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From olive to stalemate. Le operazioni aeree alleate sull'Italia 26 agosto 1944/31 dicembre 1941
Le operazioni aeree sull'Italia tra il 26 agosto e il 31 dicembre 1944: un martellamento continuo da parte delle Forze Aeree Alleate ""raccontato"""" attraverso l'analisi di documenti ufficiali alleati dell'epoca. I bombardamenti della Desert Air Force, della Twelfth Air Force, della Fifteenth Air Force e del 205 Group della RAF presentati in ordine cronologico, citando le informazioni essenziali dal punto di vista militare: aerei e reparti coinvolti, tonnellaggio di bombe sganciate, esito delle incursioni. Una tabulazione scarna, oggettiva, ripetitiva che certo non rende conto delle sofferenze e delle distruzioni patite dalla popolazione civile e dalle città ma che costituisce un punto di partenza per contestualizzare la storia delle operazioni aeree sul nostro Paese in quei mesi."" -
Perché non andremo su Marte. Fisiologia umana sullo spazio
La missione umana su Marte suscita grande interesse nella Comunità Spaziale Internazionale. Come noto, però, sussistono almeno tre grandi problemi da risolvere. Il primo è quello di un idoneo Sistema di Trasporto Spaziale, che verte principalmente se effettuare la missione con un lancio direttamente dalla terra, oppure assiemare in orbita, in una idonea stazione spaziale (pathfinder), un sistema dalle caratteristiche ottimali per il viaggio di andata e ritorno da Marte. Il secondo è quello della fisiologia del corpo umano connesso alla lunga durata temporale della missione in assenza di peso e in presenza del bombardamento delle radiazioni cosmiche, in particolare a quelle legate alla attività solare. Questi ostacoli sono importanti e richiedono notevoli finanziamenti, che al momento nessuno Stato vuole stanziare; è questo il terzo fondamentale impedimento. In questo scenario sono da incoraggiare, tutte le idee, iniziative e programmi che portino ad avanzare nella conoscenza dello Spazio e delle potenzialità che possono offrirsi ad operare in tale ambito. -
Close air support in Korea. Il supporto aereo ravvicinato dell'Aviazione del Corpo dei Marines nel conflitto coreano
Una battaglia caduta nell'oblio, la più grave ed umiliante disfatta militare americana della storia moderna nel corso di una guerra lontana e dimenticata. Questo studio ricostruisce la battaglia del Chosin Reservoir, combattuta nel novembre-dicembre del 1950, nel corso della quale solo il supporto aereo ravvicinato (C.A.S. Close Air Support) salvò un intero Corpo d'Armata americano dall'annientamento. Prendendo le mosse da questa fase del conflitto, viene analizzato lo sviluppo dell'appoggio aereo tattico ravvicinato nel corso della Guerra di Corea, con un occhio di riguardo per l'aviazione del Corpo dei Marines. -
Le tute spaziali. Astronavi in miniatura
Leggendo questo libro il lettore potrà certamente capire da una parte le funzioni ""salvavita"""" delle tute spaziali, e dall'altra il perché di tanta """"segretezza"""". Le tute spaziali sono un concentrato di tecnologia e la qualità delle loro parti componenti è assolutamente equivalente a quelle che permettono la vita sulla Stazione Spaziale, e richiedono quindi lunghi processi di sviluppo nonché complicate e rischiose campagne di qualifica. Inoltre l'irrompere della conquista dello spazio da parte dei privati (Space X innanzitutto, ma anche altri), ha fatto sì che la concorrenza a cui siamo abituati sulla Terra si spostasse anche nello spazio, per cui la segretezza sta diventando sempre più importante e le informazioni saranno sempre più centellinate. Perciò un libro come questo, bene informato e soprattutto aggiornato allo stato dell'arte, è fondamentale per raccontarci da dove siamo partiti e dove stiamo andando per conquistare lo spazio, e soprattutto cosa abbiamo indossato e cosa indosseremo."" -
Computer Crashes. Quando i sistemi di bordo tradiscono
Il libro è imperniato sul caso del volo Air France 447, che si inabissò nell'Oceano Atlantico nel giugno del 2009. L'autore giustamente si è chiesto come sia possibile che per tre minuti e quaranta secondi tre piloti perdano completamente la capacità di capire cosa stia combinando l'automazione. Quel casus belli è l'inizio di un percorso che l'autore intelligentemente fa alla ricerca dei motivi reali che vadano oltre la semplice etichettatura di un ennesimo ""errore del pilota""""."" -
Decolli su allarme. Fausto Balilla Albani, pilota da caccia della Regia Aeronautica
Soprattutto con riferimento agli anni della guerra, questo studio descrive nei dettagli l'attività di volo di Albani, fornendo al lettore uno spaccato della vita quotidiana dei piloti della Regia Aeronautica in quel periodo, anche con l'aiuto di numerose foto inedite e documenti originali che il pilota romano ha conservato nel suo archivio personale. -
Bombe siluri e sparvieri. In guerra con gli S.79: Mediterraneo ed Egeo (1940-1942)
Le coraggiose gesta e le rischiose missioni di guerra degli equipaggi dei Savoia-Marchetti S.79 Sparvieri sul Nordafrica francese, sull'isola-fortezza di Malta, e le azioni temerarie degli S.79 aerosiluranti contro la Mediterranean Fleet, sulle infuocate acque del Mediterraneo orientale, tra il Levante, le isole di Cipro e di Creta, la base navale di Alessandria d'Egitto e le piazzaforti di Tobruk e Marsa Matruh. Attraverso gli occhi e i ricordi di un giovane aviere vengono rievocati il coraggio e il sacrificio degli aviatori italiani degli Sparvieri da bombardamento e le leggendarie gesta degli assi degli aerosiluranti quali Buscaglia, Graziani, Cimicchi, Faggioni, Cannaviello, Forzinetti, Rovelli e i loro gregari. Sulla base di una dettagliata ricostruzione storica basata su fonti d'archivio e documentazioni ufficiali sia italiane che britanniche, vengono rievocate giorno per giorno, dall'entrata in guerra dell'Italia fino ai primi mesi del 1942, le vicende di questi uomini in divisa azzurra, ormai entrate nella leggenda grazie al loro valore. -
Pioneer & Vojager reporter cosmici. Grand Tour e messaggio per E.T.
Il 17 febbraio 1998, il Pioneer 10 ha perso il primato di sonda più lontana, sorpassato da Voyager 1, che nel settembre del 1980 era arrivata a Saturno. Poco dopo anche Voyager 2 superava Pioner 10, riuscendo con il suo fantastico Grand Tour ad avvicinare tutti i pianeti gassosi: prima Giove (7 agosto 1979), poi Saturno (26 agosto 1981), poi Urano (24 gennaio 1986) ed infine Nettuno (25 agosto 1989). Ma le Pioneer e le Voyager non avevano soltanto finalità esplorative, recavano infatti a bordo un ben preciso messaggio per gli extraterrestri, con la speranza che prima o poi un'intelligenza aliena ne venga in possesso e sappia chi siamo e da dove proveniamo. -
Ali stellate sul Lazio. Il Lazio nel mirino della Twelfth Air Force dell'Usaaf. Le operazioni tattiche del maggio 1944
Nell'immaginario collettivo della Seconda Guerra Mondiale le incursioni aeree occupano un posto fondamentale. Per la popolazione civile del Lazio, in particolare, la minaccia rappresentata dagli attacchi aerei costituì una costante opprimente soprattutto nel corso dei nove mesi che precedettero la Liberazione, quando il fronte si cristallizzò sulle posizioni della Linea Gustav. Per la prima volta, uno studio analitico si è posto l'obiettivo di ricostruire cronologicamente l'attività aerea svolta dai reparti tattici americani su tutto il Lazio. Lo sforzo è circoscritto al mese di maggio del 1944 in quanto il numero delle incursioni aeree fu talmente elevato che pensare di estendere lo studio ai mesi precedenti avrebbe comportato la stesura di una cronologia eccessivamente pesante, lunga, ripetitiva ed oberato gli autori di un improbo lavoro di tabulazione. -
Rommel, ambiguità di un condottiero
