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Debica Frigo 2 ( 165/70 R14 81T )
Ottima trazione sulla neve e sul ghiaccio,eccellente anche nelle temperature piu' basse -
Debica Frigo 2 ( 185/70 R14 88T )
Ottima trazione sulla neve e sul ghiaccio,eccellente anche nelle temperature piu' basse -
Debica Frigo 2 ( 175/70 R13 82T )
Ottima trazione sulla neve e sul ghiaccio,eccellente anche nelle temperature piu' basse -
Kumho Road Venture ST KL16 ( 235/70 R16 106T )
I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006. L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud. L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960. Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002, Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici. L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007. -
Maxxis MU02 Zilla ( 26x11.00-12 TL 55J ruota posteriore )
Maxxis MU02 Zilla ( 26x11.00-12 TL 55J ruota posteriore ) -
Maxxis MU02 Zilla ( 25x10.00-12 TL 50J ruota posteriore )
Maxxis MU02 Zilla ( 25x10.00-12 TL 50J ruota posteriore ) -
Maxxis MU01 Zilla ( 27x9.00-12 TL 52J ruota anteriore )
Maxxis MU01 Zilla ( 27x9.00-12 TL 52J ruota anteriore ) -
Maxxis MU01 Zilla ( 26x9.00-12 TL 49J ruota anteriore )
Maxxis MU01 Zilla ( 26x9.00-12 TL 49J ruota anteriore ) -
Heidenau K66 Snowtex ( 90/90-14 TL 46P simbolo M+S )
Heidenau K66 Snowtex ( 90/90-14 TL 46P simbolo M+S ) -
Heidenau K66 Snowtex ( 80/90-14 RF TL 46P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K66 Snowtex ( 80/90-14 RF TL 46P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, ruota anteriore ) -
Falken LANDAIR LA/AT T110 ( 205/70 R15 95H )
Pneumatico Off-Road da città, strada e fuori strada Prestazioni eccezionali sia sul bagnato che sull’asciutto Elevata resistenza all’usura e stabilità anche alle velocità più sostenute Speciale mescola 4 stagioni Tenuta migliorata in curva e ottima stabilità direzionale -
Maxxis Victra Sport Zero One ( 255/45 ZR17 98W )
Maxxis Victra Sport Zero One ( 255/45 ZR17 98W ) -
BF Goodrich Activan Winter ( 185/80 R14C 102/100R 8PR )
Vantaggi: Eccellente tenuta di strada su fondi innevati e ghiacciati Un'affidabilità ed una robustezza incomparabili Caratteristiche tecniche: Sezione: da 195 a 225 mm Diametro: da 15'' a 16'' Serie: da 75 a 65 Codice di velocità: R (170 h) T (190 h) Y (300 h) -
Yokohama W.drive (V905) ( 275/45 R20 110V XL, RPB )
L’ultima evoluzione della guida invernale Utilizzi Auto ad alte prestazioni SUV Vantaggi Eccellente tenuta sul bagnato Minor consumo di carburante Eccellente drenaggio di neve e acqua Sensazione di grande sicurezza anche alle alte velocità Pneumatico invernale con bassa resistenza al rotolamento Caratteristiche Ampie scanalature oblique e laterali ad angolo variabile Nuova mescola con Micro Silica e Orange Oil Esclusiva tecnologia BluEarth per il risparmio di carburante Orange Oil Mescola con Silica End-Locked Scanalature longitudinali Disegno del battistrada innovativo Scanalature ad angolo variabile e scanalature longitudinali a zig-zag Stabilità laterale migliorata in fase di sterzo su neve e ghiaccio. Ampie scanalature oblique Eccellente drenaggio su neve, fango e superfici bagnate. Evita l'aquaplaning su fondi fangosi e bagnati grazie all'estensione delle sue scanalature. Rigidità ottimizzata Performance su neve e ghiaccio migliorate grazie all'area di contatto massimizzata e alla rigidità dei tasselli. Due diversi tipi di lamelle sono stati applicati per garantire tale risultato. Micro lamelle longitudinali Offrono performance ottimali su superfici innevate e ghiacciate anche prima che il pneumatico entri in temperatura. Quantità dei bordi aumentata con scanalature ad aletta ottimizzate Grip migliorato con una maggior trazione su neve e ghiaccio grazie alla quantità dei bordi aumentata del 26%*. Scanalature ad aletta per aumentare il drenaggio di neve e fango, con conseguente miglioramento della trazione. *Comparazione con modello convenzionale. Varia in base alle misure. Nuovo profilo L'area di contatto reale massimizzata aumenta il grip su superfici innevate e ghiacciate. L'area stretta e allungata aumenta la trazione su neve e il controllo sul bagnato. Mescola silica end-locked La mescola Silica End-Locked permette performance invernali eccezionali in un ampio range di temperature e un minor consumo di carburante grazie alla sua bassa resistenza al rotolamento. Orange Oil L'olio estratto dalla buccia degli agrumi rende il pneumatico più morbido garantendo una maggiore superficie di contatto e maggiori performance su asciutto e bagnato. -
Yokohama W.drive (V905) ( 285/35 R21 105V XL, RPB )
L’ultima evoluzione della guida invernale Utilizzi Auto ad alte prestazioni SUV Vantaggi Eccellente tenuta sul bagnato Minor consumo di carburante Eccellente drenaggio di neve e acqua Sensazione di grande sicurezza anche alle alte velocità Pneumatico invernale con bassa resistenza al rotolamento Caratteristiche Ampie scanalature oblique e laterali ad angolo variabile Nuova mescola con Micro Silica e Orange Oil Esclusiva tecnologia BluEarth per il risparmio di carburante Orange Oil Mescola con Silica End-Locked Scanalature longitudinali Disegno del battistrada innovativo Scanalature ad angolo variabile e scanalature longitudinali a zig-zag Stabilità laterale migliorata in fase di sterzo su neve e ghiaccio. Ampie scanalature oblique Eccellente drenaggio su neve, fango e superfici bagnate. Evita l'aquaplaning su fondi fangosi e bagnati grazie all'estensione delle sue scanalature. Rigidità ottimizzata Performance su neve e ghiaccio migliorate grazie all'area di contatto massimizzata e alla rigidità dei tasselli. Due diversi tipi di lamelle sono stati applicati per garantire tale risultato. Micro lamelle longitudinali Offrono performance ottimali su superfici innevate e ghiacciate anche prima che il pneumatico entri in temperatura. Quantità dei bordi aumentata con scanalature ad aletta ottimizzate Grip migliorato con una maggior trazione su neve e ghiaccio grazie alla quantità dei bordi aumentata del 26%*. Scanalature ad aletta per aumentare il drenaggio di neve e fango, con conseguente miglioramento della trazione. *Comparazione con modello convenzionale. Varia in base alle misure. Nuovo profilo L'area di contatto reale massimizzata aumenta il grip su superfici innevate e ghiacciate. L'area stretta e allungata aumenta la trazione su neve e il controllo sul bagnato. Mescola silica end-locked La mescola Silica End-Locked permette performance invernali eccezionali in un ampio range di temperature e un minor consumo di carburante grazie alla sua bassa resistenza al rotolamento. Orange Oil L'olio estratto dalla buccia degli agrumi rende il pneumatico più morbido garantendo una maggiore superficie di contatto e maggiori performance su asciutto e bagnato. -
Yokohama Geolandar I/TS (G073) ( 215/65 R16 98Q, Nordic compound, RPB )
Prestazioni di ghiaccio in inverno WildernessGet l'acqua, e ottenere una presa su ghiaccio.L'I / TS Geolandar G073, realizzato con tripla acqua-assorbente in gomma, assorbe istantaneamente acqua da superfici ghiacciate.'Hydraplaning Micro' su strade ghiacciateLo strato d'acqua al di sopra del ghiaccio è il più grande contributore alla perdita di trazione in condizioni invernali. Questo strato di acqua provoca 'hydraplaning micro' su superfici ghiacciate. A cavalca gomma tradizionali sullo strato di acqua a causa dello spessore dello strato di acqua nel -6 ° C a 0 ° C zona diventa più 10um e ondulazione della superficie del pneumatico è circa 4-7um.Rimuovere l'acqua con potenti 'gomma assorbente'Tecnologia composto originale YOKOHAMA incorpora idroassorbente composti, mettendo il pneumatico a contatto con il ghiaccio reale. -
