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Heidenau K33 ( 3.25-16 RF TT 55P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K33 ( 3.25-16 RF TT 55P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore ) -
Heidenau K67 ( 3.50-19 TT 57T ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Questi pneumatici sono particolarmente idonei per enduro classiche e ricostruzioni scrambler personalizzate Grazie ai loro profili tassellati, essi sono perfettamente idonei per l‘utilizzo su terreni non impegnativi e su strada -
Heidenau K80 SR ( 130/60-13 RF TL 60P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K80 SR ( 130/60-13 RF TL 60P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore ) -
Heidenau K80 SR ( 140/60-13 RF TL 63P ruota posteriore, M/C )
Heidenau K80 SR ( 140/60-13 RF TL 63P ruota posteriore, M/C ) -
Nexen N Fera SU4 ( 195/55 R16 87H 4PR )
Nexen N Fera SU4 ( 195/55 R16 87H 4PR ) -
Nexen N Fera SU1 ( 275/35 ZR18 99W XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nexen N Fera SU1 ( 245/35 ZR19 93Y XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Yokohama W.drive (V903) ( 165/60 R15 77T )
L'invernale per auto di piccole dimensioni Vantaggi Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. Il disegno asimmetrico consente un ottimale equilibrio prestazionale su asciutto, bagnato e superfici innevate. Caratteristiche Affronta con sicurezza l'inverno e lasciati ispirare. I nuovi YOKOHAMA W.drive sono stati sviluppati appositamente per fornire alte prestazioni su tutte le strade invernali. Questi pneumatici dimostrano la loro affidabilità in inverno e con il loro originale disegno offrono sicurezza estrema. Libera le tue emozioni questo inverno! Lamelle 3D Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - L'ampia superficie mantiene i blocchi rigidi e consente loro di sostenersi a vicenda. Le esclusive lamelle 3D dalla siperficie poliedrica garantiscono elevate prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. - La densità ancora più elevata delle lamelle amplifica l'effetto ventosa su neve e ghiaccio. Comparazione lamelle 3D - lamelle convenzionali Per un'ampia varietà di temperature La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. Il 'Polimero flessibile' mantiene la mescola più morbida e flessibile alle basse temperature. La mescola di W.drive reagisce ad un ampia varietà di temperature fornendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni invernali. La 'Micro silice', grazie a particelle più piccole rispetto al silice convenzionale, mantiene rigidità e stabilità alle alte temperature legandosi ai polimeri anche quando si utilizzano polimeri soffici. Disegno del battistrada Disegno direzionale Il battistrada direzionale permette un contatto diretto sulla neve e sulle superfici fangose, con un eccellente drenaggio sulle superfici bagnate. Le speciali lamellature trasversali aumentano l'effetto ventosa su neve e ghiaccio, mantenendo il tassello compatto nonostante la mescola morbida. La nervatura centrale con tasselli 3D assicura ottima stabilità sull'asciutto, massimizzando l'area di contatto al suolo; le mini lamellature all'interno delle scanalature ottimizzano l'usura disperdendo il calore. Scanalature principali a zig-zag Le scanalature principali a zig-zag permettono un'ottima trazione grazie ai loro bordi con rilievi e garantiscono un efficace drenaggio per evitare l'aquaplaning. -
Yokohama BluEarth-A (AE-50) ( 215/60 R17 96H BluEarth )
Grip estremo sul bagnato, grande rispetto per l’ambiente Vantaggi Grip estremo sul bagnato, grande rispetto per l’ambiente Risparmio di carburante ed elevate prestazioni Massima maneggevolezza e comfort Caratteristiche Mescola nano BLEND Olio di bucce d'arancia Doppia Silica Battistrada a bassa resistenza al rotolamento Spalla con fossette aerodinamiche Disegno a ridotta rumorosità Design alleggerito Scanalature a saetta forniscono maggiore sicurezza su fondi bagnati. Yokohama ha aumentato la percentuale di scanalature (di varie dimensioni), incrementando anche la rigidità dei tasselli per una maggiore sicurezza soprattutto su fondi bagnati. Silenziosità, per una marcia più confortevole. L’innovativo disegno a bassa rumorosità assicura una marcia silenziosa. Mentre continua ad assicurare la diminuzione della rumorosità tramite la variazione del passo, BluEarth-A minimizza l’incidenza di usure irregolari. Questo nuovo pneumatico vanta un alto livello di silenziosità grazie ad un numero di passi pari a 84. Massimo equilibrio tra le prestazioni: risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e usura. La speciale mescola del BluEarth-A fornisce un’eccezionale manovrabilità. Yokohama utilizza tecnologie e metodi costruttivi che permettono di raggiungere un miglior equilibrio tra risparmio di carburante, grip sul bagnato e usura del battistrada. L’uso della doppia silica e dell’olio di bucce d’arancia migliora le prestazioni di frenata sul bagnato. La tecnologia aerodinamica riduce la resistenza all’aria Il design delle fossette sulla spalla riduce la resistenza all’aria e contribuisce ad assicurare un significativo risparmio di carburante. Disegno del battistrada asimmetrico Il lato interno del pneumatico presenta lamelle sulla spalla che evitano usure irregolari. Il lato esterno dispone di scanalature sui blocchi della spalla che favoriscono la stabilità in curva. -
Yokohama BluEarth-A (AE-50) ( 225/60 R16 98H BluEarth )
Grip estremo sul bagnato, grande rispetto per l’ambiente Vantaggi Grip estremo sul bagnato, grande rispetto per l’ambiente Risparmio di carburante ed elevate prestazioni Massima maneggevolezza e comfort Caratteristiche Mescola nano BLEND Olio di bucce d'arancia Doppia Silica Battistrada a bassa resistenza al rotolamento Spalla con fossette aerodinamiche Disegno a ridotta rumorosità Design alleggerito Scanalature a saetta forniscono maggiore sicurezza su fondi bagnati. Yokohama ha aumentato la percentuale di scanalature (di varie dimensioni), incrementando anche la rigidità dei tasselli per una maggiore sicurezza soprattutto su fondi bagnati. Silenziosità, per una marcia più confortevole. L’innovativo disegno a bassa rumorosità assicura una marcia silenziosa. Mentre continua ad assicurare la diminuzione della rumorosità tramite la variazione del passo, BluEarth-A minimizza l’incidenza di usure irregolari. Questo nuovo pneumatico vanta un alto livello di silenziosità grazie ad un numero di passi pari a 84. Massimo equilibrio tra le prestazioni: risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e usura. La speciale mescola del BluEarth-A fornisce un’eccezionale manovrabilità. Yokohama utilizza tecnologie e metodi costruttivi che permettono di raggiungere un miglior equilibrio tra risparmio di carburante, grip sul bagnato e usura del battistrada. L’uso della doppia silica e dell’olio di bucce d’arancia migliora le prestazioni di frenata sul bagnato. La tecnologia aerodinamica riduce la resistenza all’aria Il design delle fossette sulla spalla riduce la resistenza all’aria e contribuisce ad assicurare un significativo risparmio di carburante. Disegno del battistrada asimmetrico Il lato interno del pneumatico presenta lamelle sulla spalla che evitano usure irregolari. Il lato esterno dispone di scanalature sui blocchi della spalla che favoriscono la stabilità in curva. -
Kumho Road Venture MT KL71 ( 225/75 R16 115/112Q 10PR, POR )
I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006. L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud. L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960. Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002, Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici. L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007. -
Nexen Roadian HTX RH5 ( 265/70 R15 112S 4PR ROWL )
Nexen Roadian HTX RH5 ( 265/70 R15 112S 4PR ROWL ) -
Yokohama Geolandar X-CV (G057) ( 265/40 R22 106W XL, RPB )
Vantaggi Buona trazione su Lunghi chilometraggi Più comfort e ridotta rumorosità Caratteristiche Disegno asimmetrico con 4 ampie scanalature Lamelle a 2 D e 3 D Variazione a 5 passi dei tasselli Polimero silice“end locked” e micro silica -
Yokohama Geolandar X-CV (G057) ( 275/45 R21 110W XL, RPB )
Vantaggi Buona trazione su Lunghi chilometraggi Più comfort e ridotta rumorosità Caratteristiche Disegno asimmetrico con 4 ampie scanalature Lamelle a 2 D e 3 D Variazione a 5 passi dei tasselli Polimero silice“end locked” e micro silica -
Yokohama Geolandar X-CV (G057) ( 275/40 R21 107W XL, RPB )
Vantaggi Buona trazione su Lunghi chilometraggi Più comfort e ridotta rumorosità Caratteristiche Disegno asimmetrico con 4 ampie scanalature Lamelle a 2 D e 3 D Variazione a 5 passi dei tasselli Polimero silice“end locked” e micro silica -
Yokohama Geolandar X-CV (G057) ( 295/40 R21 111W XL, RPB )
Vantaggi Buona trazione su Lunghi chilometraggi Più comfort e ridotta rumorosità Caratteristiche Disegno asimmetrico con 4 ampie scanalature Lamelle a 2 D e 3 D Variazione a 5 passi dei tasselli Polimero silice“end locked” e micro silica -
Nexen N Fera SU1 ( 235/55 ZR19 105W XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nexen N Fera SU1 ( 205/50 ZR17 93W XL 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nexen N Fera SU1 ( 185/55 R16 83V 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva -
Nexen N Fera SU1 ( 255/40 ZR17 94W 4PR RPB )
N Fera SU1 Ottime performance sull'asciutto Ottime performance sul bagnato Ottime performance di maneggevolezza 4 scanalature longitudinali larghe - Migliori prestazioni di drenaggio Scanalature laterali di aquaplaning - Ottime performance sul bagnato Blocco triplo centro - Stabilità sul diritto Blocco spalla ottimizzato - Massima tenuta in curva