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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 ( 215/55 R18 95T (+) )
Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Aderenza eccellente ed elevata manovrabilità in tutte le condizioni climatiche invernali Eccellente spazio di frenata su neve Ridotto rischio di aquaplaning Usura del battistrada ottimizzata Eccellente spazio di frenata su neve La tecnologia SnowProtect di Goodyear riduce lo spazio di frenata nel momento del bisogno, assicurando prestazioni invernali superiori. Ridotto rischio di aquaplaning Le scanalature idrodinamiche facilitano il drenaggio dell'acqua dalla superficie del pneumatico, riducendo il rischio di aquaplaning e migliorando la trazione sulla neve sciolta. Utilizzo ottimale del battistrada La tecnologia Tread-Optimal-Performance con indicatore TIP permette un facile controllo della profondità del battistrada e dell'idoneità all'uso invernale. -
Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 ( 265/40 R20 104V XL AO )
Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Aderenza eccellente ed elevata manovrabilità in tutte le condizioni climatiche invernali Eccellente spazio di frenata su neve Ridotto rischio di aquaplaning Usura del battistrada ottimizzata Eccellente spazio di frenata su neve La tecnologia SnowProtect di Goodyear riduce lo spazio di frenata nel momento del bisogno, assicurando prestazioni invernali superiori. Ridotto rischio di aquaplaning Le scanalature idrodinamiche facilitano il drenaggio dell'acqua dalla superficie del pneumatico, riducendo il rischio di aquaplaning e migliorando la trazione sulla neve sciolta. Utilizzo ottimale del battistrada La tecnologia Tread-Optimal-Performance con indicatore TIP permette un facile controllo della profondità del battistrada e dell'idoneità all'uso invernale. -
Goodyear EfficientGrip Performance ( 205/55 R17 91V )
Pneumatico con maggiore tenuta e spazio di frenata ridotto su strada bagnataAderenza sul bagnato di classe AClasse A1 per prestazioni di aderenza sul bagnato, la massima classificazione concessa in base alle normative UE.Spazi di frenata più brevi per la massima sicurezza di guidaLa tecnologia ActiveBraking aumenta il contatto tra lo pneumatico e la superficie stradale per ridurre gli spazi di frenata di fino a due metri (8%) su strade bagnate2 e del 3% su strade asciutte.Frenata sul bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamentoLa tecnologia WearControl assicura un bilanciamento ottimale tra aderenza sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento per l'intera durata dello pneumatico.Consumo di carburante ridottoUtilizziamo la tecnologia FuelSaving per creare una nuova mescola che riduce la dissipazione di energia dello pneumatico. La resistenza al rotolamento è ridotta del 18% con conseguente maggiore efficienza nel consumo di carburante e minori costi di guida. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ( 265/35 R20 99Y XL )
Eagle F1 Asymmetric 5 Eccellente comfort con prestazioni in frenata ottimali sul bagnato. Spazio di frenata ridotto su bagnato Guida sportiva sul asciutto -
Goodyear DuraGrip ( 175/65 R15 88T XL )
Il pneumatico di lunga durata che contribuisce a risparmiare carburanteEfficienza nel consumo e durata chilometrica superioriSfrutta al meglio i tuoi pneumatici. Il pneumatico DuraGrip è progettato in modo da distribuire la pressione uniformemente su tutta l'impronta del pneumatico al fine di ottenere una migliore efficienza nel consumo e allungare la vita del pneumatico.Ottima maneggevolezzaProva la sensibilità nella maneggevolezza con la tecnologia 3D-BIS Technology di Goodyear che utilizza lamelle interconnesse per aumentare il contatto tra pneumatico e fondo stradale. L'area della spalla più rigida migliora il controllo in curva.Elevata resistenza all'aquaplaningSicurezza di guida su strade allagate. Il battistrada asimmetrico presenta delle ampie scanalature che disperdono rapidamente l'acqua, riducendo così il rischio di aquaplaning.Guida silenziosaGuida silenziosa e confortevole. Il pneumatico DuraGrip presenta delle scanalature chiuse e delle costolature continue nell'area esterna che contribuiscono a ridurre i livelli di rumore. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 235/50 R18 101W XL )
Il pneumatico ultraperformante che riduce gli spazi di frenata nei momenti più utiliSpazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnatoQuando anche un istante è importante, la tecnologia ActiveBraking offre una sicurezza ottimale in frenata aumentando il contatto tra pneumatico e strada durante la frenata. Nei test eseguiti a confronto con concorrenti leader, lo spazio di frenata del pneumatico Eagle F1 Asymmetric 2 è stato di tre metri inferiore sulle strade bagnate e di due metri inferiore sulle strade asciutte rispetto ai pneumatici dei concorrenti.Estrema maneggevolezzaPiù prestazioni da un'auto potente. La mescola in silice ad alta superficie migliora l'aderenza e conferisce alla vettura una maneggevolezza sicura sull'asciutto e sul bagnato. La struttura della carcassa rigida aumenta la precisione in sterzata alle alte velocità. Recentemente è stato scelto come pneumatico di base per la nuova Mercedes-Benz CLS.Maggiore efficienza nel consumoL'impiego della tecnologia FuelSaving di Goodyear aiuta a ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2. Una struttura più leggera significa minor energia necessaria al rotolamento, inoltre la speciale mescola a base di silice riduce la generazione di calore. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF ( 275/35 ZR20 98Y runflat )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF ( 245/40 ZR20 95Y runflat )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT ( 245/45 R20 103W XL, SUV )
Tutti i vantaggi di un pneumatico ultraperformante sviluppato per SUV di alta gamma Elevate prestazioni Guida ad alte prestazioni con pneumatici progettati per gestire il peso di un SUV. La tecnologia Active CornerGrip e l'innovativa mescola di derivazione racing consentono di aumentare al massimo l'aderenza e la direzionalità per una guida sicura e confortevole. Controllo in curva Maggiore controllo in curva grazie alla tecnologia Active CornerGrip. Nelle curve ad alta velocità la pressione viene distribuita in modo uniforme, massimizzando il contatto con il suolo nei momenti più critici. Guida confortevole e silenziosa Il disegno del battistrada è progettato per ridurre la rumorosità e offrire così una guida più silenziosa e più confortevole. Maneggevolezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning Il battistrada ottimizza il contatto con la superficie strada consentendo di ottenere una migliore maneggevolezza sul bagnato. Il disegno asimmetrico del battistrada presenta un'area aperta creata per drenare l'acqua e prevenire il rischio di aquaplaning. -
Goodyear Vector 4Seasons Cargo ( 195/75 R16C 107/105S 8PR )
Vector 4Seasons Cargo Minori costi di proprietà, tutto l'anno. Miglior comportamento su asciutto e trazione su bagnato Chilometraggio esteso per ridurre i costi di proprietà Minore resistenza al rotolamento per un maggior risparmio di carburante -
Goodyear EfficientGrip ( 225/55 R19 99V, SUV )
Il pneumatico a basso consumo che offre una resa chilometrica superioreA basso consumo e a basso impatto ambientaleCon lo pneumatico EfficientGrip si risparmia benzina e si riduce l'impatto ecologico grazie alla tecnologia FuelSaving. Grazie alla leggerezza della sua struttura e all'innovativa mescola del battistrada, lo pneumatico EfficientGrip richiede meno energia per rotolare. Ciò consente di ridurre i costi per il carburante e le emissioni di CO2 per ogni viaggio.Lunga durataIl pneumatico EfficientGrip offre una maggiore resa chilometrica tra una sostituzione e l'altra. La mescola in silice di cui è composto il battistrada allunga la vita del pneumatico, con un conseguente risparmio economico.Migliore capacità di frenata su strada bagnataGrazie a una superficie del battistrada e a un sistema di intagli innovativi che espellono l'acqua, il pneumatico EfficientGrip offre prestazioni migliori e spazi di frenata più brevi sul bagnato rispetto ad altri pneumatici della stessa classe.Guida silenziosa e confortevoleI viaggi saranno confortevoli grazie al disegno dei blocchi che riduce la rumorosità. -
Goodyear Vector 4Seasons Cargo ( 205/65 R15C 102/100T 6PR )
Vector 4Seasons Cargo Minori costi di proprietà, tutto l'anno. Miglior comportamento su asciutto e trazione su bagnato Chilometraggio esteso per ridurre i costi di proprietà Minore resistenza al rotolamento per un maggior risparmio di carburante -
Goodyear UltraGrip Ice Gen 1 ( 215/70 R16 100T, Nordic compound, SUV )
UltraGrip Ice SUV. Il nuovo pneumatico invernale Ice SUV offre un'eccellente aderenza su neve e ghiaccio nelle condizioni di guida invernali più estreme. Prestazioni di guida ottimali e alta aderenza su neve e ghiaccio. Migliore equilibrio tra manovrabilità sull'asciutto e prestazioni sulla neve per i SUV. Aderenza e prestazioni in frenata ottimizzate per i SUV. -
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ( 215/55 R16 97T XL, pneumatico chiodato )
Lo pneumatico chiodato ottimizzato per le condizioni di ghiaccio e neveTenuta sul ghiaccio e controllo superioriMigliore controllo sul ghiaccio grazie alla tecnologia Goodyear MultiControl Ice Technology. Questa rivoluzionaria tecnologia di chiodati aumenta il contatto dei chiodi con la superficie stradale per la massima efficienza di tenuta e manovrabilità.Spazio di frenata ridotto su ghiaccioLa forma innovativa dei chiodi offre maggiore rigidità, ottimizzando la frenata sul ghiaccio.Migliore controllo sulla neveUn migliore controllo in tutte le condizioni di neve. L'esclusiva forma a V di tacchetti e intagli del battistrada aumenta la trazione sulle strade innevate. Quando si guida su neve profonda, la particolare progettazione della spalla blocca la tenuta sulla neve in corrispondenza del fianco.Ottime prestazioni su fondo bagnatoUltraGrip Ice Arctic offre prestazioni eccellenti su strade bagnate e in presenza di neve sciolta. Le scanalature idrodinamiche del battistrada consentono di espellere rapidamente l'acqua dalla superficie dello pneumatico, riducendo il rischio di aquaplaning. Una particolare mescola in silice migliora tenuta e frenata sul bagnato. -
Goodyear Eagle Touring ( 265/45 R20 104V, N0 )
Goodyear Eagle Touring ( 265/45 R20 104V, N0 ) -
Goodyear Excellence ROF ( 245/40 R20 99Y XL *, runflat )
Il pneumatico che riunisce aderenza, maneggevolezza e confort impareggiabili. Eccezionale aderenza sul bagnatoIl vantaggio di un'aderenza senza pari su strade bagnate. Il pneumatico Excellence è costituito da una nuova mescola in polimeri che gli consente di 'incollarsi' alla strada e ridurre così gli spazi di frenata in condizioni di pioggia. Precisione nella maneggevolezza e consumo uniformeManeggevolezza nella guida ad alte velocità. Gli stabilizzatori sulla spalla contribuiscono a mantenere una salda aderenza in curva. La pressione è distribuita uniformemente sulla superficie di contatto per ottenere una migliore maneggevolezza e un'usura uniforme del battistrada. Guida confortevole e silenziosaOgni viaggio diventa confortevole grazie a un disegno del battistrada ottimizzato che riduce la rumorosità. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/50 R19 99V AO, SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 265/45 R20 104Y N0, SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 275/45 R19 108Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268. -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 315/35 R20 110Y XL SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada è più estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui è realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 è costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TÜV L’Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri = spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato* 1,3 metri = spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto* Comportamento sul bagnato migliore del 4% * Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati** * Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett./Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N° 713066268. ** Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media dei principali concorrenti –89.1. Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.