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• Continental ContiTwist ( 130/90-10 LL TL 61J ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )

  Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc.

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• Continental ContiTwist ( 140/70-12 RF TL 65P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )

  Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc.

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• Continental ContiTwist ( 130/70-12 RF TL 62P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )

  Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc.

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• Continental ContiTwist ( 120/70-12 RF TL 58P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )

  Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc.

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• Continental ContiTwist ( 120/90-10 LL TL 57J ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )

  Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc.

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• Continental ContiTwist ( 3.50-10 RF TL 59M ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )

  Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc.

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• Continental ContiTour ( 80/90-21 TL 48H M/C, ruota anteriore )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( 140/90-15 TL 70H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( 150/90-15 RF TL 80H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( 170/80-15 TL 77H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( MT90B16 RF TL 74H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( MU85B16 RF TL 77H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental VanContact 4Season ( 195/75 R16C 110/108R 10PR )

  Efficienza tutto l'anno grazie alla tecnologia tedesca. Maggiore efficienza grazie al ridotto consumo di carburante Elevate prestazioni di frenata su superfici bagnate, fangose e innevate Eccellente manovrabilità e frenata su strade asciutte

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• Continental ContiTour ( 130/90-16 RF TL 73H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( 150/80B16 RF TL 77H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiTour ( 180/65B16 RF TL 81H ruota posteriore, M/C )

  Specifico per moto touring imponenti, il ContiTour è stato progettato per cruiser e harleysti, con una costruzione della carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Nel battistrada del pneumatico posteriore, una fascia centrale senza scanalature aumenta il chilometraggio e offre la stabilita direzionale in condizioni avverse. Il design e del tutto nuovo, con un profilo del battistrada che garantisce un drenaggio efficiente. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico.

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• Continental ContiSportContact 5P ( 235/35 ZR19 91Y XL MO )

  Estremamente veloce anche in frenata. La sicurezza diventa piacere di guida estremo.  ContiSportContact™ 5 P - sicurezza nelle prestazioni per le vetture sportive, dando il massimo del divertimento al volante. L'ultima innovazione dagli esperti di Continental. Un pneumatico ad alte prestazioni che ofre la massima sicurezza e piacere di guida per auto potenti. Il ContiSportContact™ 5 P è concepito per soddisfare le esigenze specifiche dell'asse anteriore e posteriore: precisione di sterzata e massimo grip in tutte le condizioni in cui il veicolo opera sulla strada. Il ContiSportContact™ 5 P non è stato progettato solo per la velocità, ma anche per la sicurezza in frenata. E' raccomandato da esperti. Il ContiSportContact™ 5 P è disponibile in una vasta gamma di misure a partire da 18 pollici in su. Ideale per le auto più performanti. Sicurezza nelle prestazioni per le vetture sportive, dando il massimo del divertimento al volante. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Perfetta precisione di sterzo e handling sportivo, così come spazi di frenata ridotti grazie alla tecnologia Black Chilli. Vincitore del test estivo del 2014 per la rivista Auto Bild (misure testate: 255/40 R 19 e 285/35 R 19).In primo piano Precisione di guida perfetta e tenuta sportiva Eccezionale tenuta e stabilità in curva Brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate Ottimizzato per soddisfare le esigenze specifiche degli assi anteriori e posteriori

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• Continental ContiEcoContact 5 ( 215/60 R17 96V MO )

  Il nuovo pneumatico Performance Eco:ContiEcoContact 5.Ridurre gli spazi di frenata e diminuire la resistenza al rotolamento sono due obiettivi in completa antitesi.Continental, produttore di pneumatici leader in Europa, lancia ora un prodotto che ottimizza i due terget in conflitto: il nuovo ContiEcoContact 5.Per fare questo gli ingegneri del Dipartimento Ricerca e Sviluppo di Continental hanno dovuto agire simultaneamente su tutti e 4 i componenti fondamentali del pneumatico - struttura, mescola, profilo e disegno del battistrada - in modo tale da ottenere realmente un prodotto che rappresenta un salto tecnologico.L'obiettivo principale da superare, quando si riduce la resistenza al rotolamento, riguarda essenzialmente la sicurezza del pneumatico.Agire sul profilo del pneumatico significa da una parte ridurre la resistenza al rotolamento, dall'altra potenziare il parametro di handling, modificare la mescola, invece, può aiutare il conflitto resistenza al rotolamento e distanze di frenate, intervenire sul profilo (cintura piatta) aiuta invece a migliorare la resa chilometrica senza perdere in resistenza al rotolamento e il disegno del battistrada può infine avere un effetto nella riduzione degli spazi di frenata sul bagnato.Il risultato è che il ContiEcoContact 5 è un prodotto ad alte prestazioni e con caratteristiche di guida ancora più equilibrate. Gli ingegneri di Continental si sono dunque concentrati su tutte queste componenti per sviluppare un pneumatico adatto sia per vetture compatte, che per berline di grandi dimensioni.Il nuovo ContiEcoContact 5 viene prodotto per cerchi da 14'-16' ed è omologato fino a 300 km/h (187 mph).Dettagli tecniciPer motivi di sicurezza e dell'ambiente.Ottimizzazione della resistenza al rotolamento per un ridotto consumo di carburante.Il ContiEcoContact 5 è stato sviluppato in stretta collaborazione con i costruttori automobilistici leader in Europa. Questo è un concetto completamente nuovo, un pneumatico destinato specificamente ad automobilisti che percorrono molti chilometri, ma anche a coloro che sono molto attenti sia al consumo di carburante che all'ambiente. La sfida era quella di ridurre la resistenza al rotolamento dello pneumatico e, al tempo stesso, garantire un livello elevato di sicurezza in frenata. Ciò ha richiesto un approccio completamente nuovo per tutti e quattro i componenti dello pneumatico: design, profilo, mescola e disegno del battistrada. Il risultato è stato una riduzione delle emissioni di CO2 e consumi ridotti, pur offrendo eccellenti prestazioni di frenata.Elevata sicurezza di frenata e brevi spazi di frenata su strade bagnate.La combinazione di speciali additivi e il battistrada ottimizzato garantisce un migliore grip sul bagnato, garantendo spazi di frenata brevi su strade bagnate. Inoltre, le catene di polimeri funzionalizzati e strettamente legate alla silice garantiscono una bassa resistenza al rotolamento, le lamelle extra-sottile riducono la deformazione del battistrada, in tal modo la perdita di energia è minima.Miglior guidabilità su strade bagnate e asciutte.Un apice più alto e l'utilizzo di ulteriori rinforzi al tallone assicurano una trasmissione sicura e più diretta delle forze laterali che si verificano quando si sterza su strade bagnate e asciutte. Il fianco ridotto è più flessibile nel suo design, contribuendo così ad una migliore resistenza al rotolamento.Meno energia persa con buone caratteristiche di manovrabilità. Minor movimento di deformazione nella...

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• Continental ContiEcoContact 5 ( 185/65 R15 88T )

  Il nuovo pneumatico Performance Eco:ContiEcoContact 5.Ridurre gli spazi di frenata e diminuire la resistenza al rotolamento sono due obiettivi in completa antitesi.Continental, produttore di pneumatici leader in Europa, lancia ora un prodotto che ottimizza i due terget in conflitto: il nuovo ContiEcoContact 5.Per fare questo gli ingegneri del Dipartimento Ricerca e Sviluppo di Continental hanno dovuto agire simultaneamente su tutti e 4 i componenti fondamentali del pneumatico - struttura, mescola, profilo e disegno del battistrada - in modo tale da ottenere realmente un prodotto che rappresenta un salto tecnologico.L'obiettivo principale da superare, quando si riduce la resistenza al rotolamento, riguarda essenzialmente la sicurezza del pneumatico.Agire sul profilo del pneumatico significa da una parte ridurre la resistenza al rotolamento, dall'altra potenziare il parametro di handling, modificare la mescola, invece, può aiutare il conflitto resistenza al rotolamento e distanze di frenate, intervenire sul profilo (cintura piatta) aiuta invece a migliorare la resa chilometrica senza perdere in resistenza al rotolamento e il disegno del battistrada può infine avere un effetto nella riduzione degli spazi di frenata sul bagnato.Il risultato è che il ContiEcoContact 5 è un prodotto ad alte prestazioni e con caratteristiche di guida ancora più equilibrate. Gli ingegneri di Continental si sono dunque concentrati su tutte queste componenti per sviluppare un pneumatico adatto sia per vetture compatte, che per berline di grandi dimensioni.Il nuovo ContiEcoContact 5 viene prodotto per cerchi da 14'-16' ed è omologato fino a 300 km/h (187 mph).Dettagli tecniciPer motivi di sicurezza e dell'ambiente.Ottimizzazione della resistenza al rotolamento per un ridotto consumo di carburante.Il ContiEcoContact 5 è stato sviluppato in stretta collaborazione con i costruttori automobilistici leader in Europa. Questo è un concetto completamente nuovo, un pneumatico destinato specificamente ad automobilisti che percorrono molti chilometri, ma anche a coloro che sono molto attenti sia al consumo di carburante che all'ambiente. La sfida era quella di ridurre la resistenza al rotolamento dello pneumatico e, al tempo stesso, garantire un livello elevato di sicurezza in frenata. Ciò ha richiesto un approccio completamente nuovo per tutti e quattro i componenti dello pneumatico: design, profilo, mescola e disegno del battistrada. Il risultato è stato una riduzione delle emissioni di CO2 e consumi ridotti, pur offrendo eccellenti prestazioni di frenata.Elevata sicurezza di frenata e brevi spazi di frenata su strade bagnate.La combinazione di speciali additivi e il battistrada ottimizzato garantisce un migliore grip sul bagnato, garantendo spazi di frenata brevi su strade bagnate. Inoltre, le catene di polimeri funzionalizzati e strettamente legate alla silice garantiscono una bassa resistenza al rotolamento, le lamelle extra-sottile riducono la deformazione del battistrada, in tal modo la perdita di energia è minima.Miglior guidabilità su strade bagnate e asciutte.Un apice più alto e l'utilizzo di ulteriori rinforzi al tallone assicurano una trasmissione sicura e più diretta delle forze laterali che si verificano quando si sterza su strade bagnate e asciutte. Il fianco ridotto è più flessibile nel suo design, contribuendo così ad una migliore resistenza al rotolamento.Meno energia persa con buone caratteristiche di manovrabilità. Minor movimento di deformazione nella...

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• Continental ContiSportContact 5 ( 235/50 R18 97V MO, SUV )

  Impareggiabile divertimento di guida grazie ad un'eccellente tenuta di strada. Il nuovo ContiSportContact 5 - Il controllo non è mai stato più sportivo. Con il lancio del ContiSportContact 5, Continental ha sviluppato un pneumatico che è adatto sia per le auto sportive che per i SUV con caratteristiche di guida sportiva. Con questo nuovo progetto Continental ha fatto notevoli progressi rispetto al predecessore ContiSportContact 3: Spazi di frenata più brevi in tutte le condizioni climatiche Ottima tenuta di strada e sicurezza in curva Ridotti consumi di carburante e chilometraggio elevato Ciò è stato reso possibile grazie ad una nuova mescola che riesce a diminuire gli spazi di frenata e nello stesso tempo ad ottimizzare la resistenza al rotolamento. Uno dei materiali della mescola chiamato 'BlackChilli' si attiva e disattiva a seconda del tipo di vibrazione della mescola (frenata, accelerazione o marcia ordinaria). Il ContiSportContact 5 è disponibile in una gamma di misure che parte dai 17 pollici per le auto e dai 18 pollici per i SUV. Per auto di grossa cilindrata. Impareggiabile divertimento di guida grazie ad un'eccellente tenuta di strada. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Tecnologia Black Chilli per un eccellente grip e ottima maneggevolezza, oltre alla massima sicurezza in curva. Altamente consigliato da Auto Bild nel test dei pneumatici estivi (misura testata: 225/50 R 17 W/Y) Primo piano Spazi di frenata più brevi in tutte le condizioni climatiche Ottima tenuta di strada e sicurezza in curva Ridotti consumi di carburante e chilometraggio elevato

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