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Continental ContiSportAttack 2 ( 120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore )
Handling veloce e preciso, elevato grip e stabilità in curva. Eccezionale controllo di guida e ottima risposta nella guida al limite. Speciale costruzione della carcassa per una maggiore stabilità e risposta in staccata ed accelerazione in uscita di curva. MultiGrip Technology assicura un elevato chilometraggio e massimo grip anche agli angoli di piega più estremi. TractionSkin per un pneumatico plug–and-play. Grazie alla rivoluzionaria superficie ruvida del battistrada, abbiamo eliminato l’utilizzo di oli distaccanti sullo stampo del pneumatico. -
Continental ContiRoadAttack 3 ( 120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore )
Specifico disegno del battistrada per un miglior drenaggio. Significativo incremento del grip sul bagnato dovuto ad un ulteriore sviluppo della mescola. La tecnologia EasyHandling garantisce al pneumatico un handling lineare anche con elevate forze giroscopiche in atto, ad esempio durante una curva o quando ci si trova ad affrontare cambi di direzione molto stretti. Contemporaneamente la precisione di guida e migliorata in maniera apprezzabile e netta. Una risposta di alto livello per la sicurezza e il comfort di guida, anche su strade tortuose e per lunghe percorrenze chilometriche. La tecnologia MultiGrip garantisce in un unico compound maggior resistenza all’usura nella parte centrale del battistrada, maggior grip sulla spalla del pneumatico e conseguente incremento del livello di sicurezza in curva. -
Continental ContiTrailAttack 3 ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore )
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Continental ContiRoadAttack 4 ( 180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiTrack ( 120/70 R17 TL Mescola di gomma SOFT, NHS, ruota anteriore )
Ottime performance con un’elevata robustezza. Nuova costruzione della carcassa per una migliorata stabilità in frenata, preciso ingresso in curva e migliorata trazione in uscita di curva. Varietà di mescole completamente nuove, adattate a moto supersport e superbike. Innovativo e completamente nuovo profilo nelle dimensioni 120/75 R 17 e 200/65 R 17 per le moderne superbike. -
Continental ContiTrack ( 180/60 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo, NHS )
Ottime performance con un’elevata robustezza. Nuova costruzione della carcassa per una migliorata stabilità in frenata, preciso ingresso in curva e migliorata trazione in uscita di curva. Varietà di mescole completamente nuove, adattate a moto supersport e superbike. Innovativo e completamente nuovo profilo nelle dimensioni 120/75 R 17 e 200/65 R 17 per le moderne superbike. -
Continental ContiRaceAttack Rain ( 180/55 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma RAIN, NHS )
Il disegno del battistrada assicura un perfetto smaltimento dell’acqua e grip in condizioni meteo estreme. Caratteristica di guidabilità elevata con trazione eccellente anche nelle condizioni di guida più impegnative, grazie alla mescola innovativa. -
Continental KKS10 WW ( 2 1/4-19 RF TT 41B ruota posteriore, M/C, ruota anteriore WW )
Eccellente qualità di guida su strade asciutte e bagnate. Adatto anche per un uso invernale. Elevata resa chilometrica. Battistrada robusto. -
Continental ContiTwist ( 130/70-12 RF TL 62P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiTwist ( 130/60-13 TL 53P ruota posteriore, M/C )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental ContiStreet ( 90/90-18 RF TL 57P ruota posteriore, M/C )
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Continental ContiTwist ( 130/70-13 RF TL 63Q ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Mescola di nuova generazione: elevato chilometraggio e ottimo grip sia sull’ asciutto che sul bagnato. Grande maneggevolezza ed estrema facilità di guida. Carcassa di nuova concezione, sviluppata anche per scooter di grande cilindrata. Nuovo disegno del battistrada per prestazioni in tutta sicurezza. Ampia gamma di misure per scooter da 50 cc a 500 cc. -
Continental TKC 80 Twinduro ( 140/80-17 TL 69Q ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro. -
Continental TKC 80 Twinduro ( 140/80-18 TT 70R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro. -
Continental ContiGo! ( 110/80-17 TL 57S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Grip perfetto in ogni condizione climatica, un pneumatico ideale per tutto l’anno. Eccellente chilometraggio grazie ad una mescola aggiornata. Innovativa trama del battistrada che garantisce una risposta sempre pronto anche in condizioni di bagnato. Carcassa crossply costruita con le modern tecnologie per garantire una facilità di guida ed una elevata stabilità. -
Continental TKC 80 Twinduro ( 2.75-21 RF TT 52S simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro. -
Continental TKC 80 Twinduro ( 120/90-17 TT 64S ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro. -
Continental TKC 80 Twinduro ( 5.10-17 TT 67S ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Testato e provato su lunghe percorrenze e in gara. Battistrada autopulente. Grande stabilità laterale su terreni morbidi. Ottimo handling su strada e grande resa chilometrica. Di primo equipaggiamento su BMW R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R e Husqvarna 701 Enduro. -
Continental TKC 70 Rocks ( 140/80 R17 TL 69S ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
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Continental TKC 70 Rocks ( 170/60 R17 TL 72S ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
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