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Bridgestone L303 ( 3.00-18 TT 47P M/C, ruota anteriore )
I pneumatici Bridgestone della serie EXEDRA L sono montati come primo equipaggiamento su numerosi modelli di moto giapponesi. Una guida confortevole Progettato per veri piloti Gran Turismo, garantisce eccellente aderenza in condizioni che richiedono elevate prestazioni. Maneggevolezza straordinaria Maneggevolezza neutra per stabilità e controllo superiori. Design contemporaneo Un pneumatico dal profilo moderno e accattivante che si abbina perfettamente allo stile delle moto da Gran Turismo di alta gamma. Prestazioni custom I pneumatici Exedra rispondono alle esigenze, tra le altre, di una vasta gamma di modelli di moto giapponesi e americane. -
Bridgestone B 02 ( 130/70-16 TL 61P ruota posteriore, M/C, Variante G )
Assicurati l’aderenza di cui hai bisogno per esplorare la città in tutta sicurezza. In qualsiasi condizione Progettati per vincere le sfide della guida in città, sia sull’asciutto, sia sul bagnato. Primo equipaggiamento I B02 e B03 possono vantare numerosi primi equipaggiamenti su un’ampia gamma di moto dai 50 ai 400 cc. Maneggevolezza straordinaria I B02 e B03 presentano eccellenti caratteristiche in termini di maneggevolezza e resa chilometrica. Sicurezza L'impegno di Bridgestone sul fronte sicurezza è garanzia di qualità e affidabilità, per superare tutti gli ostacoli che presenta il percorso. Comfort La ridotta rumorosità del battistrada garantisce una guida efficiente e confortevole su ogni tipo di asfalto. -
Bridgestone TW201 ( 80/100-19 TT 49P M/C, ruota anteriore )
Bridgestone Trail Wing TW201 Il nome più famoso nelle prestazioni fuoristrada. Caratteristiche Performance La gamma di pneumatici Trail Wing è sinonimo di prestazioni off-road eccezionali, pensate appositamente per le specifiche necessità della tua moto. Ampia gamma Affidatevi alla nostra ampia scelta di profili, misure, indici di velocità e specifiche OE, a partire da una selezione di misure da scooter fino a moto da enduro di più grandi dimensioni. Design innovativo Esplora nuovi terreni grazie alla consolidata tecnologia fuoristrada di Bridgestone, ottimizzata per qualsiasi superficie e situazione. Struttura superiore Trail Wing è sinonimo di qualità, affidabilità e prestazioni, qualsiasi siano le tue esigenze. -
Bridgestone E 50 F ( 90/90-21 TT 54P M/C, ruota anteriore )
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Bridgestone E 50 R ( 120/90-18 TT 65P ruota posteriore, M/C )
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Bridgestone E 50 R ( 140/80-18 TT 70P ruota posteriore, M/C )
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Bridgestone AX 41 R ( 130/80-17 TL 65P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
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Bridgestone AX 41S R ( 180/80-14 TT 78P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
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Bridgestone AX 41 F ( 110/80B19 TL 59Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
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Bridgestone AX 41 F ( 120/70B19 TL 60Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
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Bridgestone AX 41 R ( 140/80B17 TL 69Q ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
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Bridgestone L303 ( 3.00-18 TT 47S M/C, ruota anteriore )
I pneumatici Bridgestone della serie EXEDRA L sono montati come primo equipaggiamento su numerosi modelli di moto giapponesi. Una guida confortevole Progettato per veri piloti Gran Turismo, garantisce eccellente aderenza in condizioni che richiedono elevate prestazioni. Maneggevolezza straordinaria Maneggevolezza neutra per stabilità e controllo superiori. Design contemporaneo Un pneumatico dal profilo moderno e accattivante che si abbina perfettamente allo stile delle moto da Gran Turismo di alta gamma. Prestazioni custom I pneumatici Exedra rispondono alle esigenze, tra le altre, di una vasta gamma di modelli di moto giapponesi e americane. -
Bridgestone TW47 ( 90/90-21 TT 54S M/C, Variante G, ruota anteriore )
Bridgestone Trail Wing TW47 Il nome più famoso nelle prestazioni fuoristrada. Caratteristiche Performance La gamma di pneumatici Trail Wing è sinonimo di prestazioni off-road eccezionali, pensate appositamente per le specifiche necessità della tua moto. Ampia gamma Affidatevi alla nostra ampia scelta di profili, misure, indici di velocità e specifiche OE, a partire da una selezione di misure da scooter fino a moto da enduro di più grandi dimensioni. Design innovativo Esplora nuovi terreni grazie alla consolidata tecnologia fuoristrada di Bridgestone, ottimizzata per qualsiasi superficie e situazione. Struttura superiore Trail Wing è sinonimo di qualità, affidabilità e prestazioni, qualsiasi siano le tue esigenze. -
Bridgestone L309 ( 100/90-17 TT 55S M/C, ruota anteriore )
I pneumatici Bridgestone della serie EXEDRA L sono montati come primo equipaggiamento su numerosi modelli di moto giapponesi. Una guida confortevole Progettato per veri piloti Gran Turismo, garantisce eccellente aderenza in condizioni che richiedono elevate prestazioni. Maneggevolezza straordinaria Maneggevolezza neutra per stabilità e controllo superiori. Design contemporaneo Un pneumatico dal profilo moderno e accattivante che si abbina perfettamente allo stile delle moto da Gran Turismo di alta gamma. Prestazioni custom I pneumatici Exedra rispondono alle esigenze, tra le altre, di una vasta gamma di modelli di moto giapponesi e americane. -
Bridgestone BT45 F ( 110/70-16 TL 52S M/C, Variante G, ruota anteriore )
Un pneumatico che garantisca allo stesso tempo comfort da Gran Turismo e prestazioni sportive. Prova la differenza La tecnologia Comprehensive Tyre Design Method (CTDM) di Bridgestone potenzia il battistrada, il profilo e la struttura per un comfort di guida superiore. Massima sicurezza L’innovativa tecnologia Bridgestone assicura totale sicurezza e affidabilità sia sull’asciutto, sia sul bagnato. Maneggevolezza sportiva Prova il brivido di autentiche performance sportive a ogni curva. Disponibile con codici di velocità H e V. Struttura superiore Scopri i vantaggi di un pneumatico dalle prestazioni eccellenti sotto tutti gli aspetti. Pneumatico a lunga percorrenza Dotati della tecnologia Bridgestone a doppia mescola SACT (Straight and Cornering Technology), il Battlax BT-45 assicura eccellente aderenza in curva prolungando allo stesso tempo la durata dei tuoi pneumatici. -
Bridgestone BT39 FSS ( 80/90-17 TL 44S M/C, ruota anteriore )
Il modello BATTLAX BT-39 di Bridgestone è un pneumatico sportivo a costruzione convenzionale. Indicato soprattutto per le moto da 125 cc a 400 cc, il modello BT-39 con codice di velocità H offre eccellenti caratteristiche di aderenza e maneggevolezza. Prestazioni sull’asciutto e sul bagnato Bridgestone ha messo a punto questa mescola con l’obiettivo di garantire un’aderenza ottimale, grazie all’aggiunta di silice che migliora le prestazioni sul bagnato. Una progettazione ispirata al mondo delle competizioni I disegni aggressivi, da gara, garantiscono un’ampia area di contatto a tutte le angolazioni, per un eccellente grip sull’asciutto. Il profilo aperto del battistrada riduce lo “shimmy”, mentre le scanalature centrali conferiscono stabilità. Design del pneumatico anteriore Il pneumatico anteriore utilizza un raggio di circonferenza doppio che favorisce la maneggevolezza e una sensazione di aderenza in curva. Design del pneumatico posteriore Il pneumatico posteriore utilizza un raggio di circonferenza singolo per una prestazione lineare in curva. -
Bridgestone BT39 RSS ( 120/80-17 TL 61S ruota posteriore, M/C )
Il modello BATTLAX BT-39 di Bridgestone è un pneumatico sportivo a costruzione convenzionale. Indicato soprattutto per le moto da 125 cc a 400 cc, il modello BT-39 con codice di velocità H offre eccellenti caratteristiche di aderenza e maneggevolezza. Prestazioni sull’asciutto e sul bagnato Bridgestone ha messo a punto questa mescola con l’obiettivo di garantire un’aderenza ottimale, grazie all’aggiunta di silice che migliora le prestazioni sul bagnato. Una progettazione ispirata al mondo delle competizioni I disegni aggressivi, da gara, garantiscono un’ampia area di contatto a tutte le angolazioni, per un eccellente grip sull’asciutto. Il profilo aperto del battistrada riduce lo “shimmy”, mentre le scanalature centrali conferiscono stabilità. Design del pneumatico anteriore Il pneumatico anteriore utilizza un raggio di circonferenza doppio che favorisce la maneggevolezza e una sensazione di aderenza in curva. Design del pneumatico posteriore Il pneumatico posteriore utilizza un raggio di circonferenza singolo per una prestazione lineare in curva. -
Bridgestone E-Max R ( 160/80-15 TT 74S ruota posteriore, M/C )
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Bridgestone BT45 F ( 3.50-18 TT 56H M/C, ruota anteriore )
Un pneumatico che garantisca allo stesso tempo comfort da Gran Turismo e prestazioni sportive. Prova la differenza La tecnologia Comprehensive Tyre Design Method (CTDM) di Bridgestone potenzia il battistrada, il profilo e la struttura per un comfort di guida superiore. Massima sicurezza L’innovativa tecnologia Bridgestone assicura totale sicurezza e affidabilità sia sull’asciutto, sia sul bagnato. Maneggevolezza sportiva Prova il brivido di autentiche performance sportive a ogni curva. Disponibile con codici di velocità H e V. Struttura superiore Scopri i vantaggi di un pneumatico dalle prestazioni eccellenti sotto tutti gli aspetti. Pneumatico a lunga percorrenza Dotati della tecnologia Bridgestone a doppia mescola SACT (Straight and Cornering Technology), il Battlax BT-45 assicura eccellente aderenza in curva prolungando allo stesso tempo la durata dei tuoi pneumatici. -
Bridgestone BT39 F ( 100/80-17 TL 52H 125 ccm, M/C, ruota anteriore )
Il modello BATTLAX BT-39 di Bridgestone è un pneumatico sportivo a costruzione convenzionale. Indicato soprattutto per le moto da 125 cc a 400 cc, il modello BT-39 con codice di velocità H offre eccellenti caratteristiche di aderenza e maneggevolezza. Prestazioni sull’asciutto e sul bagnato Bridgestone ha messo a punto questa mescola con l’obiettivo di garantire un’aderenza ottimale, grazie all’aggiunta di silice che migliora le prestazioni sul bagnato. Una progettazione ispirata al mondo delle competizioni I disegni aggressivi, da gara, garantiscono un’ampia area di contatto a tutte le angolazioni, per un eccellente grip sull’asciutto. Il profilo aperto del battistrada riduce lo “shimmy”, mentre le scanalature centrali conferiscono stabilità. Design del pneumatico anteriore Il pneumatico anteriore utilizza un raggio di circonferenza doppio che favorisce la maneggevolezza e una sensazione di aderenza in curva. Design del pneumatico posteriore Il pneumatico posteriore utilizza un raggio di circonferenza singolo per una prestazione lineare in curva.