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Nokian WR D4 ( 155/70 R13 75T )
Nokian WR D4 Aderenza senza uguali sul bagnato, su strade asciutte e sulla neve Guida estremamente stabile ed equilibrata Prevenzione effi cace del rischio di slittamento sull’acqua (aquaplaning) e sul fango nevoso (slushplaning) Elevata scorrevolezza, per il rispetto dell’ambiente e il risparmio di carburante Fianco con tecnologia silenziosa La speciale mescola progettata ad hoc tra il fianco e il battistrada è in grado di attutire il rumore e le vibrazioni trasmesse dal manto stradale all’interno del veicolo attraverso il fianco. Indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno Gli indicatori Nokian di sicurezza con il fiocco di neve per l’inverno migliorano la sicurezza il comfort di guida.L’indicatore di sicurezza per l’inverno con il fiocco di neve nei pneumatici invernali Nokian WR D4 migliora la sicurezza nella stagione fredda. Questo indicatore indica la profondità del battistrada in millimetri con un numero da 8 a 4. I numeri spariscono uno dopo l’altro man mano che il pneumatico si consuma e che la profondità del battistrada diminuisce. Il fiocco di neve rimane visibile fino a 4 millimetri di profondità. Se non è più visibile, le gomme invernali dovrebbero essere sostituite per garantire una sicurezza sufficiente. I solchi devono essere profondi almeno 4 millimetri per fornire sufficiente aderenza sulla neve e per evitare l’aquaplaning su fondo bagnato o fangoso. Nokian ha sviluppato e brevettato l’indicatore di sicurezza invernale per i propri pneumatici, una funzionalità innovativa che nessun altro produttore di pneumatici offre. -
Nokian WR Snowproof ( 225/55 R16 95H )
Pneumatico invernale premium per autovetture Serenità sulle strade invernali Il nuovo prodotto di punta dell'inventore dello pneumatico invernale è una combinazione magistrale di competenza artica e profonda comprensione dell'inverno alpino: esperienza di controllo totale, eccellente sicurezza invernale e sensazione di guida equilibrata in tutte le condizioni, dalla neve al fango e sul bagnato. PRESA DI PRIMA CLASSE SU STRADE INNEVATE, FANGOSE E BAGNATE ESPERIENZA DI GUIDA PREVEDIBILE ED EQUILIBRATA IL ROTOLAMENTO REGOLARE CONSENTE DI RISPARMIARE CARBURANTE E PRESERVA L'AMBIENTE -
Nokian Hakka C Van ( 165/70 R14C 89/87S )
Uno pneumatico estivo sicuro e resistente per furgoni leggeri. Efficace prevenzione aquaplaning Ottima resistenza all´usura e proprietà dalla lunga durata Basso livello di rumorosità. Il Nokian Hakka C Van è stato creato per carichi leggeri e trasporto passeggeri. Il battistrada asimmetrico 'inside-outside' migliora il comfort alla guida e favorisce una maggior precisione della sterzata.Un battistrada dall´esclusivo disegno ad onda, chiamato 'scanalatura ad onda', sostiene le scanalature centrali. Questo migliora la stabilità laterale della gomma che, a sua volta, aiuta lo pneumatico a mantenere la sua forma ed a resistere all´usura.Risposta alla guida precisa e facileLa versione per furgoni, inoltre molto silenziosa, è particolarmente adatta per i minibus e per i veicoli trasporto passeggeri. La sequenza degli intagli ben prediposta e la sua struttura fatta apposta per minibus diminuisce il livello di rumore all´interno del veicolo e nei sorpassi.Grazie alla sua risposta alla guida precisa, il Nokian Hakka C Van è ottimo anche per taxi. Il battistrada asimmetrico 'inside-outside' aggiunge comfort e stabilità alla guida e la giusta predisposizione nella sequenza degli intagli diminuisce notevolmente il motore.Indicazione della giusta pressioneLa giusta pressione in uno pneumatico è molto importante per migliorare la risposta del veicolo alle sterzate, per mantenerlo in controllo e diminuire la resistenza al rotolamento, nonchè ridurre il consumo di carburante.Per la prima volta, il nuovo Hakka C è dotato di un´area che registra la giusta pressione degli pneumatici, elemento già presente nei veicoli passaggeri. -
Maxxis Premitra Snow WP6 ( 215/55 R17 98V XL )
Pneumatico invernale di nuova concezione con un moderno battistrada completamente in silice per la migliore aderenza su strade invernali come neve e ghiaccio Il Premitra Snow è uno pneumatico invernale di ultima generazione completamente ridisegnato. La mescola del battistrada completamente in silice consente buone proprietà di frenata negli inverni umidi. Un profilo a V pronunciato e direzionale garantisce inoltre una presa sicura in condizioni stradali innevate e una dispersione ottimale dell'acqua per migliorare la resistenza all'aquaplaning. Utilizzo di nuovi materiali in tessuto ad alta resistenza per migliorare le proprietà di maneggevolezza e protezione dalle forature Elevato chilometraggio grazie alla bassa generazione di calore tra gli strati della carcassa I tasselli autoportanti del battistrada consentono un accoppiamento ottimale con la strada nelle condizioni meteorologiche più avverse -
BF Goodrich g-Force Winter 2 ( 185/65 R15 92T XL )
BF Goodrich g-Force Winter 2 FAI DELL’INVERNO IL TUO TERRENO DI GIOCO Destinato alle utilitarie Vantaggi Maggior sicurezza su ghiaccio, eccellente su neve (1) Uno dei migliori livelli di etichettatura del mercato (2) Velvet Technology 3PMSF* M+S** MAGGIOR SICUREZZA SU GHIACCIO, ECCELLENTE SU NEVE Le nuove lamelle offrono una trazione e una tenuta di strada ottimali sulla neve. La nuova mescola di gomma riduce la rigidità del battistrada a basse temperature e permette di ridurre la distanza di frenata su strade ghiacciate(1). UNO DEI MIGLIORI LIVELLI DI ETICHETTATURA DEL MERCATO La classificazione B di questo pneumatico conferma l'alto livello di sicurezza in frenata su bagnato(2). La sua scultura direzionale a forma di V e i suoi scivoli facilitano l'espulsione dell'acqua e riducono il rischio di aquaplaning(3). EXTRA STYLE Design made in U.S.A.: I fianchi con effetto velluto conferiscono un look «audace e semplice». (1) Distanza di frenata ridotta del 8 % su ghiaccio rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati in ottobre 2014 a Clermont-Ferrand. (2) Miglioramento di una classe nell’etichettatura Europea (da C a B) rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter(da C a B) Fonte: Product Tracking Report Agosto 2015. Distanza di frenata su bagnato ridotta di 2,2 m (-6 %) rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux. (3) Resistenza all’’aquaplaning aumentata del 15 % in rettilineo e del 13 % in curva rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow -
Kumho Ecsta PS31 ( 215/55 R17 94W )
Kumho Ecsta PS31 ( 215/55 R17 94W ) -
Nokian Hakkapeliitta 10 ( 265/65 R17 116T XL Aramid Sidewalls, SUV, pneumatico chiodato )
Nokian Hakkapeliitta 10 ( 265/65 R17 116T XL Aramid Sidewalls, SUV, pneumatico chiodato ) -
Falken EUROWINTER HS01 ( 215/65 R17 99H, SUV )
Falken Eurowinter HS01 Pneumatico invernale di qualità superiore con tecnologia all’avanguardia. La tecnologia ‚Miura- Ori‘ 3D sipe, il compost 4D nano e i blocchi del battistrada micro-ottimizzati combinano ottime caratteristiche invernali con basso rumore e stupefacenti prestazioni sul bagnato. CARATTERISTICHE E VANTAGGI Progettato per stabilità direzionale, con la tecnologia brevettata “Miura-Ori” 3D sipe Composto 4D Nano Designed Blocchi del battistrada più rigidi e micro-ottimizzati Sorprendente trazione e prestazioni di frenata su neve e ghiaccio Eccellente stabilità direzionale su strade innevate FATTO PER L’INVERNO Per soddisfare le alte pretese della stagione fredda, i pneumatici invernali sono composti da una verietà di materiali di alta qualità e da particolari caratteristiche strutturali. Come esempio, il nuovo EUROWINTER HS01: Battistrada innovativo Scanalature ottimizzate per il flusso Potenzia l’effetto di ‚water pump‘ Sicura ed efficace drenaggio dell’acqua Riserve di aquaplaning di prima classe Eccellente trazione su neve Nuova tecnologia Miura-Ori 3D sipe Scanalature ottimizzate per il flusso Struttura flessibile per distanze di frenata brevi su neve e ghiaccio Il più alto irrigidimento possibile dei bordi per un’ottima stabilità in curva Trazione su neve e ghiaccio notevolmente migliorata e un modello di usura più uniforme Tasselli del battistrada fuori fase Rumore su strada ridotto Maneggevolezza migliorata Comodità di prima classe -
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ( LT265/60 R18 119/116S 6PR )
Vantaggi Fianchi più robusti Maggiore durata su tutti i tipi di percorsi Elevata motricità su strada e fuoristrada +20% di robustezza dei fianchi (1) X2/+10% di durata su tutti i tipi di percorsi Durata : x2 su ghiaia (2) e 15% in più su asfalto(3) +10% / +19% più trazione su tutti i tipi di percorsi Motricità migliorata su tutti i tipi di suolo: +10% su fango(4) e +19% su neve(5) 1)Basato su test interni di resistenza del fianco rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. I risultati del test derivano da una macchina simulatrice di aggressioni al fianco. 2)Test in fuoristrada – Basato su test esterni di resistenza su ghiaia, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 3)Test su strada - Basato su test interni di usura, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 4)Trazione su fango - Basato su un test interni soggettivi, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. 5)Neve - Basato su test esterni, rispetto al suo predecessore BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO, nella misura LT265/70R17. Test standard di rotolamento. -
BF Goodrich g-Grip ( 235/40 R19 96Y XL )
VANTAGGI: Sicurezza: controllo sul bagnato Piacere di guida: grip, grip ed ancora grip SICUREZZA: CONTROLLO SUL BAGNATO - In situazione d'aquaplaning Una scultura «rettilenea» per creare un effetto «prua» ed espellere il maggior quantitativo d'acqua.o su suoli bagnati Una sezione variabile dei canali per creare un effetto «vortice» che permette di accelerare il drenaggio dell'acqua ed ottimizzare l'aderenza sul bagnato -
Nokian Hakkapeliitta R3 ( 225/40 R18 92T XL, Nordic compound )
Nokian Hakkapeliitta R3 ( 225/40 R18 92T XL, Nordic compound ) -
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV ( 285/60 R18 116R, Nordic compound )
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV ( 285/60 R18 116R, Nordic compound ) -
General GRABBER GT ( 215/60 R17 96V )
Lo specialista della strada Grabber GT pneumatici SUV veloci e potenti e veicoli fuoristrada.Di nuova concezione SUV ad alta potenza e veicoli off-road, GT Grabber non solo è molto bello da vedere. Progettazione o asimmetrico del battistrada assicura maneggevolezza eccezionale su fondo asciutto e bagnato, e un elevato livello di sicurezza grazie alle ottime prestazioni di frenata su strade bagnate. Struttura del battistrada armoniosa fornisce un alto livello di comfort da ridurre notevolmente la rumorosità esterna di rotolamento. Caratteristiche: Progettazione del modello asimmetrico tasselli di spalla chiusi scanalature tra cui 3D Effetto: Struttura del modello rigido e ben bilanciato Vantaggi: Maneggevolezza su asciutto e bagnato Progettato per SUV ad alte prestazioni e per veicoli fuoristrada, Grabber GT è lo specialista della strada. Nato negli USA, General Tire offre pneumatici per tutti i tipi di veicoli, per qualsiasi stagione e terreno Ottime prestazioni di handling su asciutto e su bagnato Ideale per veicoli come ad esempio Range Rover Evoque, BMW X5 e Porsche Cayenne -
BF Goodrich g-Force Winter 2 ( 245/40 R18 97V XL )
BF Goodrich g-Force Winter 2 FAI DELL’INVERNO IL TUO TERRENO DI GIOCO Destinato alle utilitarie Vantaggi Maggior sicurezza su ghiaccio, eccellente su neve (1) Uno dei migliori livelli di etichettatura del mercato (2) Velvet Technology 3PMSF* M+S** MAGGIOR SICUREZZA SU GHIACCIO, ECCELLENTE SU NEVE Le nuove lamelle offrono una trazione e una tenuta di strada ottimali sulla neve. La nuova mescola di gomma riduce la rigidità del battistrada a basse temperature e permette di ridurre la distanza di frenata su strade ghiacciate(1). UNO DEI MIGLIORI LIVELLI DI ETICHETTATURA DEL MERCATO La classificazione B di questo pneumatico conferma l'alto livello di sicurezza in frenata su bagnato(2). La sua scultura direzionale a forma di V e i suoi scivoli facilitano l'espulsione dell'acqua e riducono il rischio di aquaplaning(3). EXTRA STYLE Design made in U.S.A.: I fianchi con effetto velluto conferiscono un look «audace e semplice». (1) Distanza di frenata ridotta del 8 % su ghiaccio rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati in ottobre 2014 a Clermont-Ferrand. (2) Miglioramento di una classe nell’etichettatura Europea (da C a B) rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter(da C a B) Fonte: Product Tracking Report Agosto 2015. Distanza di frenata su bagnato ridotta di 2,2 m (-6 %) rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux. (3) Resistenza all’’aquaplaning aumentata del 15 % in rettilineo e del 13 % in curva rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow -
BF Goodrich g-Grip ( 225/45 R18 95W XL )
VANTAGGI: Sicurezza: controllo sul bagnato Piacere di guida: grip, grip ed ancora grip SICUREZZA: CONTROLLO SUL BAGNATO - In situazione d'aquaplaning Una scultura «rettilenea» per creare un effetto «prua» ed espellere il maggior quantitativo d'acqua.o su suoli bagnati Una sezione variabile dei canali per creare un effetto «vortice» che permette di accelerare il drenaggio dell'acqua ed ottimizzare l'aderenza sul bagnato -
BF Goodrich Activan ( 215/70 R15C 109/107S )
Massimo controllo per i veri professionisti Perfetta controllabilità su suolo asciutto e bagnato Alta resistenza e affidabilità Gamme d’utilisation Codici di velocità: R, S, T Serie: 75 - 65 Diametro: 15 - 16 -
Nokian WR Snowproof ( 195/50 R15 82H )
Pneumatico invernale premium per autovetture Serenità sulle strade invernali Il nuovo prodotto di punta dell'inventore dello pneumatico invernale è una combinazione magistrale di competenza artica e profonda comprensione dell'inverno alpino: esperienza di controllo totale, eccellente sicurezza invernale e sensazione di guida equilibrata in tutte le condizioni, dalla neve al fango e sul bagnato. PRESA DI PRIMA CLASSE SU STRADE INNEVATE, FANGOSE E BAGNATE ESPERIENZA DI GUIDA PREVEDIBILE ED EQUILIBRATA IL ROTOLAMENTO REGOLARE CONSENTE DI RISPARMIARE CARBURANTE E PRESERVA L'AMBIENTE -
Nokian WR Snowproof RunFlat ( 195/55 R16 87V, runflat )
Pneumatico invernale premium per autovetture Serenità sulle strade invernali Il nuovo prodotto di punta dell'inventore dello pneumatico invernale è una combinazione magistrale di competenza artica e profonda comprensione dell'inverno alpino: esperienza di controllo totale, eccellente sicurezza invernale e sensazione di guida equilibrata in tutte le condizioni, dalla neve al fango e sul bagnato. PRESA DI PRIMA CLASSE SU STRADE INNEVATE, FANGOSE E BAGNATE ESPERIENZA DI GUIDA PREVEDIBILE ED EQUILIBRATA IL ROTOLAMENTO REGOLARE CONSENTE DI RISPARMIARE CARBURANTE E PRESERVA L'AMBIENTE Tecnologia Flat Run Il Nokian FRT (Tecnologia Run Flat) è uno pneumatico per automobili davvero speciale. Permette, infatti, di guidare un veicolo addirittura con pneumatici sgonfi. Alcuni produttori di automobili utilizzano esclusivamente questo tipo di pneumatici a bordo dei loro veicoli per garantire una guida sicura verso le concessionarie dopo un incidente. Gli pneumatici Nokian FRT sono caratterizzati da una struttura molto più robusta di quella di uno pneumatico tradizionale. Le pareti laterali, infatti, sono dotate di un elemento speciale atto a garantire una maggior tenuta e robustezza delle pareti durante la guida con pneumatici sgonfi. Alla guida con uno pneumatico Flat Run È possibile guidare con uno pneumatico sgonfio per circa 50 chilometri, nel caso in cui il veicolo trasporti il numero massimo di passeggeri consentito. Nel caso in cui il veicolo trasporti solo il guidatore, invece, il chilometraggio con uno pneumatico sgonfio può ragguingere addirittura i 150 chilometri. Nokian Tyres raccomanda una velocità massima di 80 chilometri orari. Nel caso di condizioni particolari del manto stradale, come la presenza di ghiaccio, la velocità dovrebbe essere mantenuta intorno ai 50 chilometri orari. Per ragioni di sicurezza, gli pneumatici Run Flat possono essere installati esclusivamente su automobili dotate del sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP) e di dispositivi di controllo della pressione integrati con il sistema informatico del veicolo o con qualunque altro tipo di sistema che segnali i cambiamenti della pressione delle gomme. -
Kumho Radial 857 ( 165/70 R14C 89/87R 6PR )
I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006. L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud. L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960. Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002, Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici. L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007. -
Nexen N Fera SU1 ( 225/45 R18 95V XL 4PR )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva