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Continental ContiTrack ( 200/55 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo, NHS )
Ottime performance con un’elevata robustezza. Nuova costruzione della carcassa per una migliorata stabilità in frenata, preciso ingresso in curva e migliorata trazione in uscita di curva. Varietà di mescole completamente nuove, adattate a moto supersport e superbike. Innovativo e completamente nuovo profilo nelle dimensioni 120/75 R 17 e 200/65 R 17 per le moderne superbike. -
Continental ContiLegend ( MU85B16 RF TL 77H ruota posteriore, M/C WW )
Design unico nella versione con fascia bianca laterale “WW” che accompagna il look classico delle moto touring. Specifico per moto touring imponenti, il ContiLegend è stato progettato per cruiser e harleysti con una struttura di carcassa che permette un handling eccezionale e un alto livello di comfort. La tecnologia MileagePlus presenta una mescola speciale che garantisce una maggiore durata, pur mantenendo un’eccezionale handling. Un design multi scanalature per un drenaggio ottimale. Prestazioni costanti durante tutta la vita del pneumatico. -
Continental ContiRoadAttack 4 GT ( 180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiStreet ( 80/90-18 TL 45P ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiRoadAttack 4 GT ( 190/50 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiRaceAttack 2 ( 160/60 ZR17 TL 69W ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma mezzo )
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Continental ContiRoadAttack 3 CR ( 110/80 ZR18 TL (58W) M/C, ruota anteriore )
Successore del leggendario ContiRoadAttack 2 CR, vincitore di recenti test. Mescola da competizione ottimizzata per un maggiore grip. Carcassa speciale per moto classiche dal cerchio stretto, che garantisce handling e stabilità eccellenti. Prestazioni migliorate sul bagnato grazie al nuovo disegno del battistrada e alla nuova mescola, sviluppata per competizioni di moto d’epoca. Disegno del battistrada personalizzato per la misura 150/65 R 18 per massime performance nella trazione in uscita di curva. Tecnologia GripLimitFeedback aumenta il livello di sicurezza e garantisce un handling eccellente anche nella guida più estrema. -
Continental ContiStreet ( 80/90-17 RF TL 50P ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiStreet ( 70/90-17 TL 38P M/C, ruota anteriore )
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Continental ContiStreet ( 2.75-17 RF TL 47P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
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Continental ContiRoadAttack 3 CR ( 130/80 R18 TL 66V ruota posteriore, M/C, Variante C )
Successore del leggendario ContiRoadAttack 2 CR, vincitore di recenti test. Mescola da competizione ottimizzata per un maggiore grip. Carcassa speciale per moto classiche dal cerchio stretto, che garantisce handling e stabilità eccellenti. Prestazioni migliorate sul bagnato grazie al nuovo disegno del battistrada e alla nuova mescola, sviluppata per competizioni di moto d’epoca. Disegno del battistrada personalizzato per la misura 150/65 R 18 per massime performance nella trazione in uscita di curva. Tecnologia GripLimitFeedback aumenta il livello di sicurezza e garantisce un handling eccellente anche nella guida più estrema. -
Continental ContiRoadAttack 3 CR ( 100/90 R18 TL 56V M/C, ruota anteriore )
Successore del leggendario ContiRoadAttack 2 CR, vincitore di recenti test. Mescola da competizione ottimizzata per un maggiore grip. Carcassa speciale per moto classiche dal cerchio stretto, che garantisce handling e stabilità eccellenti. Prestazioni migliorate sul bagnato grazie al nuovo disegno del battistrada e alla nuova mescola, sviluppata per competizioni di moto d’epoca. Disegno del battistrada personalizzato per la misura 150/65 R 18 per massime performance nella trazione in uscita di curva. Tecnologia GripLimitFeedback aumenta il livello di sicurezza e garantisce un handling eccellente anche nella guida più estrema. -
Continental ContiStreet ( 2.75-18 RF TL 48P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
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Continental ContiRoadAttack 3 CR ( 110/80 R18 TL 58V ruota posteriore, M/C )
Successore del leggendario ContiRoadAttack 2 CR, vincitore di recenti test. Mescola da competizione ottimizzata per un maggiore grip. Carcassa speciale per moto classiche dal cerchio stretto, che garantisce handling e stabilità eccellenti. Prestazioni migliorate sul bagnato grazie al nuovo disegno del battistrada e alla nuova mescola, sviluppata per competizioni di moto d’epoca. Disegno del battistrada personalizzato per la misura 150/65 R 18 per massime performance nella trazione in uscita di curva. Tecnologia GripLimitFeedback aumenta il livello di sicurezza e garantisce un handling eccellente anche nella guida più estrema. -
Continental ContiRaceAttack 2 ( 120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mescola di gomma SOFT, ruota anteriore )
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Continental ContiTrailAttack 3 ( 160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C )
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Continental TKC 70 ( 4.00-18 TT 64T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Un progetto completamente nuovo per un pneumatic robusto con prestazioni off-road ben bilanciate con quelle stradali. Pneumatico trail con carcassa radiale e diagonale per l’utilizzo in off-road e indici di velocità fino a 240km/h. TKC 70 è studiato per l’off-road da leggero a medio, mantenendo straordinarie performance su asfalto. Il battistrada semi-tassellato rende il TKC 70 silenzioso e stabile in strada, pur dimostrando buone capacità in off-road. Agile su asfalto e sicuro su strade bianche. MultiGrip: la tecnologia di Continental che permette diversi livelli di grip del battistrada, con la parte central più resistente e le spalle più morbide, per una maggiore resa chilometrica senza rinunciare alle performance. RainGrip: nuove mescole con eccezionale grip su fondo bagnato e ridottissimi tempi di warm-up. La cintura radiale con spiralatura a 0° garantisce elevate stabilità e ridotto kickback. -
Continental ContiTrailAttack 3 ( 120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore )
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Continental Moped (D) Fahrradventil
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Continental TKC 80 Twinduro ( 120/70-19 TL 60Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro.