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Affondate la Graf Spee. L'Ammiraglio Maximilian Von Spee e l'avventura in Atlantico della «corazzata tascabile» che portava il suo nome
Agli inizi della 2a Guerra mondiale la direttiva n. 1 dell'alto comando tedesco era chiara: ""La flotta tedesca avrà come obiettivo principale la distruzione della flotta mercantile britannica"""". Perfettamente adatte a questa missione erano le """"corazzate tascabili"""". La più famosa la Graf Spee, chiamata da Goebbels la """"tigre del mare"""", gettò lo scompiglio fra i convogli inglesi dall'Atlantico all'Oceano indiano. infine, per non essere catturata, si autoaffondò nel mar della Plata. La sua odissea richiamò l'attenzione del mondo intero. La fine della Graf Spee (dicembre 1939) avvenne nelle stesse acque del Sud Atlantico dove si era conclusa, con la sconfitta (dicembre 1914), la crociera di guerra dell'ammiraglio di cui la nave portava il nome."" -
1919-1922. Gli anni perduti dell'aviazione italiana
Perduto dalla memoria, e liquidato come un periodo di smobilitazione e di crisi, il quadriennio fra la vittoria nella Grande Guerra e la nascita della Regia Aeronautica il 28 marzo 1923 fu in realtà ricco di eventi, di conflitti, di imprese sportive e di personalità. Questo lavoro affronta ogni settore dell'aviazione italiana di quegli anni: la riduzione dell'aeronautica militare e i progetti per la sua rinascita, gli impegni bellici in Albania e in Africa, l'Aviazione di Marina e i dirigibili. -
Giuseppe De Marco pioniere dell'aviazione in Sicilia. Ediz. italiana e inglese
Giuseppe De Marco non fu un semplice pilota di aeroplani, ma una figura di notevole spicco nella storia del volo. Pioniere dell'aviazione presso la scuola di Chiribiri, entrò in aeronautica prima ancora dell'ingresso in guerra dell'Italia e dimostrò qualità tali da essere impiegato come istruttore, compito non facile e non amato, ma riservato ai migliori piloti. Alternando poi periodi al fronte, impegnato in importanti sperimentazioni scientifiche, volò nell'ultimo anno di guerra come pilota, collaudatore e istruttore su idrovolanti a Palermo. Fu poi tra i primi a impiantare un'attività aeronautica nel dopoguerra e uno dei fondatori dell'Aeroclub di Palermo. -
Sui binari della storia. Cento anni di incontri politici, viaggi segreti, diktat, eventi bellici, rivoluzioni avvenuti sui treni
I treni hanno avuto nella storia un'importanza e un fascino particolare. In questa pubblicazione l'autore ci offre una panoramica dei più importanti eventi storici di cui i treni sono stati protagonisti o testimoni. Dal treno piombato di Lenin, al vagone armato di Trotzky in cui fu ospitato anche Stalin. Dal treno corazzato di Hitler (con ristorante, suite private e cannoni antiaerei), al treno speciale di Mussolini su cui, tante volte, incontrò il Führer. E poi eventi, sempre sui treni o in cui i treni ebbero un ruolo fondamentale, che coinvolsero Churchill, Lawrence d'Arabia, il Maresciallo Foch, il ""Caudillo"""", Pancho Villa, Zapata, Breznev, Dub?ek, ecc. Insomma, un'analisi storica di avvenimenti, sulle strade ferrate, che furono determinanti per il destino dei popoli nel XX secolo."" -
Slacciate le cinture. L'umanità prende il volo
La figura del comandante d'aereo e più in generale di tutti gli appartenenti alla ancora troppo invidiata categoria della ""gente dell'aria"""" viene qui riportata a terra, umanizzata, narrando che tutto sommato la professione del portare aeroplani in giro per il mondo presenta vantaggi ma ha anche i suoi risvolti di non poco conto, su cui riflettere che spesso vengono dimenticati da chi prende posto a bordo, allaccia la cintura ed è ansioso di poter ritoccare presto terra, possibilmente con la sua valigia intatta. """"Slacciate le cinture. Non è il comandante che vi parla"""" è un essere, per dirla alla Fantozzi, fatto di """"pelle umana"""" che vi racconta cosa si pensa, cosa si dice, quali problemi si celino dietro quella porta che ora è d'obbligo tenere chiusa. Ma le sorprese non si limitano alla sola fase del volo, proseguono anche una volta giunti in quella destinazione che, vicina o lontana che sia, non potrà mai essere casa tua."" -
La flotta fantasma. Decine di corazzate, nessuna nave a fondo
È sorprendente che le 46 corazzate in servizio nelle nostre forze navali, dal 1861 (Unità di Italia) al 1943, non abbiano affondato in guerra alcuna nave avversaria; e sì che presero parte a due conflitti mondiali. Quanto ai costi, per costruirle, si passò dalle decine di milioni per ogni singola unità, nell'ultimo scorcio dell'Ottocento, ai miliardi del 1934-1940. Inizialmente Mussolini era contrario alle ""grandi navi""""; poi soggiacque alla sua stessa retorica: se le flotte stabilivano la gerarchia delle grandi Potenze (l'Italia del littorio si considerava tale), conseguentemente le corazzate stabilivano la gerarchia delle flotte. Accadde di peggio nel confronto in Mediterraneo con gli inglesi. Le corazzate italiane """"videro"""" quelle della Marina britannica in due sole occasioni: a Punta Stilo (9 luglio 1940), nel breve combattimento risoltosi in modo del tutto insoddisfacente per noi, e il 10 settembre 1943, quando furono scortate a Malta, in obbedienza alle clausole armistiziali."" -
La banda delle quattro pinne
Una storia per sognatori che muove dalle avventure marine di quattro amici ""pinnati"""" per condurci con un guizzo in un concentrato di valori e spunti di riflessione. Riferendo di piccole e grandi imprese e di stati d'animo si schiera con levità contro il cinismo, il disfattismo del mondo moderno, gli abusi di potere; contro tutti quei mali che ci avvelenano un po' dentro. Età di lettura: da 8 anni."" -
Ali dimenticate. Le ricerche condotte sul campo da Air Crash Po in Toscana e Lazio
Questo volume presenta le indagini svolte dal gruppo Air Crash Po in Toscana e Lazio, in stretta collaborazione con appassionati locali. Dalla Lunigiana al Frusinate, passando per la Garfagnana, il Casentino, la Versilia, vengono raccontate le storie di aviatori ed aeroplani abbattuti e precipitati tra il 1943 ed il 1945 e delle ricerche sul campo che hanno consentito a quelle vicende di non cadere nell'oblio. -
DAF. La Desert Air Force nella campagna d'Italia. Gennaio-aprile 1944
La Desert Air Force britannica è sempre stata considerata la ""cenerentola"""" tra le forze aeree che furono protagoniste della Campagna d'Italia. Per la prima volta un libro in lingua italiana ne ricostruisce il ruolo, l'organizzazione, le missioni concentrandosi sui primi quattro mesi del 1944. Un periodo tanto breve quanto denso di eventi decisivi - lo sbarco di Anzio, le battaglie di Cassino - che vide la Desert Air Force partecipare alle operazioni in prima linea."" -
Il Saturn V e le sue missioni. Storia, scienza e tecnologia del missile che ha fatto scendere l'uomo sulla Luna e che ha contribuito a realizzare la prima stazione spaziale americana
Il presente volume esce in concomitanza con il cinquantenario della missione Apollo 13 che decollò l'11 aprile 1970 e ammarò il 17 aprile dello stesso anno. Si trattò della missione più drammatica e avvincente dell'intero programma, che negli ultimi quattro di quei sei giorni, che sembrava non dovessero finire mai, tenne il mondo intero con il fiato sospeso e che grazie alla perizia, al sangue freddo e al coraggio dei tre astronauti e di tutti coloro che sulla Terra si prodigarono con tenacia ed ingegno per farli tornare a casa sani e salvi, si concluse felicemente. -
Scienze della Terra. Geofisica e sismologia
Questo quaderno offre un'ampia panoramica sulle Scienze della Terra che spazia da alcuni aspetti delle previsioni sismiche, analizzando taluni fenomeni precursori fino al telerilevamento per lo studio del pianeta Terra di cui la meteorologia aveva intravisto per prima le straordinarie prospettive. Per finire uno sguardo sugli aspetti legali riferentesi alla protezione legale e al valore dei dati satellitari e della responsabilità degli Stati. -
Armistizio!
Un'analisi storico, politica e militare dettagliata che nulla lascia al caso anzi viene approfondita nella ricerca della verità. Particolareggiata è la descrizione delle Unità Militari che presero parte agli scontri. Valutazione che consente il formarsi di un'idea di quello che fu il rapporto delle forze in campo e delle ovvia risultante finale. Significativo, il racconto dei principali protagonisti sul campo, i Comandati dei Reparti Granatieri che descrivono il quadro dettagliato della situazione. -
Oltre le rocce. Il sacrificio degli italiani a Montelungo. 8-16 dicembre 1943
Grazie ad un'accurata ricerca d'archivio, l'autore ricostruisce le vicende dell'epoca in modo accurato e completo intervistando anche i sopravvissuti e riportando le testimonianze dei caduti. -
La Fifteenth Air Force dell'USAAF in azione sull'Italia. Gennaio-aprile 1944
Questo terzo libro conclude e completa la ricostruzione della guerra aerea sull'Italia nei primi tre cruciali mesi del 1944. Dopo il volume dedicato alle operazioni della Desert Air Force britannica, è stata la volta della Twelfth Air Force statunitense. Ora, a chiudere il cerchio, vengono analizzate le incursioni aeree strategiche ad opera del 205 Group della RAF e della Fifteenth Air Force dell'USAAF. Fu, forse, quello, il periodo in cui le forze aeree strategiche furono chiamate più di frequente a ricoprire ruoli tattici: mai come allora le ""fortezze volanti"""" fecero sentire la loro presenza nei cieli italiani."" -
Regno celeste, impero terreno. Vol. 2: spada all'ombra della croce, La.
Il secondo volume della trilogia apre possibilità sconvolgenti per tutti coloro che sono alla ricerca della Verità, quella con la ""V"""" maiuscola, ma anche per chi è semplicemente spinto dal desiderio di informazione. Lo spirito che anima la ricerca qui esposta si propone di sondare quali significati di natura religiosa e quali propositi di carattere politico abbiano spinto la società dei secoli trascorsi a perdersi in sconsiderate contraddizioni tra una fede pura nell'Ente supremo, origine del tutto, e le spinte mondane lorde di avidità, ferocia, voglia sfrenata di supremazia, sete di potere in un prorompere di violenze e vessazioni perpetrate con lo scopo di diffondere la fede professata."" -
Wildlife strike. Guida per il pilota di linea
L'ammaraggio sull'Hudson del volo US Airways 1549, avvenuto il 15 Gennaio 2009, e il successivo film ""Sully"""", hanno portato alla ribalta il problema del wildlife strike in aviazione. Nonostante questo però, lo studio delle statistiche rivela che il problema del wildlife strike (impatto di un aeromobile con la fauna selvatica) è sottovalutato ed è molto più grave di quanto si pensi. I dati ci dicono che il trend è in costante aumento in tutto il mondo, sia dal punto di vista quantitativo che qualitativo; nonostante l'attualità e la concretezza di questo rischio però, la scienza dimostra che il wildlife strike non è un fenomeno imponderabile e che è spesso il risultato di un approccio carente alla gestione della fauna e del suo habitat all'interno e all'esterno degli aeroporti. Lo scopo di questo libro è di fornire al pilota di linea il contributo culturale e gli strumenti operativi affinché acquisisca e sviluppi le conoscenze e le competenze necessarie per gestire al meglio questo fenomeno naturale."" -
Wellbeing in aviazione. Benessere e resilienza nella normativa EASA 1042/2018
L'obiettivo di questo libro è indicare ai professionisti che intervengono nella crisi nel loro ruolo di Pari delle linee guida precise e strutturate, degli strumenti chiari per sentirsi efficaci nell'accompagnare per un breve tragitto di lavoro personale il collega che vive una crisi non dovuta ad un evento critico e per accrescerne la resilienza. Le attività e le riflessioni che verranno proposte rappresentano uno strumento semplice, pratico ed efficace per affrontare in modo professionale e rispettoso la sofferenza dei colleghi. La procedura qui presentata può essere una utile struttura anche per professionisti della relazione di aiuto che approcciano a vario titolo una persona in difficoltà e vogliono aiutarla a mettere in moto in pochi spazi di incontro le energie positive rigenerative e resilienti. -
IH870 Ustica. Gli eretici
Nel corso degli ultimi quarant'anni l'incidente aereo occorso al DC9 Itavia il 27 giugno 1980 si è trasformato in argomento da salotto, in tema di confronto fra fautori di una fazione piuttosto che un'altra, il tutto accompagnato da interminabili polemici dibattiti. Ancora oggi le nefaste conseguenze di questo errato modo di operare sono sotto gli occhi di tutti noi. Forse riconducendo questa sciagura aerea nel suo più consono perimetro, quello della indagine tecnica che è mancata, il lettore potrà farsi una idea più chiara di quello che ancora oggi viene, a nostro avviso erroneamente, definito un mistero. -
Bombe sulla Linea Gustav. Le operazioni della Twelfth Air Force sull'Italia. Gennaio-aprile 1944
Questo nuovo volume presenta le attività aeree svolte sull'Italia dall'aviazione tattica americana nel corso dei primi quattro mesi del 1944 ed integra il lavoro dedicato alla Desert Air Force. Le operazioni della Twelfth Air Force sono presentate così come vennero trascritte nella documentazione ufficiale alleata: una fredda cronologia che racconta di un vero diluvio di bombe che martellò senza pietà l'Italia centromeridionale, a supporto delle operazioni della Quinta Armata sulla Linea Gustav. -
Operation Matterhorn. Il debutto operativo del Boeing B-29 Superfortress
Il Boeing B-29 Superfortress, universalmente associato ai bombardamenti atomici sul Giappone dall'immaginario collettivo occidentale, ebbe un impatto tutt'altro che devastante quando venne schierato per la prima volta operando dalla Cina e dall'India. I pianificatori dell'USAAF gli avevano affidato una missione difficilissima, resa impossibile dagli insormontabili problemi logistici. Per la prima volta un libro in lingua italiana racconta l'epopea dell'Operation Matterhorn.