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Dunlop D251 F ( 150/60 R18 TL 67V ruota anteriore )
Sviluppato appositamente per moto custom di grandi dimensioni, questo pneumatico radiale offre alla vostra moto il meglio della tecnologia radiale. Con il D251 i custom di massimo livello ora hanno a disposizione lo pneumatico giusto, in grado di offrire le massime prestazioni in termini di maneggevolezza, comfort di guida e velocità. Con la sua costruzione radiale, il D251 incontra le esigenze delle moderne Cruiser. Profilo ottimizzato per una migliore maneggevolezza Battistrada Sport Touring che assicura le migliori performance in ogni condizione Costruzione radiale per un comfort eccellente e feedback durante la guida. -
Dunlop Trailsmart Max ( 170/60 R17 TL 72W ruota posteriore )
TrailSmart MAX il nuovo connubito tra il viaggio e lo spirito d’avventura. Nuova costruzione all’anteriore per le misure 90 / 90-21 e 120 / 70Z (R) 19, migliora la maneggevolezza per le moto adventure più popolari da 1000 e 1200+ cc Tecnologia Dunlop Multitred (multi mescola) per I pneumatici posteriori Aumento del chilometraggio grazie alla costruzione del posteriore con tele di rayon che accompagna la tecnologia Multitread (multimescola) Lo sviluppo della mescola del pneumatico posteriore deriva dalla mescola innovativa del Roadsmart III -
Dunlop Trailmax Mixtour ( 90/90-21 TT 54H ruota anteriore )
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Dunlop Sportsmart 2 Max ( 180/55 ZR17 TL (73W) )
Grazie alla conoscenza acquisita durante il campionato mondiale Endurance e lo sviluppo del rivoluzionario Roadsmart III, Dunlop ha ulteriormente migliorato il proprio pneumatico premium hypersport, mantendo elevate performance da strada. Elevata maneggevolezza sportiva Feedback superiore ai massimi angoli di piega Il campionato Endurance ha inspirato la tecnologia MultiTread (MT) che con le nuove mescole al posteriore grantiscono una stabilità di performance Silice ad alta dispersione per un elevato grip in tutte le condizioni -
Dunlop D 402 F H/D WWW ( MT90B16 TL 72H M/C, ruota anteriore WWW )
L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli touring. Il profilo del battistrada ottimizzato al computer garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici scivolose, riducendo inoltre il fenomeno “cupping” e garantendo un’usura uniforme. Carcassa in poliestere a tre tele con due cinture in vetroresina per maggiori capacità di carico e stabilità. -
Dunlop Sportmax Qualifier II ( 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterad, M/C )
Tecnologia elevata per un ampia gamma di moto sportive Selezionato per una vasta gamma di moto sportive La tecnologia Multi-Mescola (MT) garantisce un veloce riscaldamento, una maggiore durata del battistrada e una maggior tenuta su asciutto e bagnato. Un disegno del battistrada unico per una maggiore superficie di contatto, miglior grip e sensibilità. Pneumatico posteriore costruito con cintura di sommità senza punti di giunzione (JLB) che consente una stabilità eccellente a velocità elevata, così come un ottimizzato assorbimento degli urti. -
Dunlop Geomax AT 81 EX ( 110/100-18 TT 64M ruota posteriore )
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Dunlop Trailmax Raid ( 150/70 R17 TL 69T ruota posteriore, simbolo M+S )
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Dunlop D404 F ( 120/90-17 TT 64S M/C, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop Sportmax GPR-300 ( 150/60 R17 TL 66H ruota posteriore )
Il nuovo Dunlop GPR-300 offre le massime prestazioni sport urban grazie a moderne tecnologie e un disegno sportivo. Nuovo disegno per garantire le massime performance di sicurezza, in tutte le condizioni urbane Costruzione flessibile per un maggior comfort di guida, maneggevolezza e stabilità Il nuovo compound con silice aumenta il chilometraggio ed il grip sul bagnato -
Dunlop GPR100 F ( 120/70 R14 TL 55H M/C, Variante L, ruota anteriore )
Tecnologia radiale per scooter dalle prestazioni elevate. Lo sviluppo degli scooter ad alte prestazioni ha subìto un rapido incremento , basti pensare al Suzuki Burgman 650, Yamaha T-max o Gilera 800 è chiaro che l'incremento di performance di questi motocicli rappresenta una sfida per ogni pneumatico. Per scooter dalle alte prestazioni è stato creato il pneumatico radiale GPR-100. Grazie al trasferimento di tecnologia dai nostri pneumatici Sportmax, il GPR-100 è in gradi di soddisfare anche gli scooteristi più sportivi. La sua mescola esclusiva e il disegno del battistrada all'avanguardia offrono un grip superbo in ogni condizione. Il massimo piacere della guida è assicurato grazie ad una combinazione di carcassa e profili, che garantisce sia un elevato grado di stabilità, sia una guidabilità agevole. La costruzione dello pneumatico posteriore senza giunzioni (JLB) offre stabilità ad alta velocità e una guida uniforme e confortevole Il disegno del battistrada dall'elevato rapporto pieni/vuoti e le nuove mescole offrono un grip superiore in aggiunta ad un buon chilometraggio La superficie di contatto ottimizzata e la rigidità del disegno, assicura una maneggevolezza molto progressiva L'incavo centrale intrecciato dello pneumatico anteriore assicura un buon drenaggio dell'acqua e una risposta superba della strada. Il raggio a corona singola del pneumatico anteriore apporta caratteristiche di sterzata progressiva Il disegno dell'incavo del pneumatico posteriore drena efficacemente l'acqua, assicurando una manovrabilità ancora più sicura sul bagnato -
Dunlop D213 GP Pro ( 200/60 ZR17 TL (80W) ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma MS 0 Race )
Prestazioni Estreme per pneumatici racing omologati strada Eccellente stabilità in frenata e alle alte velocità Impronta a terra aumentata per un ingresso in curva più veloce, un ridotto sforzo sullo sterzo e un handling migliorato Massime performance in un ampio range di utilizzo Innovativo disegno del battistrada per un veloce tempo di riscaldamento ed un consumo ottimizzato -
Dunlop Geomax EN91 ( 140/80-18 TT 70M ruota posteriore )
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Dunlop D213 GP Pro ( 140/70 R17 TL 66H ruota posteriore )
Prestazioni Estreme per pneumatici racing omologati strada Eccellente stabilità in frenata e alle alte velocità Impronta a terra aumentata per un ingresso in curva più veloce, un ridotto sforzo sullo sterzo e un handling migliorato Massime performance in un ampio range di utilizzo Innovativo disegno del battistrada per un veloce tempo di riscaldamento ed un consumo ottimizzato -
Pirelli Night Dragon ( 240/40 VR18 TL (79V) ruota posteriore, M/C )
Dove le prestazioni incontrano la strada: uno specifico pneumatico ad alte prestazioni per moto Harley Davidson.• Migliore aderenza, tenuta di strada e aspetto rispetto ai pneumatici standard per moto Custom/Cruiser.• Studiato per i motociclisti Custom che cercano alte prestazioni, grip eccellente e un maggior chilometraggio.• Eccellenti prestazioni e elevato piacere di guida con un buon bilanciamento tra performance e durata.• Ottimizzato per le moto V-Twin con alte potenze e elevata coppia.• Tecnologia EPT di derivazione sportiva per ottimizzare l’area di contatto e assicurare stabilità ad alta velocità e leggerezza in accelerazione. -
Pirelli Angel ST ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore )
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Pirelli Diablo Rosso II ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante K, ruota anteriore )
Il pneumatico più efficace per l'utilizzo stradale.Pneumatico posteriore Bi-Mescola che combina alto chilometraggio ad un grip eccellente.Tecnologia Avanzata di studio dell’impronta (EPT) che ottimizza l’area di contatto per un maggior grip.• Studio Funzionale degli intagli (FGD) per ottimizzare il comportamento sul bagnato.• Il pneumatico più efficace per l'utilizzo stradale.PROPRIETÀ:• Bi-Mescola.• EPT.• Area delle spalle slick.EFFETTO:• Comportamento differenziato del pneumatico.• Area di contatto ottimizzata.• Massimo grip nelle pieghe più estreme.IN PRATICA:• Durata delle prestazioni su strada, eccellente grip in piega.• Dona alla moto maggiore stabilità.• Sicurezza e massime prestazioni in curva. -
Pirelli Diablo Rosso II ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante D, ruota anteriore )
Il pneumatico più efficace per l'utilizzo stradale.Pneumatico posteriore Bi-Mescola che combina alto chilometraggio ad un grip eccellente.Tecnologia Avanzata di studio dell’impronta (EPT) che ottimizza l’area di contatto per un maggior grip.• Studio Funzionale degli intagli (FGD) per ottimizzare il comportamento sul bagnato.• Il pneumatico più efficace per l'utilizzo stradale.PROPRIETÀ:• Bi-Mescola.• EPT.• Area delle spalle slick.EFFETTO:• Comportamento differenziato del pneumatico.• Area di contatto ottimizzata.• Massimo grip nelle pieghe più estreme.IN PRATICA:• Durata delle prestazioni su strada, eccellente grip in piega.• Dona alla moto maggiore stabilità.• Sicurezza e massime prestazioni in curva. -
Pirelli Angel ST ( 160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C )
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Pirelli Diablo Rosso III ( 120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore )
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