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Continental ContiTwist ( 120/70-14 TL 55S M/C, ruota anteriore )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiTwist ( 120/70-15 TL 56S M/C, ruota anteriore )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiTwist ( 140/60-13 RF TL 63S ruota posteriore, M/C )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiTwist ( 110/70-16 TL 52S M/C, ruota anteriore )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiScoot ( 150/70-13 TL 64S ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiTwist ( 140/70-16 TL 65S ruota posteriore, M/C )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiTwist ( 140/60-14 RF TL 64S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiTwist ( 150/70-14 TL 66S ruota posteriore, M/C )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiScoot ( 120/70-15 TL 56S M/C, ruota anteriore )
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Continental ContiScoot ( 130/70-16 TL 61S ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiScoot ( 140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiScoot ( 90/90-14 TL 46P M/C, ruota anteriore )
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Continental LB WW ( 3.50-8 TT 46J ruota posteriore, M/C, ruota anteriore WW )
Più di 50 anni fa, Continental mise una pietra miliare nella storia dell’ingegneria del pneumatico ideando una combinazione di lamelle e blocchi sulla trama del battistrada che è diventata la scelta per il primo equipaggiamento per tutti i più famosi produttori tedeschi. Le tecnologie più moderne sono ora disponibili anche per gli scooter più datati. Disponibili anche con la fascia bianca. -
Continental 12 Zoll 24mm
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Continental 15 Zoll 46 mm
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Continental 16 Zoll 23 mm
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Continental Moped (A) Autoventil ( 2 3/4 -16 )
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Continental TKC 80 Twinduro ( 170/60B17 TL 72Q ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro. -
Continental ContiRoad ( 150/70 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C )
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Continental KKS 11 ( 80/70-16 RF TT 40E ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
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