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130/90-15 66H D 404 Rear M/C
Il disegno del battistrada assicura prestazioni eccellenti sul bagnatoLa mescola del battistrada fornisce un ottimo equilibrio tra chilometraggio e gripLa costruzione convenzionale è studiata per offrire un'eccellente capacità di portata di carico nonché una guida fluida all'insegna del massimo comfortStudiato per percorsi lunghi e carichi pesanti il D404 offre un comfort di guida ancora maggiore e una ridotta rumorositàI disegno dell'anteriore e del posteriore sono studiati per ridurre le caratteristiche di usura irregolareLa posizione dell'incavo centrale offre un'eccellente stabilità in linea retta -
140/80-18 70R TT Geomax EN 91 Rear
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170/80-15 77H D 404 Rear M/C
Il disegno del battistrada assicura prestazioni eccellenti sul bagnatoLa mescola del battistrada fornisce un ottimo equilibrio tra chilometraggio e gripLa costruzione convenzionale è studiata per offrire un'eccellente capacità di portata di carico nonché una guida fluida all'insegna del massimo comfortStudiato per percorsi lunghi e carichi pesanti il D404 offre un comfort di guida ancora maggiore e una ridotta rumorositàI disegno dell'anteriore e del posteriore sono studiati per ridurre le caratteristiche di usura irregolareLa posizione dell'incavo centrale offre un'eccellente stabilità in linea retta -
90/90-21 54R TT Geomax EN 91 Front
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100/100-18 59M TT Geomax MX 53 Rear
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110/100-18 64M TT Geomax MX 53 Rear
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110/90-19 62M TT Geomax MX 53 Rear
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120/90-18 65M TT Geomax MX 53 Rear
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120/90-19 66M TT Geomax MX 53 Rear
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60/100-12 36J TT Geomax MX 53 Front
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60/100-14 29M TT Geomax MX 53 Front
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70/100-10 41J TT Geomax MX 53 Rear
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70/100-17 40M TT Geomax MX 53 Front
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70/100-19 42M TT Geomax MX 53 Front
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80/100-12 41M TT Geomax MX 53 Rear
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80/100-21 51M TT Geomax MX 53 Front
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90/100-14 49M TT Geomax MX 53 Rear
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90/100-16 51M TT Geomax MX 53 Rear
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100/80-14 54P Scootsmart F+R
- La mescola del battistrada con Silice garantisce un grip superiore e una migliore resa chilometrica in tutte le condizioni- Il design innovativo sviluppato con la tecnologia FEA (analisi degli elementi finiti) ottimizza le prestazioni del pneumatico- Eccellenti performance su bagnato elevato grip su asciutto stabilità manovrabilità progressiva e precisa- Abbina la tecnologia più all'avanguardia con l'esperienza di Dunlop negli pneumatici moto per ridefinire le prestazioni di riferimento del segmento scooter- Le misure radiali adottano una struttura di tipo motociclistico per garantire performance alle alte velocità e precisione di guida- Indice di velocità fino a 210 km/h (a seconda delle misure)- Gamma ampia per coprire tutte le applicazioni e i tipi di scooter dai modelli 50 cc ai 16"" fino ai modelli ad alte prestazioni -
110/80 ZR18 (58W) Mutant Front M+S M/C
Pneumatico Crossover. Pioggia turismo uscite domenicali. Sempre all'altezza. Il nuovo Dunlop Mutant è perfetto per le attuali e sempre più popolari potenti moto crossover. Queste racchiudono al loro interno elementi comuni a sportive supermotard roadster e adventure. Questo nuovo segmento di motociclismo ridefinisce il concetto di sport-touring. Da ciò la necessità di un pneumatico versatile una gomma tuttofare per ogni strada e in qualsiasi condizione. I pneumatici Dunlop Mutant (M+S) offrono il tipo di maneggevolezza e stabilità che ci si aspetta dai pneumatici hypersport la migliore aderenza in condizioni di bagnato come dalle rain da corsa nonché il tipo di durata che ci si aspetterebbe da un prodotto da turismo.- Massima versatilità per offrire sicurezza al motociclista in qualsiasi condizione durante tutto l'anno.- Eccellenti prestazioni sul bagnato grazie a un disegno del battistrada che riprende elementi dai pneumatici: da pista da bagnato da supermoto e da flat track.- Maneggevolezza e stabilità da pneumatico sportivo grazie all'utilizzo della tecnologia DFF (Dynamic Front Formula).- Uso di mescole e resine all'avanguardia per combinare prestazioni e durata.