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Goodyear UltraGrip Ice 3 ( 235/50 R21 101T, Nordic compound )
Goodyear UltraGrip Ice 3 ( 235/50 R21 101T, Nordic compound ) -
Goodyear UltraGrip Ice 2 ( 255/40 R19 100T XL, Nordic compound )
Goodyear UltraGrip Ice 2 ( 255/40 R19 100T XL, Nordic compound ) -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/45 R21 101T XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear UltraGrip Ice 3 ( 225/45 R19 96T XL, Nordic compound )
Goodyear UltraGrip Ice 3 ( 225/45 R19 96T XL, Nordic compound ) -
Goodyear UltraGrip Ice Gen 1 ( 225/55 R19 103T XL, Nordic compound, SUV )
UltraGrip Ice SUV. Il nuovo pneumatico invernale Ice SUV offre un'eccellente aderenza su neve e ghiaccio nelle condizioni di guida invernali più estreme. Prestazioni di guida ottimali e alta aderenza su neve e ghiaccio. Migliore equilibrio tra manovrabilità sull'asciutto e prestazioni sulla neve per i SUV. Aderenza e prestazioni in frenata ottimizzate per i SUV. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 225/55 R18 98Y )
Prestazioni eccezionali su strade asciutte e bagnate Pronto a tutto Prestazioni sportive su asciutto Frenata precisa e sicurezza su bagnato Equipaggiabile su veicoli elettrici Tecnologia Dry Contact Plus La superficie di contatto del pneumatico si adatta allo stile di guida e alla superficie stradale per prestazioni superiori su asciutto. Tecnologia Wet Braking Pro La nuova mescola permette al pneumatico un grip con la strada, garantendo uno spazio di frenata ridotto su bagnato. Equipaggiabile su veicoli elettrici La riduzione della rumorosità e della resistenza al rotolamento rendono Eagle Asymmetric 6 il pneumatico perfetto per i veicoli elettrici. -
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 ( 285/40 R19 107T XL, pneumatico chiodato )
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 ( 285/40 R19 107T XL, pneumatico chiodato ) -
Goodyear UltraGrip Ice 3 ( 215/65 R16 102T XL, Nordic compound )
Goodyear UltraGrip Ice 3 ( 215/65 R16 102T XL, Nordic compound ) -
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV ( 275/40 R20 106W XL )
Migliori risultati nei test rispetto alla concorrenza Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita. Con il passare del tempo, le scanalature si evolvono per garantire costantemente la dispersione dell'acqua. Migliore aderenza sulla neve Migliore aderenza sulla neve grazie alle numerose lamelle presenti al centro del battistrada. Le lamelle esercitano tra loro un'influenza reciproca nel punto di intersezione, stimolando l'apertura, per garantire una migliore aderenza. Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto. Deformazione ridotta del pneumatico durante le sterzate più impegnative grazie ai blocchi robusti della cintura e della spalla -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/50 R20 104W XL SUV, SealTech )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear UltraGrip Performance 3 ( 295/35 R21 107V XL )
Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è uno pneumatico invernale ad alte prestazioni progettato per l'uso su autovetture e SUV. È progettato per fornire trazione e manovrabilità eccellenti in condizioni di neve e ghiaccio, nonché su strade bagnate. Lo pneumatico presenta un disegno del battistrada asimmetrico ottimizzato per prestazioni su asciutto e bagnato. Ha un elevato contenuto di silice nella mescola del battistrada per migliorare la trazione su superfici bagnate e scivolose, migliorando allo stesso tempo la manovrabilità e le prestazioni di frenata. UltraGrip Performance 3 incorpora anche la tecnologia 3D BIS di Goodyear, che utilizza strutture a blocchi ad incastro per fornire stabilità e aderenza migliorate su neve e ghiaccio. Inoltre, lo pneumatico ha un design del battistrada a V che aiuta a convogliare l'acqua e il fango lontano dall'area di contatto, riducendo il rischio di aquaplaning. Prestazioni sulla neve eccellenti Prestazioni elevate sul bagnato Frenata migliorata -
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 ( 275/40 R19 105T XL, pneumatico chiodato )
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 ( 275/40 R19 105T XL, pneumatico chiodato ) -
