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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/45 R19 99Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/60 R18 107W XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 275/35 R22 104Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 255/45 R20 105W XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 295/40 R21 111Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 295/35 R22 108Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 275/40 R21 107Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Supersport ( 295/30 ZR20 (101Y) XL )
Eagle F1 Supersport Un pneumatico di ispirazione racing che garantisce grip e manegevolezza superiore su asciutto Ottime prestazioni sull'asciutto Eccellente manovrabilità Stabilità di guida, anche ad alta velocità Migliore comportamento in curva Grande equilibrio su strade asciutte e bagnate -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 275/40 R20 106Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear EfficientGrip ( 245/45 R18 100Y XL AO )
Il pneumatico a basso consumo che offre una resa chilometrica superioreA basso consumo e a basso impatto ambientaleCon lo pneumatico EfficientGrip si risparmia benzina e si riduce l'impatto ecologico grazie alla tecnologia FuelSaving. Grazie alla leggerezza della sua struttura e all'innovativa mescola del battistrada, lo pneumatico EfficientGrip richiede meno energia per rotolare. Ciò consente di ridurre i costi per il carburante e le emissioni di CO2 per ogni viaggio.Lunga durataIl pneumatico EfficientGrip offre una maggiore resa chilometrica tra una sostituzione e l'altra. La mescola in silice di cui è composto il battistrada allunga la vita del pneumatico, con un conseguente risparmio economico.Migliore capacità di frenata su strada bagnataGrazie a una superficie del battistrada e a un sistema di intagli innovativi che espellono l'acqua, il pneumatico EfficientGrip offre prestazioni migliori e spazi di frenata più brevi sul bagnato rispetto ad altri pneumatici della stessa classe.Guida silenziosa e confortevoleI viaggi saranno confortevoli grazie al disegno dei blocchi che riduce la rumorosità. -
Goodyear UltraGrip Performance + ( 195/55 R20 95H XL )
Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoLe forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico. Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature. -
Goodyear UltraGrip Performance + ( 205/55 R17 95V XL )
Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoLe forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico. Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature. -
Goodyear UltraGrip Performance + ( 235/45 R19 99V XL )
Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoLe forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico. Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature. -
Goodyear EfficientGrip Performance ( 215/50 R17 91V )
Pneumatico con maggiore tenuta e spazio di frenata ridotto su strada bagnataAderenza sul bagnato di classe AClasse A1 per prestazioni di aderenza sul bagnato, la massima classificazione concessa in base alle normative UE.Spazi di frenata più brevi per la massima sicurezza di guidaLa tecnologia ActiveBraking aumenta il contatto tra lo pneumatico e la superficie stradale per ridurre gli spazi di frenata di fino a due metri (8%) su strade bagnate2 e del 3% su strade asciutte.Frenata sul bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamentoLa tecnologia WearControl assicura un bilanciamento ottimale tra aderenza sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento per l'intera durata dello pneumatico.Consumo di carburante ridottoUtilizziamo la tecnologia FuelSaving per creare una nuova mescola che riduce la dissipazione di energia dello pneumatico. La resistenza al rotolamento è ridotta del 18% con conseguente maggiore efficienza nel consumo di carburante e minori costi di guida. -
Goodyear EfficientGrip ( 225/60 R18 100V, SUV )
Il pneumatico a basso consumo che offre una resa chilometrica superioreA basso consumo e a basso impatto ambientaleCon lo pneumatico EfficientGrip si risparmia benzina e si riduce l'impatto ecologico grazie alla tecnologia FuelSaving. Grazie alla leggerezza della sua struttura e all'innovativa mescola del battistrada, lo pneumatico EfficientGrip richiede meno energia per rotolare. Ciò consente di ridurre i costi per il carburante e le emissioni di CO2 per ogni viaggio.Lunga durataIl pneumatico EfficientGrip offre una maggiore resa chilometrica tra una sostituzione e l'altra. La mescola in silice di cui è composto il battistrada allunga la vita del pneumatico, con un conseguente risparmio economico.Migliore capacità di frenata su strada bagnataGrazie a una superficie del battistrada e a un sistema di intagli innovativi che espellono l'acqua, il pneumatico EfficientGrip offre prestazioni migliori e spazi di frenata più brevi sul bagnato rispetto ad altri pneumatici della stessa classe.Guida silenziosa e confortevoleI viaggi saranno confortevoli grazie al disegno dei blocchi che riduce la rumorosità. -
Goodyear Vector 4 Seasons ( 185/55 R14 80H )
Prestazioni eccellenti tutto l'annoPrestazioni eccellenti in tutte le stagioniSfrutta tutto l'anno le prestazioni di un pneumatico in grado di affrontare differenti condizioni climatiche. La tecnologia Weather Reactive di Goodyear permette al pneumatico Vector 4Seasons di adattarsi ai cambiamenti stagionali. Lo speciale disegno SmartTRED presenta delle aree specifiche sul battistrada che si adattano alle condizioni della strada.Trazione in tutte le condizioni stradaliOttima trazione con la mescola per tutte le stagioni che si adatta sia alle temperature estive che a quelle invernali. Dotato di lamelle 3D a nido d'ape ad alta densità, il pneumatico Vector 4Seasons offre una trazione su neve e ghiaccio migliore rispetto ai pneumatici concorrenti.* Il pneumatico è certificato con il simbolo del fiocco di neve per uso invernale. Questo simbolo sta a indicare che il pneumatico è conforme agli standard ufficiali imposti ai pneumatici invernali dedicati.Basso impatto ambientaleMaggiore resa chilometrica con minor consumo grazie a un pneumatico che possiede una bassa resistenza al rotolamento. Il pneumatico Vector 4Seasons offre inoltre una maggiore resa chilometrica grazie a una mescola adatta a tutte le stagioni e a un profilo appiattito che distribuisce la pressione uniformemente.Maggiore controllo su strade bagnate e asciutteSicurezza di guida con pioggia e neve. Il pneumatico Vector 4Seasons offre una maggiore resistenza all'aquaplaning sulle strade bagnate e uno spazio di frenata ridotto dell'11% sulle strade ghiacciate.* La maneggevolezza sull'asciutto è affidabile, grazie alla presenza sul battistrada di blocchi rigidi che conferiscono ulteriore stabilità in sterzata e in curva. -
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2 ( 195/55 R16 87H )
Goodyear Vector 4 Seasons G2 Prestazioni di guida eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche e in tutte le stagioni Prestazioni eccellenti in tutte le stagioni Trazione in tutte le condizioni stradali Basso impatto ambientale Prestazioni eccellenti in tutte le stagioni La tecnologia Weather Reactive di Goodyear permette al pneumatico Vector 4Seasons di adattarsi ai cambiamenti stagionali. Lo speciale disegno SmartTRED presenta delle aree specifiche sul battistrada che si adattano alle condizioni della strada. Trazione per tutte le condizioni stradali Dotato di lamelle 3D a nido d'ape ad alta densità, il pneumatico Vector 4Seasons offre una trazione eccellente su neve e ghiaccio. Il pneumatico è certificato con il simbolo del fiocco di neve per uso invernale. Questo simbolo sta a indicare che il pneumatico è conforme agli standard ufficiali imposti ai pneumatici invernali dedicati. Basso impatto ambientale Maggiore resa chilometrica con minor consumo grazie a un pneumatico che possiede una bassa resistenza al rotolamento. Il pneumatico Vector 4Seasons offre inoltre una maggiore resa chilometrica grazie a una mescola adatta a tutte le stagioni e a un profilo appiattito che distribuisce la pressione uniformemente. -
Goodyear UltraGrip Performance + ( 205/50 R17 93V XL )
Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoLe forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico. Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature. -
Goodyear UltraGrip Performance + ( 205/50 R17 93H XL )
Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoLe forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico. Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature. -
Goodyear UltraGrip Performance + ( 225/50 R17 98H XL )
Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoLe forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico. Maggiore aderenza su neve e ghiaccio La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature.