Sfoglia il Catalogo gommadiretto003
<<<- Torna al MenuCatalogo
Mostrati 1881-1900 di 9623 Articoli:
-
Hankook Winter i*pike X W429A ( 225/60 R17 103T XL, pneumatico chiodato SBL )
Hankook Winter i*pike X W429A ( 225/60 R17 103T XL, pneumatico chiodato SBL ) -
Hankook Winter i*pike X W429A ( 235/60 R18 107T XL, pneumatico chiodato SBL )
Hankook Winter i*pike X W429A ( 235/60 R18 107T XL, pneumatico chiodato SBL ) -
Hankook Dynapro HP2 RA33 ( 265/50 R20 107V 4PR SBL )
Il Dynapro HP è stato appositamente realizzato per i SUV di lusso e di grande cilindrata Il disegno del battistrada e la tecnologia avanzata del composto aumentano la presa e la risposta Distanza di frenata ridotta al minimo, sull' asciuto e sul bagnato, per la vostra sicurezza -
Hankook Winter i*pike X W429A ( 235/65 R18 110T XL 4PR, pneumatico chiodato SBL )
Hankook Winter i*pike X W429A ( 235/65 R18 110T XL 4PR, pneumatico chiodato SBL ) -
Hankook Winter i*cept evo3 (W330B) HRS ( 245/50 R18 100H 4PR, runflat SBL )
Il pneumatico invernale perfetto in tutte le condizioni Un talento invernale versatile che assicura un eccellente controllo sulla neve e prestazioni avanzate su fondo asciutto e bagnato nella stagione fredda. Scanalatura per trazione con azione propulsiva sulla neve Le scanalature laterali ad ala espellono la neve da tutte le direzioni, migliorando la manovrabilità su strade innevate. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate all’estremità del battistrada migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello per la distribuzione dell’acqua posizionato nella parte interna della scultura della spalla migliora le prestazioni di aderenza sulle superfici bagnate drenando in maniera efficiente l’umidità dalla superficie del terreno. Mescola «Aqua pine» Aderenza sul bagnato e sulla neve massimizzata con l’adozione della resina altamente raffinata. Struttura dello pneumatico Innovativa mescola in silice per prestazioni sul bagnato Mescola in silice con elevata capacità di carico per prestazioni sul bagnato. Gli ingredienti naturali assicurano la flessibilità della gomma in un’ampia gamma di temperature. Applicazione di cintura in acciaio ad alta resistenza Lo strato in acciaio a copertura totale aumenta la rigidità del battistrada e la copertura del bordo migliora le prestazioni di sterzatura. Incremento del numero di cordatura in acciaio della cintura La cordatura aggiuntiva in acciaio della cintura migliora le prestazioni di manovrabilità. Irrigidente delle fibre a doppio strato L’irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone ad altissimo limite di snervamento Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà fissato saldamente al cerchio. -
Hankook Ventus Prime 4 K135 ( 235/55 R17 103W XL )
Controllo di guida ottimale e guida all’insegna del comfort Frenata straordinaria su strade bagnate Tecnologia a basso rumore Eccellente chilometraggio Pressione dell’impronta uniforme Guida più sicura sul bagnato grazie alle migliori caratteristiche di scarico sulla superficie della strada. Ottimizzazione del profilo della scanalatura a basso rumore La risonanza della scanalatura e il rumore del profilo vengono ridotti al minimo grazie all’applicazione di una struttura 3D-Wedge che adotta il principio della parete della camera anecoica. Gestione con un livello di precisione estremo Il curling viene impedito dall’arrotondamento degli angoli dello pneumatico. -
Hankook Ventus Prime 4 K135 ( 235/45 R18 98W XL )
Controllo di guida ottimale e guida all’insegna del comfort Frenata straordinaria su strade bagnate Tecnologia a basso rumore Eccellente chilometraggio Pressione dell’impronta uniforme Guida più sicura sul bagnato grazie alle migliori caratteristiche di scarico sulla superficie della strada. Ottimizzazione del profilo della scanalatura a basso rumore La risonanza della scanalatura e il rumore del profilo vengono ridotti al minimo grazie all’applicazione di una struttura 3D-Wedge che adotta il principio della parete della camera anecoica. Gestione con un livello di precisione estremo Il curling viene impedito dall’arrotondamento degli angoli dello pneumatico. -
Hankook iON evo SUV (IK01A) ( 245/50 R20 105V XL 4PR EV, SBL )
Evoluto per fornire prestazioni eccellenti Duplice vantaggio: Manovrabilità avanzata e ampia gamma Tutti i criteri di classificazione soddisfatti: Valutazione AAA nell’etichettatura UE degli pneumatici Manovrabilità avanzata: Tecnologia EV Contour È fondamentale migliorare la rigidità dello pneumatico per sostenere il peso dei veicoli elettrici. Hankook, con la sua tecnologia EVolution Contour, aumenta la rigidità di curvatura del 10% per ottimizzare le prestazioni di manovrabilità dei veicoli elettrici. Ampia gamma: Curing ottimizzato Il modello iON evo (e evo SUV) ha raggiunto il massimo livello di prestazioni LRR tramite l’applicazione di una mescola avanzata e della tecnologia di curing ottimizzata degli pneumatici Hankook che migliora in modo uniforme tutti i componenti dello pneumatico. Grip migliorato sul bagnato: Scanalature laterali più ampie Le scanalature laterali sono progettate per essere più strette all’interno, allo scopo di ridurre il rumore generato dalla risonanza dell’aria (air pumping), e più larghe all’esterno per garantire le prestazioni sul bagnato. Questo è un altro duplice vantaggio offerto da iON evo (e evo SUV). Tecnologia fonoassorbente: Sequenza multi-pitch ottimizzata Il rumore dello pneumatico può essere drasticamente ridotto ottimizzando la sequenza dei passi. Nel modello iON evo (e evo SUV), il numero e la dimensione dei passi sono ottimizzati per garantire il comfort acustico all’interno dell’abitacolo. Tecnologia fonoassorbente: Materiale fonoassorbente Applicando un materiale fonoassorbente all'interno, il rumore della cavità viene ridotto fino a 9 dB. Usura uniforme del battistrada e chilometraggio migliorato: Mescola Evolution Composta da silice ad alta concentrazione e materiali eco-compatibili, la mescola EVolution fornisce un chilometraggio soddisfacente oltre che una resistenza al rotolamento ancora superiore. -
Hankook iON i*cept SUV (IW01A) ( 235/60 R18 103H 4PR EV, SoundAbsorber SBL )
Evoluto per fornire prestazioni eccellenti d’inverno Duplice vantaggio Lo pneumatico iON Winter SUV si spinge ai limiti del compromesso per raggiungere prestazioni ottimali. Lo pneumatico iON Winter SUV è appositamente pensato per i veicoli elettrici, ma è anche dotato del meglio di entrambi i mondi. Stabilità in curva migloirata EV Contour Technology È fondamentale migliorare la rigidità dello pneumatico per sostenere il peso dei veicoli elettrici. L’EV Contour Technology di Hankook aumenta la rigidità in curva del 10% per migliorare le prestazioni di guida del veicolo elettrico. Trazione sulla neve migliorata Angoli delle lamelle ottimizzati Gli angoli delle lamelle dello pneumatico iON Winter SUV sono ottimizzati per migliorare la frenata e la trazione sulla neve. La precisione degli angoli delle lamelle può migliorare in modo significativo la sicurezza sulle strade innevate. Manovrabilità superiore sulle strade invernali Lamelle diversificate La rigidità del battistrada è stata ottimizzata applicando lamelle 2D al centro e lamelle 3D nei blocchi circostanti. Ciò consente allo pneumatico iON Winter SUV di garantire un’eccellente manovrabilità su tutti i tipi di fondo stradale. Performance sulla neve avanzate garantite, con inoltre bassa resistenza al rotolamento Mescola EVolution Composta da silice ad alta concentrazione e materiali eco-compatibili, la Mescola EVolution fornisce un chilometraggio soddisfacente oltre che una resistenza al rotolamento ancora superiore senza scendere a compromessi a livello di prestazioni sulla neve. Aderenza sul bagnato migliorata Tassello di distribuzione dell’acqua I tasselli di distribuzione dell’acqua sono posizionati all'interno dei blocchi della spalla per il drenaggio dell'acqua dalla scanalatura principale, che ottimizza l'aderenza sul bagnato. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462B) HRS ( 225/55 R17 97H 4PR, runflat SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 ( 205/55 R17 91W 4PR SBL )
Ventus S1 evo: eccellenza in qualsiasi disciplina. Il nuovo Ventus S1 evo è stato progettato e costruito per una maggior durata e per ridurre al minimo la distorsione alle alte temperature e velocità.Il profilo e la struttura del Ventus S1 evo assicurano inoltre un'ottima pressione di contatto per una pronta reazione alle alte velocità. Ventus S1 evo soddisfa ogni necessità e presenta tutti i vantaggi di un pneumatico sportivo. Il contatto ottimizzato con la strada significa handling e risultati migliori su fondo asciutto e bagnato mentre il disegno del battistrada e l'impronta riducono al minimo l'aquaplaning e il rumore aumentando la stabilità. -
Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 185/65 R15 88T )
Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità di comfort. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Migliore risposta di maneggevolezza e sterzata.. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati. -
Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E ( 255/45 R19 104W XL 4PR EV, SoundAbsorber, T1, SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la durata del pneumatico e il comfort di marcia. Irrigidente delle fibre a doppio strato L’irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone rinforzato senza giunture Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà sempre attaccato al cerchio, perfino in caso di accelerazione improvvisa -
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 ( 275/35 ZR20 (102Y) XL 4PR SBL )
Prestazioni ottimali con una tecnologia comprovata nel campo degli sport automobilistici Massime prestazioni di frenata Straordinaria manovrata ed eccellente controllo della sterzata Prestazioni ottimali in termini di stabilità durante le accelerazioni potenti -
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 ( 245/35 ZR20 (95Y) XL 4PR SBL )
Prestazioni ottimali con una tecnologia comprovata nel campo degli sport automobilistici Massime prestazioni di frenata Straordinaria manovrata ed eccellente controllo della sterzata Prestazioni ottimali in termini di stabilità durante le accelerazioni potenti -
Hankook Winter i*cept evo3 W330 ( 205/40 R18 86V XL 4PR, SBL )
Il pneumatico invernale perfetto in tutte le condizioni Un talento invernale versatile che assicura un eccellente controllo sulla neve e prestazioni avanzate su fondo asciutto e bagnato nella stagione fredda. Scanalatura per trazione con azione propulsiva sulla neve Le scanalature laterali ad ala espellono la neve da tutte le direzioni, migliorando la manovrabilità su strade innevate. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate all’estremità del battistrada migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello per la distribuzione dell’acqua posizionato nella parte interna della scultura della spalla migliora le prestazioni di aderenza sulle superfici bagnate drenando in maniera efficiente l’umidità dalla superficie del terreno. Mescola «Aqua pine» Aderenza sul bagnato e sulla neve massimizzata con l’adozione della resina altamente raffinata. Struttura dello pneumatico Innovativa mescola in silice per prestazioni sul bagnato Mescola in silice con elevata capacità di carico per prestazioni sul bagnato. Gli ingredienti naturali assicurano la flessibilità della gomma in un’ampia gamma di temperature. Applicazione di cintura in acciaio ad alta resistenza Lo strato in acciaio a copertura totale aumenta la rigidità del battistrada e la copertura del bordo migliora le prestazioni di sterzatura. Incremento del numero di cordatura in acciaio della cintura La cordatura aggiuntiva in acciaio della cintura migliora le prestazioni di manovrabilità. Irrigidente delle fibre a doppio strato L’irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone ad altissimo limite di snervamento Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà fissato saldamente al cerchio. -
Hankook Winter i*cept evo3 (W330B) HRS ( 245/45 R18 100V XL 4PR, runflat SBL )
Il pneumatico invernale perfetto in tutte le condizioni Un talento invernale versatile che assicura un eccellente controllo sulla neve e prestazioni avanzate su fondo asciutto e bagnato nella stagione fredda. Scanalatura per trazione con azione propulsiva sulla neve Le scanalature laterali ad ala espellono la neve da tutte le direzioni, migliorando la manovrabilità su strade innevate. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate all’estremità del battistrada migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello per la distribuzione dell’acqua posizionato nella parte interna della scultura della spalla migliora le prestazioni di aderenza sulle superfici bagnate drenando in maniera efficiente l’umidità dalla superficie del terreno. Mescola «Aqua pine» Aderenza sul bagnato e sulla neve massimizzata con l’adozione della resina altamente raffinata. Struttura dello pneumatico Innovativa mescola in silice per prestazioni sul bagnato Mescola in silice con elevata capacità di carico per prestazioni sul bagnato. Gli ingredienti naturali assicurano la flessibilità della gomma in un’ampia gamma di temperature. Applicazione di cintura in acciaio ad alta resistenza Lo strato in acciaio a copertura totale aumenta la rigidità del battistrada e la copertura del bordo migliora le prestazioni di sterzatura. Incremento del numero di cordatura in acciaio della cintura La cordatura aggiuntiva in acciaio della cintura migliora le prestazioni di manovrabilità. Irrigidente delle fibre a doppio strato L’irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone ad altissimo limite di snervamento Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà fissato saldamente al cerchio. -
Hankook iON evo SUV (IK01A) ( 235/65 R18 110V XL 4PR EV, SoundAbsorber SBL )
Evoluto per fornire prestazioni eccellenti Duplice vantaggio: Manovrabilità avanzata e ampia gamma Tutti i criteri di classificazione soddisfatti: Valutazione AAA nell’etichettatura UE degli pneumatici Manovrabilità avanzata: Tecnologia EV Contour È fondamentale migliorare la rigidità dello pneumatico per sostenere il peso dei veicoli elettrici. Hankook, con la sua tecnologia EVolution Contour, aumenta la rigidità di curvatura del 10% per ottimizzare le prestazioni di manovrabilità dei veicoli elettrici. Ampia gamma: Curing ottimizzato Il modello iON evo (e evo SUV) ha raggiunto il massimo livello di prestazioni LRR tramite l’applicazione di una mescola avanzata e della tecnologia di curing ottimizzata degli pneumatici Hankook che migliora in modo uniforme tutti i componenti dello pneumatico. Grip migliorato sul bagnato: Scanalature laterali più ampie Le scanalature laterali sono progettate per essere più strette all’interno, allo scopo di ridurre il rumore generato dalla risonanza dell’aria (air pumping), e più larghe all’esterno per garantire le prestazioni sul bagnato. Questo è un altro duplice vantaggio offerto da iON evo (e evo SUV). Tecnologia fonoassorbente: Sequenza multi-pitch ottimizzata Il rumore dello pneumatico può essere drasticamente ridotto ottimizzando la sequenza dei passi. Nel modello iON evo (e evo SUV), il numero e la dimensione dei passi sono ottimizzati per garantire il comfort acustico all’interno dell’abitacolo. Tecnologia fonoassorbente: Materiale fonoassorbente Applicando un materiale fonoassorbente all'interno, il rumore della cavità viene ridotto fino a 9 dB. Usura uniforme del battistrada e chilometraggio migliorato: Mescola Evolution Composta da silice ad alta concentrazione e materiali eco-compatibili, la mescola EVolution fornisce un chilometraggio soddisfacente oltre che una resistenza al rotolamento ancora superiore. -
Hankook Kinergy 4S² H750 ( 195/50 R16 88V XL )
Kinergy 4S² H750 Solo uno, in qualsiasi condizione climatica Massime prestazioni per 365 giorni l'anno, senza sostituire i pneumatici - ecco cosa c'è dietro ad Hankook Kinergy 4S2. La mescola del pneumatico contiene un'elevata quantità di silicio, così da permettere e garantire elevata aderenza anche alle basse temperatura, mentre le ampie scalanature favoriscono la fuoriuscita di acqua, fango e neve dal pneumatico. Alle alte temperature, Hankook Kinergy 4S2 assicura spazi di frenata brevi grazie alla solida struttura dei blocchi. Completa il pacchetto prestazionale la bassa rumorosità al rotolamento, grazie al profilo a zigzag delle scalanature centrali. Ampie scanalature laterali Prestazioni di drenaggio migliorate con le scanalature angolate ampie e larghe. Tie-bar concavo Migliora la rigidità del blocco del 4% e garantisce migliori prestazioni di manovrabilità. Scanalatura dentellataIl design del bordo dentellato all'estremità del blocco del battistrada ottimizza gli effetti del bordo e migliora le prestazioni di guida invernale. Mescola innovative La nuova mescola in silicio si basa su ingredienti naturali. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Eccellente aderenza sul bagnato e notevole tenuta anche alle basse temperature cintura di copertura rinforzata senza giunte Garantisce un’elevata rigidità della superficie di rotolamento (o fascia battistrada) 2 larghi strati di cinture d’acciaio Garantiscono una durata elevata unitamente alla stabilità dei fianchi Linea bilanciata della carcassa in poliestere Migliora la rigidità e la resistenza dei fianchi Impiego di speciale riempitivo del tallone Stabile manovrabilità e comportamento in sterzata. Nucleo del tallone ultra-stabile Migliore uniformità e stabilità del tallone sul cerchio. -
Hankook Ventus Prime 4 K135 ( 215/55 R16 97W XL )
Controllo di guida ottimale e guida all’insegna del comfort Frenata straordinaria su strade bagnate Tecnologia a basso rumore Eccellente chilometraggio Pressione dell’impronta uniforme Guida più sicura sul bagnato grazie alle migliori caratteristiche di scarico sulla superficie della strada. Ottimizzazione del profilo della scanalatura a basso rumore La risonanza della scanalatura e il rumore del profilo vengono ridotti al minimo grazie all’applicazione di una struttura 3D-Wedge che adotta il principio della parete della camera anecoica. Gestione con un livello di precisione estremo Il curling viene impedito dall’arrotondamento degli angoli dello pneumatico.