Debica Passio 2 ( 175/70 R13 82T )
Il pneumatico più recente estivo per auto di medie dimensioni e compatto. Migliorata rimozione di acqua dal punto di contatto. Elevata resistenza all'aquaplaning. La breve distanza di frenata. Gestibilità sofisticato. Вы Endurance alta. Il Debica Passio 2 pneumatico estivo è l'ultima aggiunta alla linea di prodotti Passio, che è uno dei pneumatici estivi più popolari in Polonia, secondo il produttore polacco (di proprietà del gruppo Goodyear). Debica Passio 2 è detto di offrire una resa chilometrica superiore del 16% rispetto al suo predecessore. Essa mostra anche il miglioramento delle prestazioni in quasi tutte le caratteristiche, tra cui la guida e la frenata sul bagnato, nonché una maggiore resistenza all'aquaplaning. Di conseguenza, Debica Passio 2 offre vetture compatte e medie dimensioni migliori prestazioni su tutte le superfici stradali. -
Debica Passio 2 ( 175/70 R14 84T )
Il pneumatico più recente estivo per auto di medie dimensioni e compatto. Migliorata rimozione di acqua dal punto di contatto. Elevata resistenza all'aquaplaning. La breve distanza di frenata. Gestibilità sofisticato. Вы Endurance alta. Il Debica Passio 2 pneumatico estivo è l'ultima aggiunta alla linea di prodotti Passio, che è uno dei pneumatici estivi più popolari in Polonia, secondo il produttore polacco (di proprietà del gruppo Goodyear). Debica Passio 2 è detto di offrire una resa chilometrica superiore del 16% rispetto al suo predecessore. Essa mostra anche il miglioramento delle prestazioni in quasi tutte le caratteristiche, tra cui la guida e la frenata sul bagnato, nonché una maggiore resistenza all'aquaplaning. Di conseguenza, Debica Passio 2 offre vetture compatte e medie dimensioni migliori prestazioni su tutte le superfici stradali. -
Sava Intensa HP ( 195/55 R15 85V )
Il pneumatico estivo ad alte prestazioni che offre ottime prestazioni sulle strade bagnate. Per i guidatori più esigenti, il pneumatico Intensa HP offre quanto segue. Ottimo sul bagnato, questo pneumatico è progettato per durare più a lungo senza aumentare il consumo di carburante. Elevate prestazioni ad un prezzo conveniente. Eccellente capacità di frenata sul bagnato. La speciale mescola in silice permette alti livelli di aderenza per una frenata decisa sia sulle strade allagate che su quelle asciutte. I bordi d'appoggio sul battistrada conferiscono alla vettura un'ulteriore capacità di aderenza. Maneggevolezza affidabile su bagnato e su asciutto. La maneggevolezza rimane elevata sotto il sole e sotto la pioggia grazie al disegno del battistrada ottimizzato che aumenta la superficie di pneumatico a contatto con la strada. Efficienza nel consumo 'Risparmio in benzina e abbattimento delle emissioni di CO2 . Intensa HP è un pneumatico leggero con minore resistenza al rotolamento e di conseguenza un maggiore grado di efficienza.' Elevata resa chilometrica. La maggiore durata del battistrada del pneumatico Intensa HP permette di allungare i tempi tra una sostituzione dei pneumatici e l'altra. I pneumatici Intensa HP durano più a lungo grazie alla distribuzione uniforme della pressione e all'utilizzo di una mescola resistente per il battistrada. -
Kumho EcoWing ES01 KH27 ( 175/60 R14 79H )
Risparmio di carburante pneumatici di nuova generazione Resistenza al rotolamento ottimizzata Ottime prestazioni di frenata-bagnato Tranquillo e scorrevole Per le auto di piccole dimensioni in modo da compattare e ridurre i veicoli di classe media