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Viking TransTech II ( 215/60 R17C 109/107T 8PR doppia indentificazione 104H )
Pneumatico per furgoneIl nuovo CityTech II e TransTech II combina perfettamente lo state-of-the-art tecnologia con un buon rapporto prezzo-prestazioni.Questo è quello che sono come, il nostro Vichinghi: sempre a vincere!• Nuova pneumatici per furgoni e autocarri leggeri• Grande sicurezza stradale, anche con carichi pesanti•Migliore comfort di marcia a causa di basso livello di rumorosità.Sicurezza su strada asciuttaCaratteristica:• Spalle compatte alette doppie e robusta struttura occhiello al centro del battistrada, insieme con lamelle longitudinali e lateraliEffetto:• Configurazione ottimizzata della rigidità del battistrada e una maggiore stabilità nelle alette circonferenziali, più idealmente posizionati bordi di presaVantaggio:• Miglioramento delle caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto e più breve spazio di frenata.Sicurezza sul bagnatoCaratteristica:• Tre ampie scolpiture sulla circonferenza del centro del battistrada e le scanalature laterali leggermente curvati nella spallaEffetto:• Efficiente dislocamento in direzione longitudinale e trasversaleVantaggio.• Alto livello di sicurezza e di protezione aquaplaning• Chilometraggio prestazioniCaratteristica:• Flat profilo e usura pneumatici ottimizzati compostoEffetto:• In modo uniforme usura ridotta grazie ad un ingombro più ampiaVantaggio:• Altamente-economico, grazie alla lunga durata• Chilometraggio prestazioniCaratteristica:• Baso profilo e usura pneumatici ottimizzati compostoEffetto:• In modo uniforme usura ridotta grazie ad un ingombro più ampiaVantaggio:• Altamente-economico, grazie alla lunga durata• Rumore e comfortCaratteristica:• Uniformemente ampie scanalature spalla offset e spalle 'interruttore rumore' chiusoEffetto:• Anche la riduzione del livello di rumore attraverso l'eliminazione dei picchi di frequenzaVantaggio:• Enhanced comfort di guida, grazie al basso livello di rumore -
Viking ProTech NewGen ( 215/55 R16 93V )
Adatto per le auto dalla classe compatta e superiore, fino ai segmenti sportivi UHP Sicurezza e affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. Senti la differenza quando si tratta di guidabilità e prestazioni in frenata. Leggero per il tuo portafoglio. -
Viking ProTech NewGen ( 195/65 R15 95T XL )
Adatto per le auto dalla classe compatta e superiore, fino ai segmenti sportivi UHP Sicurezza e affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. Senti la differenza quando si tratta di guidabilità e prestazioni in frenata. Leggero per il tuo portafoglio. -
Viking ProTech NewGen ( 255/65 R16 109H )
Adatto per le auto dalla classe compatta e superiore, fino ai segmenti sportivi UHP Sicurezza e affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. Senti la differenza quando si tratta di guidabilità e prestazioni in frenata. Leggero per il tuo portafoglio. -
Viking FourTech Van ( 225/75 R16C 121/120R 10PR )
FourTech Van Quattro stagioni, un solo pneumatico! Elevate prestazioni sul bagnato Buona trazione su neve Buona stabilità in curva in tutte le condizioni climatiche -
Viking FourTech Van ( 215/65 R15C 104/102T 6PR )
FourTech Van Quattro stagioni, un solo pneumatico! Elevate prestazioni sul bagnato Buona trazione su neve Buona stabilità in curva in tutte le condizioni climatiche -
Viking WinTech Van ( 215/70 R15C 109/107R 8PR )
WinTech Van Il professionista del freddo, per tenuta e chilometraggio elevati. Il pneumatico invernale Viking per van e veicoli commerciali che fornisce un buon livello di sicurezza e un buon comfort di guida anche in condizioni climatiche come quelle del Nord Europa. Migliore trazione su neve e ridotte distanze di frenata. Buona resistenza all'aquaplaning. Buona resa chilometrica. -
Viking WinTech ( 215/65 R17 99V )
WinTech Lo specialista del freddo, per una presa sicura sulla neve. WinTech offre prestazioni costanti anche quando le condizioni climatiche cambiano rapidamente - buona tenuta e stabilità di guida sono favorite dall'innovativo disegno e dalla tecnologia di silice ottimizzata. Trazione su neve Guidabilità su fondi innevati Stabilità di guida su asciutto -
Viking ProTech NewGen ( 215/55 R17 94Y )
Adatto per le auto dalla classe compatta e superiore, fino ai segmenti sportivi UHP Sicurezza e affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. Senti la differenza quando si tratta di guidabilità e prestazioni in frenata. Leggero per il tuo portafoglio. -
Viking ProTech NewGen ( 215/65 R16 102V XL )
Adatto per le auto dalla classe compatta e superiore, fino ai segmenti sportivi UHP Sicurezza e affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. Senti la differenza quando si tratta di guidabilità e prestazioni in frenata. Leggero per il tuo portafoglio. -
Viking WinTech Van ( 215/60 R17C 109/107T 8PR doppia indentificazione 104H )
WinTech Van Il professionista del freddo, per tenuta e chilometraggio elevati. Il pneumatico invernale Viking per van e veicoli commerciali che fornisce un buon livello di sicurezza e un buon comfort di guida anche in condizioni climatiche come quelle del Nord Europa. Migliore trazione su neve e ridotte distanze di frenata. Buona resistenza all'aquaplaning. Buona resa chilometrica. -
Viking WinTech ( 225/65 R17 106H XL )
WinTech Lo specialista del freddo, per una presa sicura sulla neve. WinTech offre prestazioni costanti anche quando le condizioni climatiche cambiano rapidamente - buona tenuta e stabilità di guida sono favorite dall'innovativo disegno e dalla tecnologia di silice ottimizzata. Trazione su neve Guidabilità su fondi innevati Stabilità di guida su asciutto -
Viking TransTech II ( 195/65 R16C 104/102T 8PR doppia indentificazione 100T )
Pneumatico per furgoneIl nuovo CityTech II e TransTech II combina perfettamente lo state-of-the-art tecnologia con un buon rapporto prezzo-prestazioni.Questo è quello che sono come, il nostro Vichinghi: sempre a vincere!• Nuova pneumatici per furgoni e autocarri leggeri• Grande sicurezza stradale, anche con carichi pesanti•Migliore comfort di marcia a causa di basso livello di rumorosità.Sicurezza su strada asciuttaCaratteristica:• Spalle compatte alette doppie e robusta struttura occhiello al centro del battistrada, insieme con lamelle longitudinali e lateraliEffetto:• Configurazione ottimizzata della rigidità del battistrada e una maggiore stabilità nelle alette circonferenziali, più idealmente posizionati bordi di presaVantaggio:• Miglioramento delle caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto e più breve spazio di frenata.Sicurezza sul bagnatoCaratteristica:• Tre ampie scolpiture sulla circonferenza del centro del battistrada e le scanalature laterali leggermente curvati nella spallaEffetto:• Efficiente dislocamento in direzione longitudinale e trasversaleVantaggio.• Alto livello di sicurezza e di protezione aquaplaning• Chilometraggio prestazioniCaratteristica:• Flat profilo e usura pneumatici ottimizzati compostoEffetto:• In modo uniforme usura ridotta grazie ad un ingombro più ampiaVantaggio:• Altamente-economico, grazie alla lunga durata• Chilometraggio prestazioniCaratteristica:• Baso profilo e usura pneumatici ottimizzati compostoEffetto:• In modo uniforme usura ridotta grazie ad un ingombro più ampiaVantaggio:• Altamente-economico, grazie alla lunga durata• Rumore e comfortCaratteristica:• Uniformemente ampie scanalature spalla offset e spalle 'interruttore rumore' chiusoEffetto:• Anche la riduzione del livello di rumore attraverso l'eliminazione dei picchi di frequenzaVantaggio:• Enhanced comfort di guida, grazie al basso livello di rumore -
Viking CityTech II ( 185/70 R13 86T )
La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato -
Viking CityTech II ( 175/70 R14 88T XL )
La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato -
Viking CityTech II ( 185/60 R14 82T )
La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato -
Viking CityTech II ( 195/70 R14 91T )
La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato -
Viking WinTech ( 225/55 R16 99H XL )
WinTech Lo specialista del freddo, per una presa sicura sulla neve. WinTech offre prestazioni costanti anche quando le condizioni climatiche cambiano rapidamente - buona tenuta e stabilità di guida sono favorite dall'innovativo disegno e dalla tecnologia di silice ottimizzata. Trazione su neve Guidabilità su fondi innevati Stabilità di guida su asciutto -
Viking FourTech Van ( 215/65 R16C 109/107T 8PR doppie indicazioni 106T )
FourTech Van Quattro stagioni, un solo pneumatico! Elevate prestazioni sul bagnato Buona trazione su neve Buona stabilità in curva in tutte le condizioni climatiche -
Viking TransTech II ( 225/75 R16C 121/120R 10PR )
Pneumatico per furgoneIl nuovo CityTech II e TransTech II combina perfettamente lo state-of-the-art tecnologia con un buon rapporto prezzo-prestazioni.Questo è quello che sono come, il nostro Vichinghi: sempre a vincere!• Nuova pneumatici per furgoni e autocarri leggeri• Grande sicurezza stradale, anche con carichi pesanti•Migliore comfort di marcia a causa di basso livello di rumorosità.Sicurezza su strada asciuttaCaratteristica:• Spalle compatte alette doppie e robusta struttura occhiello al centro del battistrada, insieme con lamelle longitudinali e lateraliEffetto:• Configurazione ottimizzata della rigidità del battistrada e una maggiore stabilità nelle alette circonferenziali, più idealmente posizionati bordi di presaVantaggio:• Miglioramento delle caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto e più breve spazio di frenata.Sicurezza sul bagnatoCaratteristica:• Tre ampie scolpiture sulla circonferenza del centro del battistrada e le scanalature laterali leggermente curvati nella spallaEffetto:• Efficiente dislocamento in direzione longitudinale e trasversaleVantaggio.• Alto livello di sicurezza e di protezione aquaplaning• Chilometraggio prestazioniCaratteristica:• Flat profilo e usura pneumatici ottimizzati compostoEffetto:• In modo uniforme usura ridotta grazie ad un ingombro più ampiaVantaggio:• Altamente-economico, grazie alla lunga durata• Chilometraggio prestazioniCaratteristica:• Baso profilo e usura pneumatici ottimizzati compostoEffetto:• In modo uniforme usura ridotta grazie ad un ingombro più ampiaVantaggio:• Altamente-economico, grazie alla lunga durata• Rumore e comfortCaratteristica:• Uniformemente ampie scanalature spalla offset e spalle 'interruttore rumore' chiusoEffetto:• Anche la riduzione del livello di rumore attraverso l'eliminazione dei picchi di frequenzaVantaggio:• Enhanced comfort di guida, grazie al basso livello di rumore