Goodyear EfficientGrip Performance SUV ( 245/45 R19 102V XL VOL )
Goodyear EfficientGrip Performance SUV ( 245/45 R19 102V XL VOL ) -
Goodyear EfficientGrip 2 SUV ( 215/60 R17 96H )
Eccezionale chilometraggio Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate* Tecnologia Mileage Plus 25% di chilometraggio in più. La grande elasticità e flessibilità di battistrada permette al pneumatico di ridurre la possibilità di fratture del battistrada, dovute a strade accidentate o a grossi sbalzi di temperatura Tecnologia Wet Braking Spazio di frenata ridotto del 4%*. L'evacuazione dell'acqua è facilitata da una mescola meno rigida e dal maggior numero di intagli Tecnologia Dry Braking Spazio di frenata su asciutto ridotta dal 7%. Maggior superficie di contatto con la strada e *Rispetto al predecessore EfficientGrip SUV -
Goodyear EfficientGrip Performance ( 195/60 R15 88V )
Pneumatico con maggiore tenuta e spazio di frenata ridotto su strada bagnataAderenza sul bagnato di classe AClasse A1 per prestazioni di aderenza sul bagnato, la massima classificazione concessa in base alle normative UE.Spazi di frenata più brevi per la massima sicurezza di guidaLa tecnologia ActiveBraking aumenta il contatto tra lo pneumatico e la superficie stradale per ridurre gli spazi di frenata di fino a due metri (8%) su strade bagnate2 e del 3% su strade asciutte.Frenata sul bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamentoLa tecnologia WearControl assicura un bilanciamento ottimale tra aderenza sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento per l'intera durata dello pneumatico.Consumo di carburante ridottoUtilizziamo la tecnologia FuelSaving per creare una nuova mescola che riduce la dissipazione di energia dello pneumatico. La resistenza al rotolamento è ridotta del 18% con conseguente maggiore efficienza nel consumo di carburante e minori costi di guida. -
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/45 R19 100W )
Migliori risultati nei test rispetto alla concorrenza Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita. Con il passare del tempo, le scanalature si evolvono per garantire costantemente la dispersione dell'acqua. Migliore aderenza sulla neve Migliore aderenza sulla neve grazie alle numerose lamelle presenti al centro del battistrada. Le lamelle esercitano tra loro un'influenza reciproca nel punto di intersezione, stimolando l'apertura, per garantire una migliore aderenza. Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto. Deformazione ridotta del pneumatico durante le sterzate più impegnative grazie ai blocchi robusti della cintura e della spalla -
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/50 R20 104T XL, SealTech )
Migliori risultati nei test rispetto alla concorrenza Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita Resistenza all'aquaplaning per l'intero ciclo di vita. Con il passare del tempo, le scanalature si evolvono per garantire costantemente la dispersione dell'acqua. Migliore aderenza sulla neve Migliore aderenza sulla neve grazie alle numerose lamelle presenti al centro del battistrada. Le lamelle esercitano tra loro un'influenza reciproca nel punto di intersezione, stimolando l'apertura, per garantire una migliore aderenza. Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto Riduzione dello spazio di frenata e migliore maneggevolezza su asciutto. Deformazione ridotta del pneumatico durante le sterzate più impegnative grazie ai blocchi robusti della cintura e della spalla -
Goodyear UltraGrip 9+ ( 185/65 R15 88T )
Maggiore chilometraggio e migliori prestazioni invernali Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature. Maggiore chilometraggio L'elevata elasticità del battistrada limita i danni causati da fondi stradali accidentati. -
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV ( 275/40 R21 107T XL, pneumatico chiodato )
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV ( 275/40 R21 107T XL, pneumatico chiodato ) -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 285/40 R21 109W XL AO, EDT, SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.