Un mistero avvolge quelle ore cruciali del conflitto in Africa settentrionale, a quasi ottant'anni dagli avvenimenti. Il 30 agosto 1942, in quella che è passata alla storia come la ""corsa dei sei giorni"""", avvenne l'ultimo tentativo di aprirsi il passo i direzione di Alessandria, Il Cairo e il Canale di Suez. Ne risultò la meno convinta e decisa offensiva di tutta la campagna d'Africa, iniziata da Rommel, sospesa(!), ripresa, con disorientamento delle truppe dell'Armata corazzata, costrette alla fine a retrocedere sulla linea di partenza. Il Maresciallo, politicamente, era già """"dall'altra parte""""? Sospettato di aver preso parte, in qualche modo, al complotto e all'attentato contro Hitler (20 luglio 1944), quindi arrestato in convalescenza a Herrhinger, venne costretto a scegliere fra un processo e il suicidio: scelse la seconda alternativa."" -
Guido Pongiluppi. Un pilota mantovano, dal cielo di Campoformido a quelli di Spagna e Malta
Pur non essendo uno dei piloti noti ai più, Guido Pongiluppi è stato protagonista di un periodo importante della storia della Regia Aeronautica, volando con squadriglie prestigiose e vedendosi riconosciuti meriti indubbi. È stato pilota nel 4° Stormo e nella famosa ""Cucaracha""""; uno dei 12 piloti, selezionati tra tutti quelli che facevano parte della nostra aviazione, chiamato a volare con la Squadriglia Sperimentale nel cielo di Spagna; ha combattuto su Malta e ha fatto parte di un eccezionale team di istruttori a Gorizia fino all'armistizio. Tramite una accurata e rigorosa ricerca basata su ogni fonte disponibile (e spesso di non facile reperibilità e interpretazione), gli avvenimenti sono stati ricostruiti in modo coinvolgente e con grande precisione; il testo permette di ripercorrere ogni avvenimento a cui Pongiluppi ha preso parte, inquadrando efficacemente le singole situazioni nel contesto generale. Il tutto è corredato da numerose fotografie inedite provenienti da archivi privati."" -
Islam e Europa. L'autodissoluzione culturale dell'Occidente
Esiste un piano di islamizzazione dell'Europa e del mondo intero? Alcune teorie sono evidentemente un mito. Tuttavia, la propaganda costante, una sorta di colonizzazione sociale e la scarsa integrazione dell'Islam con la nostra cultura sono una realtà. Alcuni Paesi arabi danno il proprio sostegno finanziario, la scristianizzazione e l'atteggiamento remissivo della Chiesa offrono il motivo religioso, l'ignoranza e l'incapacità dei governi europei con la loro politica lassista nei confronti dell'immigrazione proveniente principalmente da Paesi di religione musulmana (oltre a mostrare la debolezza degli Stati membri) fanno il resto. Il disegno della conquista dell'Occidente ha radici lontane nella storia. -
Il mio volo Roma-Tokyo
Arturo Ferrarin insieme al motorista Gino Cappannini e Guido Maretto affiancato da Roberto Maretto compirono il raid Roma-Tokyo, un volo rivoluzionario per l'epoca. Roberto Maretto ci lascia, con il suo diario, la testimonianza di questa meravigliosa avventura. Un diario redatto con una spontaneità disarmante e con un linguaggio che a qualcuno potrà sembrare assolutamente fuori dal concetto odierno del ""politicamente corretto""""."" -
L' araba fenice. Storia di un f-104 che riprende il volo
A distanza di 40 anni da un inverosimile incidente di un F-104 dell'A.M., che probabilmente non avrebbe mai più volato, i piloti raccontano l'accaduto. Capacità, professionalità e determinazione del personale tecnico dell'A.M. hanno permesso che l'Araba Fenice risorgesse dalle sue ceneri per tornare più forte di prima. Una riparazione che, con tante altre storie di manutenzione, vuole essere un tributo a tutti gli uomini che operano senza clamore in questo settore, raggiungendo livelli consentiti solo alle ditte costruttrici. Un racconto denso di risvolti umani e di storia e, per gli appassionati, non potevano mancare numerose curiosità tecniche e testimonianze su uno degli aeroplani più amati al mondo. -
Reggiane Re 2005. Sagittario. Ediz. italiana e inglese
Nuova edizione aggiornata e arricchita del ""Reggiane 2005"""". Il Reggiane RE 2005 fu da molti definito come """"il più bel caccia dell'Asse"""", in tante disquisizioni tecniche che non tralasciavano però l'aspetto estetico. In effetti il Sagittario era un velivolo bellissimo, dalla linea pulita e filante, ma che possedeva soprattutto caratteristiche di volo esuberanti, armamento molto potente ed ottima maneggevolezza. Il caccia per eccellenza quindi, limitato però da rallentamenti nella produzione e da una certa debolezza strutturale nella parte posteriore della fusoliera."" -
Quattro strisce e una stella
Comandante Pilota di linea e studioso di Sicurezza del Volo (specialista in Fattori Umani) a livello universitario internazionale, Antonio Chialastri è anche un appassionato divulgatore di cultura dell'aviazione in tutti i suoi aspetti. In questo secondo libro ci presenta cento racconti del ""back stage"""" del volo. Mescolando linguaggio tecnico semplificato e vita vissuta, fa venire la voglia di volare."" -
Un occhio nello spazio. La straordinaria avventura di Hubble, il telescopio che ha rivoluzionato la nostra visione del cosmo
La straordinaria avventura di Hubble, il telescopio che ha rivoluzionato la nostra visione del Cosmo. -
Come sopravvivere alle «nuove» dittature
"È possibile oggi una nuova dittatura? E ancora, che differenza c'è tra dittatura, tirannia, totalitarismo? Nel testo si analizzano quali meccanismi sociali, culturali, politici, psicologici ma anche economici, tecnologici ed energetici potrebbero portare una civiltà meravigliosa, che si basa sul benessere e sulla libertà dell'individuo, verso un abisso di coercizione, verso un nuovo medioevo, verso il ritorno al sistema tiranno-suddito.""""" -
Quel magnifico elettrotreno. Alta velocità ieri e oggi
Questo libro si propone di essere una testimonianza di come l'alta velocità ferroviaria, in Italia, abbia origini antiche e non rappresenti una trovata esclusiva del Nuovo Millennio. Il progresso tecnologico, nelle ferrovie, si concentra da sempre sull'obiettivo di rendere i treni più potenti e più veloci, per ottimizzare il trasporto su rotaia. Questo saggio ne ripercorre le tappe fondamentali, fin dai primi esperimenti, con un occhio alla tecnica e anche al costume sociale di chi, quei treni, li ha usati e vissuti. E anche costruiti. -
Il pilota di elicottero. Quiz risolti e commentati
Questa seconda edizione aggiornata e ampliata nasce dall'esigenza, sentita in particolare dall'autore e dagli allievi dei corsi, di disporre di una raccolta strutturata e con delle risposte commentate relativamente alle domande specifiche per l'elicottero dell'esame di teoria per Piloti Privati di Elicottero (PPL-H), sulla falsariga di quanto già esistente per i corsi PPL-A per Piloti Privati di Aeroplano nel testo ""Il Pilota Privato - Quiz risolti e commentati"""" (Giancarlo Stretti, IBN Editore). In quest'ottica, il presente volume si pone a complemento de """"Il Pilota Privato - Quiz risolti e commentati"""", in relazione alle specifiche competenze teoriche richieste ai piloti di elicottero per le sezioni d'esame Principi del Volo, Nozioni Generali Aeromobili, Prestazioni e Pianificazione del Volo e Procedure Operative. Il volume propone sia le risposte esatte che una serie di commenti esplicativi, e può costituire per gli allievi piloti un valido strumento anche come ripasso a supporto dell'esame e, più in generale, a completamento di quella cultura teorica che è richiesta ai futuri piloti di elicottero. Come contributo ad una maggiore diffusione della conoscenza della lingua inglese in ambito aeronautico fin dallo studio PPL-H, in alcuni casi sia nel testo delle domande che nei commenti alle stesse sono state riportate - in aggiunta alle normali definizioni e terminologie in italiano - anche le rispettive traduzioni in inglese.""