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150/60 R17 66H BT S22 Rear
Lo pneumatico Battlax Hypersport S22 è il nuovo modello Hypersport di Bridgestone. Il miglioramento tecnico del S22 è evidente in tutti i campi.- Maggior aderenza sul bagnato grazie alla mescola nuova- Una superficie d’appoggio maggiorata permette di avere più aderenza- Maggior aderenza in tutte le fasce di temperatura -
150/70 -17 69H BT 46 Rear
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150/70 R17 69V BT A41 Rear E
Sensazione di contatto sicura:Con la nuova costruzione l’A41 offre una sensazione di contatto sicura grazie alle caratteristiche ottimizzate della mescola. L’A41 ti da la sensazione sicura di poter guidare su delle strade impossibili senza problemi.Ottimo comportamento sul bagnato:Nessuna paura di pioggia improvvisa e umidità. Grazie all’utilizzo della tecnologia 3LC e l’innovativo disegno e il posizionamento ottimale delle scanalature l’A41 offre un’ottima aderenza anche in condizioni esigenti.Maneggevolezza e aderenza:Ottima maneggevolezza e aderenza fantastica grazie alla superficie d’appoggio ottimizzata e alla dispersione migliorata della pressione nell’area di contatto dell’A41. -
150/70 R17 69V BT A41 Rear F
Sensazione di contatto sicura:Con la nuova costruzione l’A41 offre una sensazione di contatto sicura grazie alle caratteristiche ottimizzate della mescola. L’A41 ti da la sensazione sicura di poter guidare su delle strade impossibili senza problemi.Ottimo comportamento sul bagnato:Nessuna paura di pioggia improvvisa e umidità. Grazie all’utilizzo della tecnologia 3LC e l’innovativo disegno e il posizionamento ottimale delle scanalature l’A41 offre un’ottima aderenza anche in condizioni esigenti.Maneggevolezza e aderenza:Ottima maneggevolezza e aderenza fantastica grazie alla superficie d’appoggio ottimizzata e alla dispersione migliorata della pressione nell’area di contatto dell’A41. -
150/80 -16 71V BT 46 Rear
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180/60 ZR17 (75W) BT S22 Rear
Lo pneumatico Battlax Hypersport S22 è il nuovo modello Hypersport di Bridgestone. Il miglioramento tecnico del S22 è evidente in tutti i campi.- Maggior aderenza sul bagnato grazie alla mescola nuova- Una superficie d’appoggio maggiorata permette di avere più aderenza- Maggior aderenza in tutte le fasce di temperatura -
190/55 ZR17 (75W) BT RS 11 Rear
Profilo ispirato dal motociclismo:Il disegno del profilo del modello RS11 deriva direttamente dal nuovo pneumatico da corsa con delle scanalature. Il disegno è stato adattato e ottimizzato per rendere più grande la superficie d’appoggio.Primo pneumatico da strada con un V-MS-Belt:Il modello RS11 è stato concepito appositamente con dei materiali adatti alle corse. È il primo pneumatico da strada che è stato costruito con l’innovativa costruzione cinturata di Bridgestone. Il V-MS-Belt ottimizza la dispersione della rigidità del battistrada.Fine-Carbon-Konzept 3 / Fine Carbon approach:L’introduzione di un nuovo concetto molecolare che si basa su particelle di carbonio per avere un’aderenza migliorata. -
2.75 -21 45P TT AX41 Front
Il Battlax Adventurecross AX41 è lo pneumatico Trail Offroad nuovo di Bridgestone.Con l’inserimento di uno pneumatico Offroad autentico Bridgestone completa la sua gamma di prodotti. Il Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 alza il livello della performance degli pneumatici offroad.- Il disegno e la posizione dei tasselli permettono una performance ottima- Il disegno dei tasselli garantisce un’alta stabilità- Caratteristiche eccellenti offroad- Trazione alta su tratti fangosi- Le prestazioni equilibrate e la longevità limitano l’usura nell’utilizzo “on-road” -
3.25-19 54H BT 46 Front
Comportamento migliorato sul bagnato:Comportamento migliorato sul bagnato – senza effetti negativi sulla resistenza all’usura e sul comportamento sull’asciutto come ce l’aveva il predecessore grazie a una nuova mescola di silice dello pneumatico posterioreUsura non uniforme ridotta:Il profilo a V capovolto dello pneumatico anteriore accoglie le forze che vengono esercitate sullo pneumatico.Utilizzo UMLa maggior parte degli pneumatici della serie BT46 saranno adatti per l’utilizzo UM. Questo significa che uno pneumatico senza camera d’aria può essere montato su un cerchio da utilizzare con la camera d’aria se viene montato con una camera d’aria. -
4.00 -18 TT 64H BT 46 Rear
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80/100 -21 51P TT AX41 Front
Il Battlax Adventurecross AX41 è lo pneumatico Trail Offroad nuovo di Bridgestone.Con l’inserimento di uno pneumatico Offroad autentico Bridgestone completa la sua gamma di prodotti. Il Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 alza il livello della performance degli pneumatici offroad.- Il disegno e la posizione dei tasselli permettono una performance ottima- Il disegno dei tasselli garantisce un’alta stabilità- Caratteristiche eccellenti offroad- Trazione alta su tratti fangosi- Le prestazioni equilibrate e la longevità limitano l’usura nell’utilizzo “on-road” -
