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Heidenau K60 ( 90/90-21 TT 54T simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2, ruota anteriore )
I K 60 sono i pneumatici enduro universali per antonomasia. Il disegno del loro battistrada permette di coprire tutti i campi di impiego su strada e fuoristrada Mescole specificamente adattate per questi pneumatici provvedono ad un’eccellente combinazione di resa chilometrica e grip su qualsiasi tipo di suolo -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 215/65 R16C 109/107T )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 205/70 R15C 106/104R )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis Vansmart MCV3+ ( 215/65 R15C 104/102T )
Nuovo pneumatico estivo per autocarri leggeri che non ha rivali in termini di durata e chilometraggio Il VANSMART è uno pneumatico estivo di ultima generazione per tutti i tipi di autocarri leggeri. Un elevato chilometraggio e un'enorme robustezza sono importanti proprietà fondamentali che sono state al centro dello sviluppo di questo pneumatico. A queste proprietà si aggiunge una mescola di gomma completamente nuova con un contenuto di silice, che combina i più recenti requisiti di resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore della strada, in buoni valori dell'etichetta UE. Una struttura del tallone e dell'apice di nuova concezione per la famiglia VANSMART assicura che il cerchio aderisca perfettamente allo pneumatico. Ciò garantisce caratteristiche di guida ottimali anche con un carico elevato e altre avversità a cui è esposto uno pneumatico per autocarri leggeri nell'uso quotidiano. Il VANSMART è la soluzione perfetta per tutte le esigenze commerciali e private, -
Maxxis MA 1 ( 165/80 R13 83S WW 40mm )
'Anche la perfezione può essere perfezionata' dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis. Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001 Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype) Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart -
BF Goodrich Silvertown ( 4.80 -10 57P )
BF Goodrich Silvertown ( 4.80 -10 57P ) -
BF Goodrich Radial T/A ( 275/60 R15 107S WL )
Una gomma per la strada coperta con neve e fango, senza camera d'aria, maneggiamento facile e comodo sulla strada -
BF Goodrich Silvertown ( 215/70 R14 96S WW 60mm )
BF Goodrich Silvertown ( 215/70 R14 96S WW 60mm ) -
Maxxis M918 Bighorn ( 26x10.00-14 TL 51N doppia indentificazione 255/60-14, ruota posteriore )
Maxxis M918 Bighorn ( 26x10.00-14 TL 51N doppia indentificazione 255/60-14, ruota posteriore ) -
Maxxis Mecotra 3 ( 205/55 R15 88V )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Debica Presto HP ( 195/55 R15 85H )
Debica Presto HP ( 195/55 R15 85H ) -
Maxxis Mecotra 3 ( 185/65 R15 92T XL )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Maxxis Mecotra 3 ( 165/65 R14 79T )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Maxxis Mecotra 3 ( 185/70 R14 88T )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
General GRABBER X3 ( LT265/75 R16 119/116Q 8PR, POR )
Per chi ama l’estremo: massime prestazioni nel fuoristrada più impegnativo, oltre a buone prestazioni su strada. GRABBER X3 offre un disegno aggressivo ed è progettato per una maggiore durata grazie alle innovative caratteristiche del battistrada. 20:80 on/off EXTREME in Mud: prestazioni estreme su terreni fangosi grazie all’efficiente auto-pulizia EXTREME in Dirt: prestazioni estreme su terreni cedevoli con massima trazione EXTREME in Rock : prestazioni estreme su terreni rocciosi con massima resistenza a tagli e forature EXTREME in Mud: prestazioni estreme su terreni fangosi grazie all’efficiente auto-pulizia Elevata trazione fuori strada grazie al disegno aggressivo e aperto che interagisce con la superficie fangosa Gli ampi canali di scarico permettono una veloce ed efficiente auto-pulizia EXTREME in Dirt: prestazioni estreme su terreni cedevoli con massima trazione Maggiore trazione su terreni cedevoli e polverosi, grazie al disegno innovativo del battistrada che permette un maggior numero di bordi di attacco Gli elementi “para-pietre” proteggono il pneumatico e minimizzano la possibilità di perforazione, per una maggiore durata del pneumatico EXTREME in Rock : prestazioni estreme su terreni rocciosi con massima resistenza a tagli e forature Conquista in sicurezza: il pneumatico estremamente robusto e resistente mantiene le sue performance anche nelle condizioni più difficili. Elevate prestazioni fuoristrada grazie alla tenuta eccellente e alla maggiore protezione del fianco. Tecnologia DURAGEN La costruzione a tre tele offre affidabilità e resistenza anche in gara. Mescola del battistrada innovativa specifica ad elevata resistenza in caso di tagli e abrasioni. Le cinture d’acciaio ultra alto resistenziale permettono un’impronta al suolo uniforme per una stabilità di marcia. -
General GRABBER X3 ( LT245/70 R17 119/116Q 10PR, POR )
Per chi ama l’estremo: massime prestazioni nel fuoristrada più impegnativo, oltre a buone prestazioni su strada. GRABBER X3 offre un disegno aggressivo ed è progettato per una maggiore durata grazie alle innovative caratteristiche del battistrada. 20:80 on/off EXTREME in Mud: prestazioni estreme su terreni fangosi grazie all’efficiente auto-pulizia EXTREME in Dirt: prestazioni estreme su terreni cedevoli con massima trazione EXTREME in Rock : prestazioni estreme su terreni rocciosi con massima resistenza a tagli e forature EXTREME in Mud: prestazioni estreme su terreni fangosi grazie all’efficiente auto-pulizia Elevata trazione fuori strada grazie al disegno aggressivo e aperto che interagisce con la superficie fangosa Gli ampi canali di scarico permettono una veloce ed efficiente auto-pulizia EXTREME in Dirt: prestazioni estreme su terreni cedevoli con massima trazione Maggiore trazione su terreni cedevoli e polverosi, grazie al disegno innovativo del battistrada che permette un maggior numero di bordi di attacco Gli elementi “para-pietre” proteggono il pneumatico e minimizzano la possibilità di perforazione, per una maggiore durata del pneumatico EXTREME in Rock : prestazioni estreme su terreni rocciosi con massima resistenza a tagli e forature Conquista in sicurezza: il pneumatico estremamente robusto e resistente mantiene le sue performance anche nelle condizioni più difficili. Elevate prestazioni fuoristrada grazie alla tenuta eccellente e alla maggiore protezione del fianco. Tecnologia DURAGEN La costruzione a tre tele offre affidabilità e resistenza anche in gara. Mescola del battistrada innovativa specifica ad elevata resistenza in caso di tagli e abrasioni. Le cinture d’acciaio ultra alto resistenziale permettono un’impronta al suolo uniforme per una stabilità di marcia. -
General Euro Van 2 ( 195 R15C 106/104R 8PR )
Il pneumatico furgone potente Sviluppato per le più elevate esigenze dei trasportatori e dei furgoni, per mezzo del suo battistrada altamente sviluppata la Eurovan 2 ha ottenuto un elevato chilometraggio e la trazione potente. La struttura del battistrada migliora le prestazioni dei freni e maneggevolezza su strade asciutte e in curva. Il 2 Eurovan è caratterizzato da qualità eccellenti aquaplaning Sfalsati incavi del battistrada si oppongono alla spalla ridurre il rumore e aumentare il comfort di marcia. Il contorno gomma a terra garantisce l'usura e allunga la vita del pneumatico. Nato negli USA, General Tire offre pneumatici per tutti i tipi di veicoli, per qualsiasi stagione e terreno Sicurezza sul bagnato, grazie ai minori rischi di aquaplaning Ideale per veicoli come ad esempio Mercedes Sprinter, Ford Transit e Iveco Daily Principali tecniche: Caratteristica: Tre ampie scanalature di drenaggio dopo la circonferenza per il drenaggio acqua migliorata Vantaggio: sicurezza sul bagnato attraverso riduzione del rischio di aquaplaning Caratteristica: tasselli compatti e robusti per una migliore trasmissione delle forze circumfential e laterali Vantaggi: Migliore gestione e spazi di frenata ridotti Caratteristica: Staggered opposte scolpiture della spalla che riducono il rumore, eliminando picchi di frequenza Vantaggio: il livello inferiore di rumore e comfort di guida quindi una maggiore -
Maxxis Mecotra 3 ( 175/70 R14 84T )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Maxxis Mecotra 3 ( 165/70 R14 81T )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida -
Maxxis Mecotra 3 ( 155/70 R14 77T )
Pneumatico comodo ed economico con tecnologia FEQ per veicoli di fascia media Utilizziamo la tecnologia FEQ per creare uno pneumatico ben proporzionato con una superficie di contatto migliorata, ottimizzando la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. Il design liscio del fianco garantisce una guida confortevole con una ridotta resistenza al rotolamento. La nuova tecnologia delle lamelle 3D rimane aperta a contatto con la strada, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning. Il layout SMH assorbe l'impatto e aiuta a mantenere la rigidità del pneumatico. Mescola del battistrada ottimizzata con design a basso profilo per una ridotta resistenza al rotolamento Più area di contatto per una migliore maneggevolezza e prestazioni sul bagnato La tecnologia delle lamelle 3D riduce il rischio di aquaplaning Design del fianco liscio per un elevato comfort di guida