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Dunlop Geomax AT 81 ( 110/90-18 TT 61M ruota posteriore )
Grazie all'esperienza maturata nei principali campionati, Dunlop ha sviluppato il nuovo pneumatico cross country GEOMAX AT81® Ideato per raggiungere le massime performance su ampio range di terreni. Tecnologia Dirtuitive Grip Design (DGD), per il pneumatico posteriore, aiuta nella guida off-road Nuovo compound sul posteriore per una maggiore resistenza all'usura La carcassa del pneumatico posteriore è prodotta con 4 tele in nylon Intagli sulle spalle che conferiscono maggiore flessibilità Non omologato da FIM e non omologato per utilizzo stradale -
Dunlop Geomax AT 81 ( 110/100-18 TT 64M ruota posteriore )
Grazie all'esperienza maturata nei principali campionati, Dunlop ha sviluppato il nuovo pneumatico cross country GEOMAX AT81® Ideato per raggiungere le massime performance su ampio range di terreni. Tecnologia Dirtuitive Grip Design (DGD), per il pneumatico posteriore, aiuta nella guida off-road Nuovo compound sul posteriore per una maggiore resistenza all'usura La carcassa del pneumatico posteriore è prodotta con 4 tele in nylon Intagli sulle spalle che conferiscono maggiore flessibilità Non omologato da FIM e non omologato per utilizzo stradale -
Dunlop DT4 ( 130/80-19 TT M ruota anteriore )
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Dunlop DT4 ( 130/80-19 TT M ruota anteriore )
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Dunlop K 388 ( 80/100-16 TL 45P M/C, Variante A, ruota anteriore )
Dunlop K388 è stato sviluppato come pneumatico di primo equipaggiamento (OE) tyre per la gamma Suzuki RG80. K388 è un pneumatico anteriore dedicato ad una vasta gamma di moto touring Il battistrada del modello del K388 si armonizza bene con le moto sportive degli anni 80, offrendo allo stesso tempo prestazioni di livello grazie alle mescole di ultima generazione -
Dunlop Trailmax Meridian ( 120/80-18 TT 62S ruota posteriore )
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Dunlop TT 900 F GP ( 110/70-17 TL 54H Variante J, ruota anteriore )
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Dunlop TT 900 GP ( 140/70-17 TL 66H ruota posteriore, M/C, Variante J )
Pneumatico leggero dal grande grip per i giovani rider Disegno del battistrada ottimizzato per i massimi angoli di piega -
Dunlop D404 F ( 150/80-16 TL 71H M/C, Variante J, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop D213 GP Pro ( 110/70 R17 TL 54H ruota anteriore )
Prestazioni Estreme per pneumatici racing omologati strada Eccellente stabilità in frenata e alle alte velocità Impronta a terra aumentata per un ingresso in curva più veloce, un ridotto sforzo sullo sterzo e un handling migliorato Massime performance in un ampio range di utilizzo Innovativo disegno del battistrada per un veloce tempo di riscaldamento ed un consumo ottimizzato -
Dunlop D401 H/D ( 150/80B16 TL 77H ruota posteriore, Variante T )
Approvata da Harley-Davidson,presa eccezionale sul bagnato e asciutto. L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli cruiser. Disegni del battistrada all’avanguardia per una migliore aderenza sull’asciutto e sul bagnato Chilometraggio estremo Il profilo del battistrada, ottimizzato al computer, riduce consumi irregolari del pneumatico -
Dunlop Trailsmart Max ( 90/90-21 TL 54V ruota anteriore )
TrailSmart MAX il nuovo connubito tra il viaggio e lo spirito d’avventura. Nuova costruzione all’anteriore per le misure 90 / 90-21 e 120 / 70Z (R) 19, migliora la maneggevolezza per le moto adventure più popolari da 1000 e 1200+ cc Tecnologia Dunlop Multitred (multi mescola) per I pneumatici posteriori Aumento del chilometraggio grazie alla costruzione del posteriore con tele di rayon che accompagna la tecnologia Multitread (multimescola) Lo sviluppo della mescola del pneumatico posteriore deriva dalla mescola innovativa del Roadsmart III -
Dunlop Arrowmax Streetsmart ( 120/80-16 TL 60V M/C, ruota anteriore )
Tecnologia moderna e disegno sportivo, per moto leggere e vintage. Ideali per le moto leggere e classiche Design stiloso Prestazioni all’avanguardia Mescole innovative con silice per ottimizzare l’equilibrio tra aderenza sul bagnato e chilometraggio -
Dunlop GT 502 H/D ( 130/90B16 TL 67V M/C, ruota posteriore )
Con la più nuova tecnologia della miscela e di carcassa Presa eccezionale di umidità Successo migliorato di funzionamento La comodità eccellente GT 502 offre il Rank completo nella maggior parte della tecnologia moderna della costruzione e della miscela della carcassa. Primo equipaggiamento (OE) posteriore dei modelli Harley-Davidson® XR, Sportster + Dyna. -
Dunlop Elite 3 ( 120/70 R21 TL 62V M/C, ruota anteriore )
Pneumatico “show + go” che assicura tenuta in curva e stabilità in rettilineo. Ottimo grip ed assorbimento degli urti Pneumatico “show and go” che assicura sicurezza in curva e stabilità in rettilineo Disponibile nelle misure ideali per personalizzazioni custom -
Dunlop Arrowmax Streetsmart ( 160/70-17 TL 73V ruota posteriore, M/C )
Tecnologia moderna e disegno sportivo, per moto leggere e vintage. Ideali per le moto leggere e classiche Design stiloso Prestazioni all’avanguardia Mescole innovative con silice per ottimizzare l’equilibrio tra aderenza sul bagnato e chilometraggio -
Dunlop K 205 ( 130/90-16 TL 67V M/C, ruota posteriore )
Il K205 è un pneumatico convenzionale utilizzato come primo equipaggiamento sulla Kawasaki GPX 600 R, non perde le sue caratteristiche anche su tutte le altre moderne moto sportive da strada. Il battistrada del modello del K205 si armonizza bene con le moto sportive degli anni 80, offrendo allo stesso tempo prestazioni di livello grazie alle mescole di ultima generazione -
Dunlop Sportmax Roadsmart III ( 140/70 R18 TL 67V ruota posteriore, M/C )
Il nuovo pneumatico gran turismo di Dunlop: performance elevate e costanti nel tempo. Non importa quale sia il tuo stile di guida, RoadSmart III offre maneggevolezza e stabilità senza compromessi. Il nuovo design del battistrada e il compound nanotecnologico, forniscono un migliore grip sia su asciutto sia su bagnato, garantendo un incremento di chilometraggio L'innovativo disegno del battistrada permette di mantenere il livello di prestazioni più a lungo Più grip su asciutto e bagnato Nuovo compound e più resistente per una maggiore resa chilometrica Forze direzionali nettamente ridotte per una migliore tenuta di strada Specifica SP sviluppata appositamente per le roadster leggere e le moto sportive (consultare il Dunlop Fitment Guide) -
Dunlop D423 ( 200/50 R17 TL 75V ruota posteriore, M/C )
Pneumatico sviluppato appositamente come primo equipaggimanto per i modelli di fascia alta. -
Dunlop K 700 ( 150/80 R16 TL 71V ruota posteriore, M/C, Variante J )
I pneumatici posteriori K700 sono progettati appositamente per la Kawasaki GTR 1000. Da utilizzare in abbinamento con i pneumatici anteriori K701. l battistrada si armonizza bene con i tourers degli anni 80, offrendo prestazioni contemporanee grazie a mescole moderne Progettato per l'uso con pneumatici anteriori K701