90/100 -19 55P AX41 Front
Il Battlax Adventurecross AX41 è lo pneumatico Trail Offroad nuovo di Bridgestone.Con l’inserimento di uno pneumatico Offroad autentico Bridgestone completa la sua gamma di prodotti. Il Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 alza il livello della performance degli pneumatici offroad.- Il disegno e la posizione dei tasselli permettono una performance ottima- Il disegno dei tasselli garantisce un’alta stabilità- Caratteristiche eccellenti offroad- Trazione alta su tratti fangosi- Le prestazioni equilibrate e la longevità limitano l’usura nell’utilizzo “on-road” -
90/90-18 51H BT 46 Front
Comportamento migliorato sul bagnato:Comportamento migliorato sul bagnato – senza effetti negativi sulla resistenza all’usura e sul comportamento sull’asciutto come ce l’aveva il predecessore grazie a una nuova mescola di silice dello pneumatico posterioreUsura non uniforme ridotta:Il profilo a V capovolto dello pneumatico anteriore accoglie le forze che vengono esercitate sullo pneumatico.Utilizzo UMLa maggior parte degli pneumatici della serie BT46 saranno adatti per l’utilizzo UM. Questo significa che uno pneumatico senza camera d’aria può essere montato su un cerchio da utilizzare con la camera d’aria se viene montato con una camera d’aria. -
180/65 B16 81H Battlecruise H50 Rear UG BMW K3
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4.60 -17 62P TT AX41 Rear
Il Battlax Adventurecross AX41 è lo pneumatico Trail Offroad nuovo di Bridgestone.Con l’inserimento di uno pneumatico Offroad autentico Bridgestone completa la sua gamma di prodotti. Il Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 alza il livello della performance degli pneumatici offroad.- Il disegno e la posizione dei tasselli permettono una performance ottima- Il disegno dei tasselli garantisce un’alta stabilità- Caratteristiche eccellenti offroad- Trazione alta su tratti fangosi- Le prestazioni equilibrate e la longevità limitano l’usura nell’utilizzo “on-road” -
4.60 -18 63P TT AX41 Rear
Il Battlax Adventurecross AX41 è lo pneumatico Trail Offroad nuovo di Bridgestone.Con l’inserimento di uno pneumatico Offroad autentico Bridgestone completa la sua gamma di prodotti. Il Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 alza il livello della performance degli pneumatici offroad.- Il disegno e la posizione dei tasselli permettono una performance ottima- Il disegno dei tasselli garantisce un’alta stabilità- Caratteristiche eccellenti offroad- Trazione alta su tratti fangosi- Le prestazioni equilibrate e la longevità limitano l’usura nell’utilizzo “on-road” -
100/90-16 54H BT 46 Front
Comportamento migliorato sul bagnato:Comportamento migliorato sul bagnato – senza effetti negativi sulla resistenza all’usura e sul comportamento sull’asciutto come ce l’aveva il predecessore grazie a una nuova mescola di silice dello pneumatico posterioreUsura non uniforme ridotta:Il profilo a V capovolto dello pneumatico anteriore accoglie le forze che vengono esercitate sullo pneumatico.Utilizzo UMLa maggior parte degli pneumatici della serie BT46 saranno adatti per l’utilizzo UM. Questo significa che uno pneumatico senza camera d’aria può essere montato su un cerchio da utilizzare con la camera d’aria se viene montato con una camera d’aria. -
120/70-17 58H BT 46 Front
Comportamento migliorato sul bagnato:Comportamento migliorato sul bagnato – senza effetti negativi sulla resistenza all’usura e sul comportamento sull’asciutto come ce l’aveva il predecessore grazie a una nuova mescola di silice dello pneumatico posterioreUsura non uniforme ridotta:Il profilo a V capovolto dello pneumatico anteriore accoglie le forze che vengono esercitate sullo pneumatico.Utilizzo UMLa maggior parte degli pneumatici della serie BT46 saranno adatti per l’utilizzo UM. Questo significa che uno pneumatico senza camera d’aria può essere montato su un cerchio da utilizzare con la camera d’aria se viene montato con una camera d’aria. -
120/80-16 60V BT 46 Front
Comportamento migliorato sul bagnato:Comportamento migliorato sul bagnato – senza effetti negativi sulla resistenza all’usura e sul comportamento sull’asciutto come ce l’aveva il predecessore grazie a una nuova mescola di silice dello pneumatico posterioreUsura non uniforme ridotta:Il profilo a V capovolto dello pneumatico anteriore accoglie le forze che vengono esercitate sullo pneumatico.Utilizzo UMLa maggior parte degli pneumatici della serie BT46 saranno adatti per l’utilizzo UM. Questo significa che uno pneumatico senza camera d’aria può essere montato su un cerchio da utilizzare con la camera d’aria se viene montato con una camera d’aria. -
130/80-18 66V BT 46 Rear