Sfoglia il Catalogo tirendo002
<<<- Torna al MenuCatalogo
Mostrati 2301-2320 di 9277 Articoli:
-
Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 195/70 R15C 104/102R 8PR SBL )
Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali. -
Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 205/75 R16C 110/108R 8PR SBL )
Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali. -
Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 215/75 R16C 113/111R 8PR SBL )
Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali. -
Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 195/75 R16C 107/105R 8PR SBL )
Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali. -
Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 195/75 R16C 110/108R 10PR SBL )
Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali. -
Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 185/75 R16C 104/102R 8PR SBL )
Il nuovo standard dei pneumatici invernali non chiodati per furgoni Migliori prestazioni di trazione e manovrabilità sulla neve Prestazioni di lunga resa chilometrica Lamelle angolari opposte Le lamelle di diverso tipo migliorano la trazione sulla neve. Ampia scanalatura laterale L’ampia scanalatura laterale migliora la trazione su neve e ghiaccio esaltando l’aderenza. Bordo della spalla Il bordo aderente della spalla migliora la trazione sulla neve. Lamella con smusso Quando si frena, la superficie di contatto viene istantaneamente ampliata dallo smusso della scanalatura. → Migliorate prestazioni di manovrabilità. Lamella 3D I blocchi estesi della spalla per van/veicoli commerciali leggeri e le lamelle 3D migliorano le prestazioni di manovrabilità nella guida invernale. Lamella dritta La lamella dritta al centro del battistrada migliora la manovrabilità e l’accelerazione sulla neve. Ampio battistrada ottimizzato La superficie di contatto è più ampia del 4% per migliorare le prestazioni di manovrabilità. Superficie di contatto e forma migliorate del 9,9% quanto a chilometraggio rispetto ai prodotti esistenti. Semi-scanalatura della spalla La semi-scanalatura della spalla previene l’usura irregolare del blocco della spalla. Protezione del fianco La protezione del fianco protegge il pneumatico dall’impatto esterno come lo strofinamento accidentale contro i cordoli stradali. -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 235/65 R16C 115/113R 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 235/65 R16C 115/113R 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/60 R16C 99/97H 6PR, SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/60 R16C 99/97H 6PR, SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 215/65 R16C 109/107T 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 215/65 R16C 109/107T 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 225/65 R16C 112/110R 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 225/65 R16C 112/110R 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/65 R16C 104/102T 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/65 R16C 104/102T 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 205/65 R16C 107/105T 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 205/65 R16C 107/105T 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/70 R15C 104/102R 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/70 R15C 104/102R 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 225/70 R15C 112/110S 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 225/70 R15C 112/110S 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 205/75 R16C 110/108R 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 205/75 R16C 110/108R 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 215/75 R16C 113/111R 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 215/75 R16C 113/111R 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/80 R14C 106/104Q 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/80 R14C 106/104Q 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/75 R16C 107/105R 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 195/75 R16C 107/105R 8PR SBL ) -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 185/80 R14C 102/100Q 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 185/80 R14C 102/100Q 8PR SBL ) -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 ( 225/50 R17 98Y XL 4PR * SBL )
Ventus S1 Evo 3 K127 Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la durata del pneumatico e il comfort di marcia. Irrigidente delle fibre a doppio strato L’irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone rinforzato senza giunture Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà sempre attaccato al cerchio, perfino in caso di accelerazione improvvisa