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180/65 B16 81H D 407 Rear T (H-D) WWW
Dunlop ha sviluppato specificamente per i modelli Harley-Davidson Modelle il Cruiser Pneu D407. Il nuovo pneumatico radiale con conformazione del profilo ottimizzata è omologato per raggiungere i 240 km/h. -
205/45 ZR18 (90Y) Sport Maxx RT 2 XL MFS
Pneumatico Ultra High Performance cioè a elevatissime prestazioni con ""Tecnologia Racing"" per un'eccellente stabilità di guida e aderenza in curva.Road feedback e precisione di sterzata migliorati:Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata.Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate:Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva.Spazio di frenata ridotto specialmente ad alta velocità:La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità.- Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate- Road feedback e precisione di sterzata migliorati- Spazio di frenata ridotto specialmente ad alta velocità -
140/80-15 67H K 555 J M/C
Pneumatico posteriore in esecuzione S H e V per es. per l'Honda VT 600 C/'V 1100 C. -
100/90-18 56H TT 100 GP Rear
Il TT100 GP Radial eredita il suo sensazionale design dal leggendario Dunlop K81 (il primo pneumatico di serie a raggiungere la velocità media di 100 miglia orarie al Tourist Trophy dell'isola di Man). Adesso disponibile con tecnologia radiale. Il battistrada mantiene il suo stile classico ed offre tanto grip incrementandone la durata e le performance ottime in ogni condizione.- La quintessenza di Dunlop: battistrada classico dalle performance moderne - Disponibile in covenzionale e radiale- Le tecnologie attuali garantiscono versatilità e sicurezza di guida in tutte le condizioni- Il rinovato design per la versione radiale è stato ottimizzato in ottica di rigidezza carcassa e impronta a terra -
215/40 R17 87V SP Winter Sport 3D XL AO MFS
Neve ghiaccio e bagnato: sono tre dimensioni che un vero pneumatico invernale deve saper affrontare per guidare con sicurezza nella stagione fredda. Con SP Winter Sport 3D Dunlop ha sviluppato un nuovo profilo invernale che affronta queste tre dimensioni con una tecnologia precisissima e su misura.SP Winter Sport 3D riunisce tre tipi di lamelle nel design del suo profilo garantendo quindi sempre una tenuta eccezionale sulla neve sul ghiaccio e sul bagnato: Le lamelle particolarmente ampie provvedono a un'alta aderenza trasversale sulla neve. La lamella trattiva garantisce sempre una forte trazione e forza frenante su neve e ghiaccio. La lamella 3D progettata tridimensionalmente è strutturata in modo autosupportante e costituisce il punto forte tecnico di SP Winter Sport 3D. Per una maggior tenuta sulla neve e sul ghiaccio si apre mentre ad alte velocità sul bagnato e sull'asciutto si chiude lentamente espletando il suo effetto autosupportante a vantaggio di una stabilità di guida.- Manovrabilità in tutte le condizioni climatiche- Eccellente maneggevolezza sull'asciutto- Maggiore aderenza su fondo bagnato e asciutto- Resistenza all'aquaplaning -
90/90-19 52H D 408 F (HARLEY.D) M/C
- Progettati in cooperazione con Harley-Davidson- Straordinaria aderenza su asciutto dalla mescola battistrada posteriore- Gli incavi angolati disperdono in modo efficiente l'acqua per la sicurezza sul bagnato -
130/80 B17 65H D 408 F SW (HARLEY.D) M/C
- Progettati in cooperazione con Harley-Davidson- Straordinaria aderenza su asciutto dalla mescola battistrada posteriore- Gli incavi angolati disperdono in modo efficiente l'acqua per la sicurezza sul bagnato -
255/55 R20 110V Winter Sport 5 SUV XL
Aderenza laterale superiore sulle superfici sdrucciolevoli- Gli innovativi intagli centrali inclinati e più lunghi rispetto allo standard migliorano la presa sulle superfici garantendo un'aderenza laterale eccellente sulle strade sdrucciolevoli in invernoPrestazioni migliori su strade innevate- Grazie al maggior numero di tasselli Winter Sport 5 aumenta la superficie di contatto con il fondo stradale assicurando trazione e prestazioni superiori sulla neveResistenza all'aquaplaning- Grazie alle scanalature più profonde il battistrada del pneumatico Winter Sport 5 è in grado di drenare maggiori quantità d'acqua e fanghiglia riducendo il rischio di aquaplaning e consentendo di mantenere il controllo sul bagnatoRisparmio di carburante- Il disegno esclusivo di Winter Sport 5 consente una distribuzione ottimale del peso su tutto il pneumatico riducendo la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante -
100/80 -17 52S Sportmax Q-LITE F+R
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
110/70 -17 54H Sportmax Q-LITE Front
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
140/70 -17 66H Sportmax Q-LITE Rear
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
150/60 R17 66H Sportmax Q-LITE Rear
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
70/90 R17 38S Sportmax Q-LITE F+R
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
80/90 -17 44S Sportmax Q-LITE
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
90/80 -17 46S Sportmax Q-LITE F+R
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
110/80 R19 59T Trailmax Raid Front
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120/70 R19 60T Trailmax Raid Front
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150/70 R17 69T Trailmax Raid Rear
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170/60 R17 72T Trailmax Raid Rear
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130/80 -17 65S Trailmax Raid Rear