenza sul bagnato e al rotolamento. La maggiore rigidità dei blocchi di spalla riduce l' usura del profilo del VANSMART A/S e consente quindi un enorme Chilometraggio, anche con il carico del veicolo più pesante. Ciò rende questo pneumatico la soluzione più economica per tutti gli autocarri leggeri ad uso commerciale o privato. -
Maxxis MA-R1 ( 100/90-12 TL 49J ruota anteriore )
Maxxis MA-R1 ( 100/90-12 TL 49J ruota anteriore ) -
Maxxis MA-R1 ( 120/80-12 TL 55J ruota posteriore )
Maxxis MA-R1 ( 120/80-12 TL 55J ruota posteriore ) -
BF Goodrich Radial T/A ( 215/65 R15 95S WL )
Una gomma per la strada coperta con neve e fango, senza camera d'aria, maneggiamento facile e comodo sulla strada -
BF Goodrich Radial T/A ( 215/60 R14 91S WL )
Una gomma per la strada coperta con neve e fango, senza camera d'aria, maneggiamento facile e comodo sulla strada -
BF Goodrich Radial T/A ( 205/70 R14 93S WL )
Una gomma per la strada coperta con neve e fango, senza camera d'aria, maneggiamento facile e comodo sulla strada -
Vredestein Sprint Classic ( 215/70 VR15 98W )
Con Sprint Classic, Vredestein completa la gamma dei prodotti più classici. Sprint Classic è appositamente sviluppato per coloro che apprezzano particolarmente i dettagli e il design. Mantenuto il conosciuto profilo, il fianco è stato reso più elegante. Per il settore pneumatici rappresenta, un perfetto esempio di eleganza, che nasconde in sé il massimo della tecnologia. La perfetta realizzazione assicura che la componente ‘Sprint’ sia a giusto titolo presentenel nome: per le misure più grandi, il Classic riporta infatti il simbolo V, per velocità fino a 240 km/h. -
Maxxis M917 Bighorn ( 29x9.00 R14 TL 61M ruota anteriore )
Maxxis M917 Bighorn ( 29x9.00 R14 TL 61M ruota anteriore ) -
Maxxis M918 Bighorn ( 29x11.00 R14 TL 70M ruota posteriore )
Maxxis M918 Bighorn ( 29x11.00 R14 TL 70M ruota posteriore ) -
Vredestein T-Trac 2 ( 175/65 R14 86T XL )
T-Trac 2 è uno pneumatico dal design intelligente, efficiente in termini di consumo energetico e con elevati livelli di sicurezza. Il design ottimizzato dei blocchi del profilo e l'alta qualità della silice utilizzata nella mescola del battistrada riducono la resistenza al rotolamento. Inoltre l'elevata resistenza all'usura del T-Trac 2 garantisce manovrabilità e prestazioni in frenata eccezionali sia sull'asciutto che sul bagnato. Queste caratteristiche lo rendono uno pneumatico ideale per l'uso nel traffico urbano, che prevede frenate e ripartenze frequenti. Tuttavia, grazie all'indice di velocità T, T-Trac 2 è ottimo anche per i lunghi viaggi: si tratta di un modello davvero universale. Caratteristica: Mescola a base di silice al 100% con profilo ottimizzato Tre solchi longitudinali centrali Solchi laterali Distribuzione ottimizzata dei blocchi del profilo Profilo non direzionale e asimmetrico Indice di velocità T Vantaggio: Bassa resistenza al rotolamento Ottima aderenza su fondo stradale bagnato Resistenza all'usura, lunga durata Drenaggio dell'acqua rapido e uniforme Bassa rumorosità Stabilità, manovrabilità e look sportivo Adatto a velocità fino a 190 km/h -
Heidenau K62 Snowtex ( 140/60-13 RF TL 63P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Heidenau K62 Snowtex ( 140/60-13 RF TL 63P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C ) -
Heidenau K62 Snowtex ( 130/60-13 RF TL 60P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K62 Snowtex ( 130/60-13 RF TL 60P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )