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185/60 R15 88H Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/45 R16 84V Quatrac XL FSL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/50 R16 88V Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/55 R15 85H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/55 R16 87H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/60 R15 88H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/60 R15 88V Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
195/60 R16 89H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
205/45 R16 83H Quatrac FSL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
205/50 R16 87V Quatrac FSL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
205/60 R16 96H Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
205/60 R16 96V Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
215/45 R16 90V Quatrac XL FSL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
215/55 R16 93H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
215/55 R16 97V Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
215/65 R16 102V Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
215/65 R16 98H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
215/70 R16 100H Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
225/55 R16 95V Quatrac
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V) -
225/55 R16 99W Quatrac XL
Prestazioni stagionali - perfettamente bilanciateVantaggi:- Miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all’aquaplaning* - Migliore manovrabilità su superfici asciutte bagnate e innevate - Miglioramento del 20% nella durata degli pneumatici*Caratteristiche:- Nuovo concetto “deep V” del battistrada - Area di contatto netta più ampia del 10%* - Mescola di ultima generazione con polimeri multifunzionali Il DNA del quatrac:- Oltre 28 anni di esperienza nel segmento all-season- Riduzione significativa dell’impatto ambientaleTecnologia avanzata*:- Battistrada “deep V” perfezionato ridisegnando angoli lunghezza delle lamelle e pressione dell’aria. - Resistenza all’aquaplaning migliorata di oltre il 20% in curva e di oltre il 10% in marcia rettilinea. - Le spalle degli pneumatici sono maggiormente predisposte per il periodo estivo con una lamella per blocco della spalla mentre la parte centrale è maggiormente predisposta per l’inverno con una maggiore densità delle lamelle per la trazione invernale.- Manovrabilità migliorata sull’asciutto del 12% grazie alla maggiore area di contatto netta e ai blocchi della spalla più rigidi. - Miglioramento di oltre il 20% nella manovrabilità sul bagnato e prestazioni di frenata in condizioni di bagnato migliori del 10% grazie alla mescola a base di silice e al disegno a V. - Manovrabilità migliorata del 5% sulla neve grazie ai bordi taglianeve ottimizzati del 10% per tutti gli angoli di sterzata. - La mescola del battistrada è stata migliorata con resine a base di terpene e la silice viene meglio dispersa tra polimeri a catena lunga con un conseguente aumento di oltre il 20% in termini di durata. - La pressione dell’aria è stata ridotta del 4% per aumentare la resistenza all’usura. - L’ottimizzazione della cavità degli pneumatici consente una distribuzione della pressione più bilanciata garantendo un’usura uniforme degli pneumatici. - Il profilo del battistrada migliorato e la struttura bilanciata del tallone consentono un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento con un notevole risparmio di carburante(*Dati basati su test interni rispetto al predecessore Quatrac 5 nella misura 205/55 R16 91V)