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• Hankook Ventus Prime 3 K125 ( 235/45 R18 94V 4PR SBL )

  Hankook Ventus Prime 3 K125 L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance. Caratteristiche Disegno del pneumatico Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acquaMigliore spostamento dell'acqua Tre forti nervature del battistrada più largo Maggiore precisione di guida e chilometraggio Smussatura dela scanalatura Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata Indicatore di allineamento del veicolo (VIA) Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo . Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento Rinforzo della cintura con copertura completa senza giuntureMaggiore resistenza del battitrada Largo strato della cintura d'acciaio Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato Linea equilibrata della carcassa di rayon Migliore rigidità e durata della spalla Riempitivo del tallone ad alta rigidità Manovrabilità e risposta di sterzata migliori Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati

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• Hankook Dynapro HP2 RA33 ( 255/50 R20 105H 4PR, SBL )

  Il Dynapro HP è stato appositamente realizzato per i SUV di lusso e di grande cilindrata Il disegno del battistrada e la tecnologia avanzata del composto aumentano la presa e la risposta Distanza di frenata ridotta al minimo, sull' asciuto e sul bagnato, per la vostra sicurezza

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• Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 205/60 R16 92H 4PR SBL )

  Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità di comfort. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Migliore risposta di maneggevolezza e sterzata.. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati.

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• Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 185/65 R15 88T 4PR SBL )

  Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità di comfort. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Migliore risposta di maneggevolezza e sterzata.. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati.

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• Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS ( 225/60 R18 104W XL 4PR *, SUV, runflat SBL )

  Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C Il miglior bilanciamento tra performance su asciutto e bagnato Capacità di cambi direzionali controllati e precisi anche ad alte velocità. Garantisce alte prestazioni e rispetto dell’ambiente grazie alla minimizzazione della resistenza al rotolamento e all’ottimizzazione del profilo del battistrada. Massimizzazione delle performance su asciutto grazie alla rigidità dei tasselli ottimizzata. Caratteristiche Disegno del pneumatico Aqua Driving Control Offre delle prestazioni sul bagnato superiori grazie al drenaggio rapido. Tripla linea motrice Al progredire dell'usura fino all'indicatore di usura del battistrada (TWI) non vi è alcuna perdita di prestazioni. Sistema di raffreddamento Accelera il drenaggio dell'acqua e migliora la radiazione termica ad alta velocità. Refrigeratore intermedio Controlla la formazione di calore eccessiva. Indicatore di allineamento Il guidatore può controllate personalmente le condizioni dell'allineamento del veicolo attraverso un controllo dell'usura INTERNA / ESTERNA. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione sull'asciutto / sul bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento. Largo strato della cintura d'acciaio Migliore maneggevolezza sull'asciutto / sul bagnato. Carcassa di poliestere e rayon ad alta densità Rigidità e durata della parete laterale migliorate. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Maneggevolezza e risposta di sterzata migliori. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati. HRS - Sistema Hankook Runflat Il pneumatico Run-flat permette una macchina per viaggiare ad una velocità di fino a 80 KM / H, anche dopo aver perso la pressione dell'aria interna a causa di danni ai pneumatici (es.gomma a terra). L'installazione di un TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) aiuta a rilevare le variazioni della pressione dei pneumatici ,è altamente raccomandato per permettere agli automobilisti di prendere le misure appropriate in situazioni di emergenza.

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• Hankook Ventus Prime 3 K125 ( 235/60 R17 106W XL 4PR AO, SBL )

  Hankook Ventus Prime 3 K125 L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance. Caratteristiche Disegno del pneumatico Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acquaMigliore spostamento dell'acqua Tre forti nervature del battistrada più largo Maggiore precisione di guida e chilometraggio Smussatura dela scanalatura Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata Indicatore di allineamento del veicolo (VIA) Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo . Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento Rinforzo della cintura con copertura completa senza giuntureMaggiore resistenza del battitrada Largo strato della cintura d'acciaio Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato Linea equilibrata della carcassa di rayon Migliore rigidità e durata della spalla Riempitivo del tallone ad alta rigidità Manovrabilità e risposta di sterzata migliori Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati

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• Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 155/65 R14 75T 4PR SBL )

  Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità di comfort. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Migliore risposta di maneggevolezza e sterzata.. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati.

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• Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 ( 205/55 R17 91W 4PR MO SBL )

  Ventus S1 evo: eccellenza in qualsiasi disciplina. Il nuovo Ventus S1 evo è stato progettato e costruito per una maggior durata e per ridurre al minimo la distorsione alle alte temperature e velocità.Il profilo e la struttura del Ventus S1 evo assicurano inoltre un'ottima pressione di contatto per una pronta reazione alle alte velocità. Ventus S1 evo soddisfa ogni necessità e presenta tutti i vantaggi di un pneumatico sportivo. Il contatto ottimizzato con la strada significa handling e risultati migliori su fondo asciutto e bagnato mentre il disegno del battistrada e l'impronta riducono al minimo l'aquaplaning e il rumore aumentando la stabilità.

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• Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 155/65 R13 73T SBL )

  Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità di comfort. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Migliore risposta di maneggevolezza e sterzata.. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati.

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• Hankook Vantra LT RA18 ( 195/75 R16C 107/105R 8PR MO-V SBL )

  Pneumatico estivo radiale per minibus e furgoni commerciali Eccezionalmente durevole e con una percorrenza migliorata, sono state ottenute delle prestazioni aumentate in fatto di usura e trazione sul bagnato applicando un’impronta più ampia, con una scanalatura diritta e delle tacche aggressive.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 215/60 R16C 103/101T 6PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 195/60 R16C 99/97T 6PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 215/65 R16C 109/107T 8PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 225/65 R16C 112/110R 8PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 205/65 R16C 107/105T 8PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 215/65 R16C 106/104T 6PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 195/65 R16C 104/102T 8PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 215/70 R16C 108/106R 6PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 205/65 R15C 102/100T 6PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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• Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 205/70 R15C 106/104R 8PR SBL )

  Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali.

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