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Cooper Zeon CS8 ( 215/55 R17 94W )
Battistrada in silice ad alta dispersione: Fornisce ottime prestazioni sul bagnato e una trazione eccellente sull’asciutto. Indicatore visivo Wear Square™: Consente una rapida verifica della durata residua approssimativa del battistrada del pneumatico e indica eventuali problemi di allineamento delle ruote. Ammortizzatori: Riducono la rumorosità generata dall’interazione pneumatico/strada, ai sensi della vigente normativa UE in materia di rumorosità e inquinamento acustico. Rim protector: Disponibile in tutte le misure, consente di proteggere il cerchio da eventuali danni causati dal contatto con marciapiedi. Ampia gamma di equipaggiamenti disponibili: Cerchi con diametro da 15” a 18” con codici di velocità V, W e Y. -
Cooper Zeon CS8 ( 245/40 R17 91Y )
Battistrada in silice ad alta dispersione: Fornisce ottime prestazioni sul bagnato e una trazione eccellente sull’asciutto. Indicatore visivo Wear Square™: Consente una rapida verifica della durata residua approssimativa del battistrada del pneumatico e indica eventuali problemi di allineamento delle ruote. Ammortizzatori: Riducono la rumorosità generata dall’interazione pneumatico/strada, ai sensi della vigente normativa UE in materia di rumorosità e inquinamento acustico. Rim protector: Disponibile in tutte le misure, consente di proteggere il cerchio da eventuali danni causati dal contatto con marciapiedi. Ampia gamma di equipaggiamenti disponibili: Cerchi con diametro da 15” a 18” con codici di velocità V, W e Y. -
Cooper Zeon CS8 ( 245/45 R17 99Y XL )
Battistrada in silice ad alta dispersione: Fornisce ottime prestazioni sul bagnato e una trazione eccellente sull’asciutto. Indicatore visivo Wear Square™: Consente una rapida verifica della durata residua approssimativa del battistrada del pneumatico e indica eventuali problemi di allineamento delle ruote. Ammortizzatori: Riducono la rumorosità generata dall’interazione pneumatico/strada, ai sensi della vigente normativa UE in materia di rumorosità e inquinamento acustico. Rim protector: Disponibile in tutte le misure, consente di proteggere il cerchio da eventuali danni causati dal contatto con marciapiedi. Ampia gamma di equipaggiamenti disponibili: Cerchi con diametro da 15” a 18” con codici di velocità V, W e Y. -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT295/70 R17 121/118Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT255/80 R17 121/118Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer ATT ( 265/70 R16 116T XL )
Il Discoverer ATT, 60% stradale e 40% fuori strada, è particolarmente adatto per Crossover & SUV. Classificazione C europea nella frenata sul bagnato Più del 70% delle misure sono classificate C nella resistenza al rotolamento. Nervature per l’espulsione dei sassi Sottile nervature per evitare l’intrappolamento dei sassi, mantenendo pullito il battistrada e favorire una migliore trazione. Scalanatura anti rumore Fornisce una barriera acustica, riducendo il rumore degli pneumatici, ofrendo una guida più silenziosa. -
Cooper Discoverer ATT ( 245/70 R16 111H XL )
Il Discoverer ATT, 60% stradale e 40% fuori strada, è particolarmente adatto per Crossover & SUV. Classificazione C europea nella frenata sul bagnato Più del 70% delle misure sono classificate C nella resistenza al rotolamento. Nervature per l’espulsione dei sassi Sottile nervature per evitare l’intrappolamento dei sassi, mantenendo pullito il battistrada e favorire una migliore trazione. Scalanatura anti rumore Fornisce una barriera acustica, riducendo il rumore degli pneumatici, ofrendo una guida più silenziosa. -
Cooper Discoverer ATT ( 235/60 R17 106H XL )
Il Discoverer ATT, 60% stradale e 40% fuori strada, è particolarmente adatto per Crossover & SUV. Classificazione C europea nella frenata sul bagnato Più del 70% delle misure sono classificate C nella resistenza al rotolamento. Nervature per l’espulsione dei sassi Sottile nervature per evitare l’intrappolamento dei sassi, mantenendo pullito il battistrada e favorire una migliore trazione. Scalanatura anti rumore Fornisce una barriera acustica, riducendo il rumore degli pneumatici, ofrendo una guida più silenziosa. -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT245/70 R17 119/116Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Evolution MTT ( LT285/70 R17 121/118Q 10PR, POR OWL )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT265/70 R17 121/118Q 10PR, POR OWL )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT31x10.50 R15 109Q 6PR, POR OWL )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT225/75 R16 115/112Q 10PR, POR OWL )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT33x12.50 R15 108Q 6PR, POR OWL )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT245/70 R17 119/116Q 10PR, POR )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT255/70 R16 108/104Q 6PR, POR OWL )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Evolution MTT ( LT245/75 R16 120/116Q 10PR, POR )
Cooper Evolution MTT P.O.R .: Fatto per il fango. Questo pneumatico ti dà la sicurezza di guidare attraverso il fango e affrontare strade sterrate. Disegno agressivo del battistrada Svilupato per affrontare il fango con trazione migliorata con i tasselli del battistrada inclinati strategicamente per ottenere la massima trazione su superfici bagnate. Carcassa con costruzione Teck3 per un’aumento della robustezza sia dei fianchi che del battistrada. Il designo aggressivo del battistrada si estende in profondità lungo la fascia laterale del pneumatico Fornendo una trazione massima anche in salita. -
Cooper Discoverer All Season ( 215/60 R16 99V XL )
Discoverer All Season Progettato per offrire una trazione eccezionale in condizioni climatiche imprevedibili durante tutto l’anno. Costruito per durare e per garantire risultati superiori contro l’usura Le mescole ottimizzate e una struttura avanzata creano un disegno uniforme che riduce di oltre il 20%+ l’usura degli pneumatici, come dimostrato in recenti test di comparazione con un competitor consolidato. Eccellente tenuta sul bagnato, con una frenata che ottiene la classificazione B europea Gli incavi laterali 3D e le scanalature assicurano un’efficace eliminazione dell’acqua. Il tassello centrale di interblocco aiuta a evitare l’aquaplaning e a tenere lo sterzo in condizioni di frenata sul bagnato. Aderenza elevata dello pneumatico in un’ampia gamma di temperature Grazie alla recentissima tecnologia di resina e silice per tutte le stagioni è stata messa a punto una mescola dall’eccellente aderenza con diverse temperature ambientali. -
Cooper Discoverer All Season ( 225/40 R18 92Y XL )
Discoverer All Season Progettato per offrire una trazione eccezionale in condizioni climatiche imprevedibili durante tutto l’anno. Costruito per durare e per garantire risultati superiori contro l’usura Le mescole ottimizzate e una struttura avanzata creano un disegno uniforme che riduce di oltre il 20%+ l’usura degli pneumatici, come dimostrato in recenti test di comparazione con un competitor consolidato. Eccellente tenuta sul bagnato, con una frenata che ottiene la classificazione B europea Gli incavi laterali 3D e le scanalature assicurano un’efficace eliminazione dell’acqua. Il tassello centrale di interblocco aiuta a evitare l’aquaplaning e a tenere lo sterzo in condizioni di frenata sul bagnato. Aderenza elevata dello pneumatico in un’ampia gamma di temperature Grazie alla recentissima tecnologia di resina e silice per tutte le stagioni è stata messa a punto una mescola dall’eccellente aderenza con diverse temperature ambientali. -
Cooper Discoverer All Season ( 205/50 R17 93W XL )
Discoverer All Season Progettato per offrire una trazione eccezionale in condizioni climatiche imprevedibili durante tutto l’anno. Costruito per durare e per garantire risultati superiori contro l’usura Le mescole ottimizzate e una struttura avanzata creano un disegno uniforme che riduce di oltre il 20%+ l’usura degli pneumatici, come dimostrato in recenti test di comparazione con un competitor consolidato. Eccellente tenuta sul bagnato, con una frenata che ottiene la classificazione B europea Gli incavi laterali 3D e le scanalature assicurano un’efficace eliminazione dell’acqua. Il tassello centrale di interblocco aiuta a evitare l’aquaplaning e a tenere lo sterzo in condizioni di frenata sul bagnato. Aderenza elevata dello pneumatico in un’ampia gamma di temperature Grazie alla recentissima tecnologia di resina e silice per tutte le stagioni è stata messa a punto una mescola dall’eccellente aderenza con diverse temperature ambientali.