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Debica Presto UHP 2 ( 235/55 R17 103W XL )
Debica Presto UHP 2 ( 235/55 R17 103W XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 235/45 R17 97Y XL )
Debica Presto UHP 2 ( 235/45 R17 97Y XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 225/55 R17 101Y XL )
Debica Presto UHP 2 ( 225/55 R17 101Y XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 215/55 R17 98W XL )
Debica Presto UHP 2 ( 215/55 R17 98W XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 225/50 R17 98Y XL )
Debica Presto UHP 2 ( 225/50 R17 98Y XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 225/45 R17 94Y XL )
Debica Presto UHP 2 ( 225/45 R17 94Y XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 225/45 R17 91Y )
Debica Presto UHP 2 ( 225/45 R17 91Y ) -
Maxxis C 9209 All Trak ( 22x11.00-10 TL 35J ruota posteriore )
Maxxis C 9209 All Trak ( 22x11.00-10 TL 35J ruota posteriore ) -
Nexen N Fera SU1 ( 215/45 R16 90V XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nexen N Fera SU1 ( 205/40 ZR16 79W 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nexen N Fera SU1 ( 275/30 ZR19 96Y XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nokian WR D4 ( 195/60 R16 89H )
Nokian WR D4 Aderenza senza uguali sul bagnato, su strade asciutte e sulla neve Guida estremamente stabile ed equilibrata Prevenzione effi cace del rischio di slittamento sull’acqua (aquaplaning) e sul fango nevoso (slushplaning) Elevata scorrevolezza, per il rispetto dell’ambiente e il risparmio di carburante Fianco con tecnologia silenziosa La speciale mescola progettata ad hoc tra il fianco e il battistrada è in grado di attutire il rumore e le vibrazioni trasmesse dal manto stradale all’interno del veicolo attraverso il fianco. Indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno Gli indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno migliorano la sicurezza il comfort di guida.L’indicatore di sicurezza per l’inverno con il fiocco di neve nei pneumatici invernali Nokian WR D4 migliora la sicurezza nella stagione fredda. Questo indicatore indica la profondità del battistrada in millimetri con un numero da 8 a 4. I numeri spariscono uno dopo l’altro man mano che il pneumatico si consuma e che la profondità del battistrada diminuisce. Il fiocco di neve rimane visibile fino a 4 millimetri di profondità. Se non è più visibile, le gomme invernali dovrebbero essere sostituite per garantire una sicurezza sufficiente. I solchi devono essere profondi almeno 4 millimetri per fornire sufficiente aderenza sulla neve e per evitare l’aquaplaning su fondo bagnato o fangoso. Nokian ha sviluppato e brevettato l’indicatore di sicurezza invernale per i propri pneumatici, una funzionalità innovativa che nessun altro produttore di pneumatici offre. -
Nokian WR D4 ( 195/55 R15 89H XL )
Nokian WR D4 Aderenza senza uguali sul bagnato, su strade asciutte e sulla neve Guida estremamente stabile ed equilibrata Prevenzione effi cace del rischio di slittamento sull’acqua (aquaplaning) e sul fango nevoso (slushplaning) Elevata scorrevolezza, per il rispetto dell’ambiente e il risparmio di carburante Fianco con tecnologia silenziosa La speciale mescola progettata ad hoc tra il fianco e il battistrada è in grado di attutire il rumore e le vibrazioni trasmesse dal manto stradale all’interno del veicolo attraverso il fianco. Indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno Gli indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno migliorano la sicurezza il comfort di guida.L’indicatore di sicurezza per l’inverno con il fiocco di neve nei pneumatici invernali Nokian WR D4 migliora la sicurezza nella stagione fredda. Questo indicatore indica la profondità del battistrada in millimetri con un numero da 8 a 4. I numeri spariscono uno dopo l’altro man mano che il pneumatico si consuma e che la profondità del battistrada diminuisce. Il fiocco di neve rimane visibile fino a 4 millimetri di profondità. Se non è più visibile, le gomme invernali dovrebbero essere sostituite per garantire una sicurezza sufficiente. I solchi devono essere profondi almeno 4 millimetri per fornire sufficiente aderenza sulla neve e per evitare l’aquaplaning su fondo bagnato o fangoso. Nokian ha sviluppato e brevettato l’indicatore di sicurezza invernale per i propri pneumatici, una funzionalità innovativa che nessun altro produttore di pneumatici offre. -
Nokian WR D4 ( 185/55 R15 86H XL )
Nokian WR D4 Aderenza senza uguali sul bagnato, su strade asciutte e sulla neve Guida estremamente stabile ed equilibrata Prevenzione effi cace del rischio di slittamento sull’acqua (aquaplaning) e sul fango nevoso (slushplaning) Elevata scorrevolezza, per il rispetto dell’ambiente e il risparmio di carburante Fianco con tecnologia silenziosa La speciale mescola progettata ad hoc tra il fianco e il battistrada è in grado di attutire il rumore e le vibrazioni trasmesse dal manto stradale all’interno del veicolo attraverso il fianco. Indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno Gli indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno migliorano la sicurezza il comfort di guida.L’indicatore di sicurezza per l’inverno con il fiocco di neve nei pneumatici invernali Nokian WR D4 migliora la sicurezza nella stagione fredda. Questo indicatore indica la profondità del battistrada in millimetri con un numero da 8 a 4. I numeri spariscono uno dopo l’altro man mano che il pneumatico si consuma e che la profondità del battistrada diminuisce. Il fiocco di neve rimane visibile fino a 4 millimetri di profondità. Se non è più visibile, le gomme invernali dovrebbero essere sostituite per garantire una sicurezza sufficiente. I solchi devono essere profondi almeno 4 millimetri per fornire sufficiente aderenza sulla neve e per evitare l’aquaplaning su fondo bagnato o fangoso. Nokian ha sviluppato e brevettato l’indicatore di sicurezza invernale per i propri pneumatici, una funzionalità innovativa che nessun altro produttore di pneumatici offre. -
Debica Presto UHP 2 ( 255/35 R18 94Y XL )
Debica Presto UHP 2 ( 255/35 R18 94Y XL ) -
Debica Presto UHP 2 ( 225/45 R18 95Y XL )
Debica Presto UHP 2 ( 225/45 R18 95Y XL ) -
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT255/65 R17 114/110S 6PR RWL )
Vantaggi Fianchi più robusti Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi Elevata motricità su strada e fuoristrada +20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5) 1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco. 2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento. -
Gislaved Nord*Frost 200 ( 195/65 R15 95T XL, pneumatico chiodato )
Gislaved Nord*Frost 200 ( 195/65 R15 95T XL, pneumatico chiodato ) -
Gislaved Nord*Frost 200 ( 205/60 R16 96T XL, pneumatico chiodato )
Gislaved Nord*Frost 200 ( 205/60 R16 96T XL, pneumatico chiodato ) -
Gislaved Nord*Frost 200 ( 205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato )
Gislaved Nord*Frost 200 ( 205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato )